1884. aastal jõudis Tesla Euroopast New Yorki vaevata ja läks otse Edisoni kontorisse, kes oli siis edukas ettevõtja ja leiutiste kuningas.
Üks esimesi Thomas Edisoni elektrimasinaid 1913. aastal.
Edison palkas kõhklemata andeka noormehe, kes töötaks siiski mitte liiga kõrgel positsioonil elektrimootorite ja alalisvoolugeneraatorite remondiks.
Edison oli peamiselt ärimees ja kvalifitseeritud tegevjuht, kes töötas ainult kulutõhusate projektide kallal; Tesla vaatas mitu sammu ette ja pühendus alusteadustele, isegi kui see ei tooks kohest kasu. Enne sobiva insenerilahenduse leidmist võiks Edison läbi viia tuhandeid katseid; Tesla kaalus oma tegevust alati hoolikalt, filosofeeris Edisoni sõnul palju ja asus alles seejärel eksperimendi ellu viima. Lõpuks uskus Tesla vahelduvvoolu tõhususesse, võimsusesse ja praktilisse tähtsusesse ning Edisoni ideed ei leidnud Teslale tuge.
Ameerika ärimees lubas Serbia leiutajale 50 000 dollarit ettevõtte raske ja väga olulise töö eest ning kui viimane sellega edukalt hakkama sai, keeldus ta lihtsalt maksmast, öeldes, et emigrant ei mõista ilmselt inglise keelt ja ameerika huumorit. Tesla lahkus koheselt ettevõttest, et avada paari aasta pärast Edisoni kõrval oma Tesla Erki kergfirma.
Mark Twain külastas Nikola Tesla laborit.
Reklaamvideo:
Tesla asjad läksid ülesmäge ja Edison ei sallinud konkurendi edu.
ÜRO algatas ulatusliku avalike suhete kampaania AC vastu, väites, et see on eluohtlik. Edison toetas elektritooli leiutaja Harold Browni katseid, kuid tool sai ise nime "Westinghousei aparaadiks" - Tesla kaaslase ja finantspatrooni järgi.
Vaidlused vahelduva voolu ja ebasoodsa majandusolukorra üle tõmbasid Westinghouse'i põhja, kuid Tesla keeldus oma 12 miljoni dollari suurusest tasust ja ettevõte päästeti.
Tesla pälvis Ameerika Elektrotehnika Inseneride Instituudi poolt Edisoni medali 1917. aastal.
Ent ta keeldus sellest: „Instituut soovib mind premeerida oma aumärgiga, et saaksin selle tunnikese kohalolijate ees oma jope ja paraadi külge kinnitada … See armetu pantomiim ei teeni mitte Tesla, vaid Edisoni au, kes jagab ebaõiglaselt loorbereid iga autasustatuga"
Pärast palju veenmist võttis Tesla medali vastu, kuid oma elu lõpuni ei suutnud leiutajad rahu sõlmida.
Tesla poolt tunnustatud leiutiste hulgas on mõned: vahelduvvool, traadita elekter, kõlar, neoonvalgus, radari, fluorestsentsvalgus, kaugjuhtimispult, süüteküünlad, vahelduvvoolugeneraator, mikrolaineahju põhitõed, süütesüsteemi automaatne simulatsioon, elektronmikroskoop, röntgenikiirgus (enam kui 700 patenti). Ja 1943. aastal tunnistas USA kõrgeim kohus Tesla lõpuks raadio leiutajaks (Marconi jälitas teda). Samuti väidab Tesla, et on esimene, kes vaatleb kosmilisi kiirte, mida nende "Kiirguse energiasüsteemi" kaudu saab igaüks kasutada oma kodu elektrienergia allikana.
Paljud Tesla leiutised jõudsid temani unes; ta kirjeldas oma loomeprotsessi kui "välku, milles looduse saladused said järsku selgeks".
"Hoovuste sõda". Niagara juga hüdroelektrijaam.
Niagara juga olid esimesed elektrijaamad väga väikesed ja kohaliku tähtsusega. Esimene tõeliselt tööstuslik hüdroelektrijaam juga ja tõepoolest kogu maailmas oli teine struktuur.
Insener Thomas Evershed tegi 1886. aastal ettepaneku ehitada Niagara juga sel ajal võimsaim hüdroelektrijaam. Erinevalt Schoellkopfi disainist soovitas Evershed veevarustuseks kasutada pigem tunnelit kui kanalit. Evershed ei suutnud aga oma projekti jaoks rahastusse meelitada, lisaks ei lahendatud nii märkimisväärse koguse elektri tootmise ja edastamise tehnilisi probleeme. Samal ajal hakkasid projekti vastu huvi tundma nende aastate suuremad suurärvid, nagu John Morgan ja William Vanderbilt. Asutati Niagara juga energiakampaania, mida juhib New Yorgi rahastaja Edward Adams.
Elektrijaama projekt oli omal ajal äärmiselt ambitsioonikas ja kujutas endast suurt läbimurret teaduses ja tehnoloogias. Eelkõige oli vaja lahendada põhiprobleem - voolu ülekandmine pikkade vahemaade taha. Sel ajal kasutati peamiselt madalpinge alalisvoolu, mis oli tarbijale mugav, kuid ei võimaldanud elektrienergia pikamaaedastust. Mõnevõrra hiljem ilmunud vahelduvvool ei saanud algul sama laialdast kasutust, eriti tänu DC apoloogi Thomas Edisoni pingutustele. Tekkinud olukorda nimetati "hoovussõjaks".
Schoellkopfi hüdroelektrijaama praegune asukoht. Nagu näete, tuletab vähe meelde, et kunagi olid hüdroturbiinid.
Niagara juga elektrijaam oli selles sõjas pöördepunkt - 1893 otsustati hüdroelektrijaamast elektri tootmiseks kasutada vahelduvat voolu. Pärast seda hakkas koduelektrivõrkudes alalisvool kiiresti taanduma, ehkki väikesed eraldiseisvad alalisvoolu tarbijad jäid Ameerika Ühendriikidesse kuni 21. sajandi alguseni. Alles 2007. aasta novembris, pärast viimase alalisvoolu tarbija kadumist, katkestas konsolideeritud Edisoni peainsener sümboolse kaabli. Üle saja aasta kestnud "hoovuste sõda" oli läbi.
Aastatel 1901–1903 ehitati esimese kõrvale sama tüüpi HPP # 2. Aastal 1927 said elektrijaamad nime Edward Adams. Adams'i elektrijaamad töötasid aastani 1961, pärast mida need suleti vananenud ja kulunud. Ameeriklased lammutasid esimeste tööstuslike hüdroelektrijaamade ajaloolised hooned.
Kaasaegse energia rajajatest jäi alles ainult trafo alajaama hoone, mis kuulutati 1983. aastal riikliku tähtsusega ajaloomälestiseks, ning tunnel, mille väljapääsu võib veel näha Vikerkaare silla ja Ameerika poolel asuva juga vaateplatvormi vahel.
