Mitte nii kaua aega tagasi ütlesid Kuuba piirivalvurid ajakirjanikele, et neil õnnestus Kariibi mere piirkonnas leida laev, mis uppus Bermuda kolmnurga vetes umbes sada aastat tagasi.
Kuuba valitsus teatas 18. mail, et tema rannavalve leidis merest väga vana laeva, mille pardal polnud ühtegi meeskonnaliiget. Piirivalvurite sõnul näeb see laev kõigi väliste tunnuste järgi välja nagu vana ameeriklaste valmistatud aurulaev, mis kadus Bermuda kolmnurga vetes 1. detsembril 1925. Piirivalvurid üritasid mitu korda vana laeva meeskonnaga raadioside ja valjuhääldi abil ühendust võtta. Kuna laev ei vastanud, saatsid piirivalvurid Kuuba rannavalve kolm laeva seda kinni pidama. Kui laevad vanale laevale lähenesid, olid piirivalvurid väga üllatunud, mida nad võisid näha. See laev oli selgelt väga vana ja väga roostes.
Veel suurem šokk ootas piirivalvureid sel hetkel, kui nad laeva sisenesid - see oli täiesti tühi, meeskonnaliikmeid sellel polnud. Absoluutselt vana laeva kõigis tubades valitses mingisugune lohutus. Kõigist, mida nad nägid, otsustasid piirivalvurid, et see laev on ehitatud peaaegu sada aastat tagasi. Siis meenutas üks piirivalvur lugu samasugusest laevast, mis sel ajal kadus Bermuda kolmnurga vetes. Ja jah, selgus, et see on täpselt vana Ameerika laev, mida pikka aega peeti kadunuks. Tema kadumise ajal ei suutnud keegi juhtunu põhjust selgitada. Nad otsisid teda väga kaua, kuid selle tulemusel ei leitud midagi. Piirivalvurid viisid kogu laeva põhjaliku kontrolli läbi. Kontrolli käigus leidsid nad vana kapteni päevikut, kes sel hetkel seda laeva juhtis. Nad andsid päeviku uurijatele, kes otsustasid selle autentsust kontrollida.
Ja kõik eksamid kinnitasid tõsiasja, et päevik on tõeline. Teadlaste sõnul sisaldab see päevik palju väärtuslikku teavet selle kadunud meeskonna igapäevase rutiini kohta, kuid paraku ei kirjutanud kapten laeva kadumise ja meeskonna kadumise kohta ainsatki rida. Sellegipoolest. Selles päevikus kirjutati paljudest huvitavatest üksikasjadest ja faktidest, mille kapten salvestas juba enne laeva kaotust. Viimane kanne päevikusse tehti vahetult enne kaotust - 1. detsembril 1925. Just sel päeval andis see laev kõigepealt abi märguande ja sellest ajast alates pole sellega mingit seost olnud. Neist kaugetest aegadest on möödunud peaaegu sada aastat. Ja nüüd näidatakse seda laeva Kuuba rannikul. Laevad otsisid peaaegu kuu aega, kuid need otsingud ei andnud üldse tulemusi. Pärast seda, 31. detsembril 1925, kuulutati see laev kadunuks ja lisati erinimekirja. Kapteni päevik aga ütleb, et laev hakkas uppuma. See osutub kuidagi kummaliseks. Alates selle laeva kadumisest Bermuda kolmnurga vetes on selle kohta kirjutatud üsna palju muinasjutte ja muinasjutte.
Reklaamvideo:
Dokumentide kohaselt oli laeva Lõuna-Carolina sadamast väljumise hetkel sellel 32 meremeest, kapten Mayeri juhtimisel. Selle laeva ülesandeks oli mitu tonni kivisütt Kuubale toimetada. On teada, et laev läks merele 29. novembril 1925. Ja veel teadmata põhjustel kadus see laev peaaegu sada aastat. On hämmastav, kuidas see nii kauaks pinnale võib jääda? Pärast sellist juttu hakkad tõesti uskuma tulnukatesse või mingisse ajarännakusse. Praegu ragistavad kogu maailma teadlased ajusid, püüdes leida vastuseid nii paljudele küsimustele selle laeva kohta. Maailmakuulsa Bermuda kolmnurga territoorium hõlmab piirkonda Bermuda, Miami ja Puerto Rico vahel. Pärast seda sai see piirkond kuulsaks kogu maailmaskuidas selle vetesse kadusid lugematud laevad ja lennukid. Ja nad kaovad edasi tänapäevani …
