Me kõik teame Bermuda kolmnurgast - anomaalsest tsoonist, kus laevad ja lennukid müstiliselt kaovad. Kuid ka mujal maailmas on sarnase tuntusega kohti, eriti Michigani kolmnurk, mis asub täielikult Ameerika Ühendriikide suurimate järvede territooriumil.
See anomaalne tsoon ulatub Ldingtonist poolel teel Bentoni sadamani (USA, Michigan) ja Manitowocini (Wisconsin). Järve pikkus on umbes viissada kilomeetrit ja siin juhtub sageli kohutavaid torme, kui tuule kiirus võib ületada 120 km / h. Mõne eksperdi arvates on müstiliste kadumiste peamine põhjus keerulised ilmastikuolud. Mõningaid kaotusi ei saa aga isegi kõige võimsama tuule käes "süüdistada".
Kapten Donneri kadumine Michigani kolmnurgas
Kõige kummalisem teadaolev (kuna paljud faktid on lihtsalt salastatud) on kapten George Donneri kadumine selles piirkonnas 1937. aasta aprillis. Enne seda opereeris Donner kaubalaeva, navigeerides sellega läbi Suure järvede jää ning ei jätnud mitu tundi järjest kaptenisilda. Kui laev Michigani vetesse sisenes ja oht oli möödas, lasi väsinud kapten end puhata ja läks oma kajutisse. Donner palus ärgata Port Washingtoni saabudes.
See võttis umbes kolm tundi ja tüürimees näis kapteni nõudmist täitvat. Ta pidi koputama pikka aega lukustatud salongi uksele, kuid Donner ei vastanud. Meeskonnaliikmed murdsid ukse maha ja nägid, et salongis polnud kedagi. Kõige põhjalikumalt otsiti läbi kogu laev, kuid kaptenit ei leitud kunagi. Hiljem selgus, et ta kadus, kui laev oli Michigani kolmnurgas. George Donneri saatus tänapäevani jääb kõigile saladuseks …
Reklaamvideo:
Kadunud lennuk Michigani kolmnurgas
1950. aasta juunis kadus New Yorgi - Seattle'i lennult Michigani kohal taevalaotuses DC-4, milles oli 58 reisijat. Omal ajal oli see suurim kommertslennukite lennuõnnetus Ameerika ajaloos.
Bentoni sadama piirkonnas viibides ning tugevat äikest ja tugevat tuuleiili kartides palus kogenud piloot luba kõrguse langetamiseks. Enne kui dispetšeril oli aega vastata, kadusid lennukid radari ekraanilt. Uppunud lennukit otsiti altpoolt sonarite abiga, kuid vähimatki jälge ei leitud, ehkki päästjad leidsid veepinnalt lennuki väikestest rusudest ja reisijate jäänuste fragmentidest … Eksperdid ei suutnud õnnetuse põhjust kindlaks teha ja see on endiselt varjatud saladuses. Võib aga arvata, et välk tabas lennukit või üsna tugev tuul keelas instrumendid. Aga kuhu lennuk läks?..
Suurjärvede kolmnurk
1977. aastal. Ilmus Jay Goorley raamat "Suurjärvede kolmnurk". Autor, endine piloot, kirjutab, et selles piirkonnas on rohkem müstilisi kadumisi ühiku pindala kohta kui kuulsal Bermuda kolmnurgal.
Samuti mainib ta, et seoses sellega on Lennuamet korraldanud nendes kohtades spetsiaalse kontrollteenistuse. Ta hoolitseb selle eest, et Suure järvede kohal lendavad piloodid saadaksid maapealsetele lennujuhtidele pidevalt erilisi signaale. Kui piloot on kümme minutit vait, annab programm märku otsingu- ja päästeoperatsiooni algusest.
See tava on aidanud päästa palju elusid, eriti tavaliste õnnetuste ajal. Michigani kolmnurgas lennukite ja laevade salapärase kadumise juhtumeid siiski leidub, ehkki võimud üritavad sellest kõigest vaikida ega kutsu enam üldsust selle müstika juurde. Lisaks registreeriti selles piirkonnas arvukalt tundmatuid lendavaid objekte. Asjatundjad peavad seda piirkonda üldiselt üheks külastatavamaks ufodeks. Noh, kui selliseid objekte on palju, juhtub alati midagi uskumatut ja trotsib loogikat …
