Ekstreemsetes olukordades paljudes maailma riikides pöörduvad kannatanud viimase lootuse käes ekstrasensiooniliste võimete ja eriti selgeltnägemise poole. See tava on end hästi tõestanud mägedes, metsades ja kõrbes kadunud inimeste otsimisel. Lihtsalt on hämmastavaid näiteid psüühikahäiretega inimeste päästmisest, kui tundub, et nad olid täiesti lootusetus olukorras
Fotol: hollandlane Gerard Croise, kes on kuulus kadunud laste otsimise pärast
Kadunud geoloogid
Eelmise sajandi 50-ndate aastate keskel Karakumi kõrbes Araali mere lähedal ootasid geoloogid oma töö lõpetades auto, mis pidi viima nad umbes 50 kilomeetri kaugusel asuvasse baasi. Mingil põhjusel ei jõudnud auto õigeaegselt kohale ja põlluüksuse juht, noor Leningradi "geoloog", võttis kogu nelja-liikmelise rühma juhtimise baasi jalgsi, kuna tundis ümbrust. Seda teed oli võimalik teha ainult öösel või varahommikul liikudes, kui Aasia päikesel polnud veel aega maad ja õhku soojendada. Pärast üheöölist üleminekut sai boss aga hommikul aru, et on kadunud! Tõenäoliselt oleks kogu rühm varsti surnud, sest nendega kaasa võetud joogivesi oli juba otsa saanud. Kuid inimestel vedas selles mõttes, et lähedusse “ilmus” vana kasahhi matmispaik - sissepääsuga väike Adobe ehitis. Selle sisse jäi viljakas jahedus.
Vahepeal saabus auto geoloogide juurde varsti pärast nende lahkumist. Juht, inimesi mitte leidmata, naasis baasi, kus ekspeditsiooni juht äratuse tõstis. Kadunud päevi otsiti autodega geoloogide välilaagri läheduses - kõik asjata. Siis pöördusid nad abi saamiseks kohaliku kasahhi poole - Tengiz Sultanbekovi poole. Ta oli moslemite uskuja, kes rohkem kui üks kord aitas geoloogidel tavalise viinapuu abil arteesiavett leida. Tengiz küsis "UAZ" ja läks sinna, kuhu geoloogid olid lahkunud. Seal esitas ta namazi, mille järel küsis teda saatva ekspeditsiooni juhilt - kas kadunute hulgas oli moslemite usku inimesi? Neljast teadmata kadunust osutus kasahhiks vaid üks kokk, kuid ta palvetas siiski regulaarselt. “Siis on kõik korrektselt,” teatas Tengiz ja palus juhil näidatud suunas minna."UAZ" polnud sõitnud isegi 15 kilomeetrit, kui üksuse juht jooksis matmispaigast mootori müra kohal välja ja hakkas taskurätti vehkima. Rühm päästeti ja loomulikult tänati kasahhi. Küsimusele, kuidas tal õnnestus nii kiiresti lõputust kõrbest inimesi leida, vastas Tengiz: “Allah aitas. Kõikvõimas kuulas ära teie palve päästmiseks. " Ja ta osutas kokk. Surnuaias viibides palvetas ta tõesti pääste eest.
Andide lennuõnnetus
Reklaamvideo:
13. oktoobril 1972 startis Uruguay Fairchildi lennufirma lennuk, milles oli 45 reisijat ja 5 meeskonnaliiget, Montevideo betoonribalt ja suundus läände Tšiili pealinna Santiago poole. See oli eriline lend, mida Uruguay ragbimängijad käisid matšil tšiillastega. Ehkki lennu kestus oli veidi üle kahe tunni, pole lennutingimused selles Lõuna-Ameerika piirkonnas sugugi soodsad. Pilootide oskus seisnes mägede ületamises ja laskumises järsult Vaikse ookeani alla. Tõenäoliselt tegi navigaator kursi joonistamisel ebatäpsuse, kuna Fairchildi ülem, tulles pilvedest välja, nägi tema ees kiiresti lähenevat mäetippu! Ülejäänud hetkedel suutis ta ikkagi auto vasakule pöörata ja vältis sellega laupkokkupõrget. Lennukivarras haaras ülaosa siiski oma tiivaga,pärast mida algas langus. Õrn ja sügavalt lumega kaetud mäenõlv, mida mööda lagunev Fairchild libises täielikult seisma, päästetud vältimatutest inimkaotustest. Šokist toibudes mõistsid reisijad, et paljudel õnnestus ellu jääda. Ent 17 inimest oli surnud ja mitu sai vigastada. Ellujäänud olid kindlad, et abi tuleb kohe, kuid nad arvutasid valesti.
Võetud meetmed
Reisilennuki otsing algas varsti pärast seda, kui see kadus radariekraanilt ega saanud ühendust. Otsimisrühm kammis mitu päeva Andide mägismaa, kuid lennuk vajus maapinnale! Kadunud sugulased tegid omalt poolt ka otsinguid. Üks eakatest emadest pöördus Montevideo elaniku poole, kes oli teada, et maa-allikad avastasid paju oksi. Ta näitas psüühikale mägede kaarti, kus katastroof aset leidis, ja ta, lohutanud selle üle troppimisraami, näitas kohta, kus lennuk kukkus. Asjatult veenis ema ametivõime, et nad saadaksid sinna päästjad. Talle vastati viisakalt, et piirkonda on juba tehtud uuringuid, kuid kedagi pole sealt leitud.
Kannibalism
Nädal hiljem ametlikud inimeste otsingud peatusid. Kadunud inimestel polnud toidutarbeid, peale mõne šokolaadibaari. Sulanud lumi kustutas mu janu. Inimesed muutusid iga päevaga nõrgemaks. Ja siis juhtus kõige hullem. Esiteks hakkas üks ohvritest ja seejärel teine surnukehadest lihatükke ära lõikama ja neid sööma. Nädalad möödusid, kaks kuud lendas mööda, kuid abi ei tulnud. Enamik haigustest ja näljast ellu jäänud on juba surnud (mõned reisijad ei saanud end surnute liha sööma viia). Kolm läksid hulluks ja rõõmsaks.
Pääste
Lõpuks leidsid allesjäänud 16 inimesest vaid kaks jõudu, et laskuda lumega kaetud Andide nõlvadele ja otsida abi orus asuva küla elanikelt. Katastroofi sündmuskohale saadeti väike ratsaväe üksus, mida juhtisid võimude esindaja ja sündmuskohale saabunud arst. Hukkunud lennuki reisijad evakueeriti suurte raskustega. Kokku veetsid ohvrid Andides 10 pikka nädalat.
Uurimiskomisjoni järeldused
Mustade kastide dekrüptimine näitas, et lennuki kukkus alla meeskonna süül, kes Andide lähenedes eiras lennujuhi juhiseid. Reisijate ja nende lähedaste arvamust ei võetud arvesse. Nördinud ohvrid, saades teada, et selgeltnägija osutas katastroofi asukohale õigesti, kuid ei kuulanud tema arvamust, esitas päästeteenistuse juhi kohtuasja. Kohus kaebuse esitajaid siiski ei toetanud. Kohtunik nõustus, et reisijad viibisid tõesti meediumi märgitud kohas, kuid esiteks polnud läheduses ühtegi küla, millest ka selgeltnägija rääkis, ja teiseks tegutsesid päästjad vastavalt juhistele, kus puuduvad juhised selgeltnägijate meelitamiseks. päästetöödest polnud jälgegi. Sportlaste sugulased pidid olema rahul 500 tuhande dollariga,mille nad iga ohvri eest said.
