Keegi oli alati esimene. Leiutajad, kelle looming on inimelus nii kindlalt kinnistunud, et mõnikord on seda isegi raske ette kujutada - aga kuidas oleks ilma selleta? Selle leiutise ajalugu algab 1904. aastal, kui Richard Hornsby & Sonsi mänedžer sai patendi rööbastee raja jaoks, mis koosnes üksikutest lülidest.
Järgmine loogiline samm ettevõtte jaoks oli imemehhanismi, traktori väljatöötamine, mis edestas suuresti kõiki konkurente ja sai tänapäevaste roomiksõidukite prototüübiks. Töö traktoriga algas 1909. aastal, tellijaks Northern Light Power & Coal Co. See masin ehitati kohe konkreetsete ülesannete ja vajaduste jaoks: söe transportimiseks karedal maastikul Dawsoni linna lähedal Yukonis.
Tuleb märkida, et see pole esimene kogemus selliste masinate loomisel Richard Hornsby ettevõttes, kuid keegi pole kunagi sellist kolossi teinud.
Nii et elanikud ja Dowseni elektrijaam nõudsid kivisütt. Kui suvel oli tarnimine jõe ääres võimalik, siis talvel peatus tarne praktiliselt. Kuuskümmend rasket kilomeetrit nõudsid ebatavalist lahendust. Ja see oli projekteeritud, ehitatud ja töötatud. Praktikas oli see vedur, mis ei vajanud rööpaid.
Traktor-aurvedur kaalus nelikümmend tonni ja kaheksa haagisega (kummalgi kaksteist tonni) umbes sada nelikümmend. Traktori aurumasina võimsus oli võrdne kaheksakümne hj-ga. Maksimaalne kiirus (ilma koormamata) oli nelikümmend km / h. Pealegi töötas masin söel, mida ta ise transpordis. Ühel "sõidus" vedas see maarong umbes kuuskümmend tonni kivisütt. Pole üldse halb eelmise sajandi alguse jaoks, kas pole?
Reklaamvideo:
Pärast imetraktori operatsiooni kohale toimetamist selgus, et Inglismaa ja Alaska ilmastikuolud erinevad üsna märkimisväärselt. Seetõttu otsustati külmiku ja meeskonna ning aurumasina eest kaitsmiseks seade moderniseerida suletud salongiga. Sellest hoolimata töötas Richard Hornsby ja Poegade looming ustavalt kuni 1927. aastani. Arvestades, et bensiini hakati seal dosaatorites müüma alles kahekümnenda sajandi 60ndatel, siis selle uskumatu leiutise analooge pole.
Röövikuhiiglase edasine saatus oli järgmine. 1927. aastal ostis Silby pere selle, tegi selle vastu imelise foto ja … Ja siis ilmnevad selle mehhanismi jäänused alles 2005. aastal “Seven Hills Golf Course Pt. McNeil BC . Töötaja sõnul seisis alusvanker seal kaks aastakümmet. Praegu on see eksponeeritud Kanadas Alberta Vetaskivinis asuvas Reynolds-Alberti muuseumis.
