Insener Selgitas Võimatu Mootori Tööd - Alternatiivne Vaade

Insener Selgitas Võimatu Mootori Tööd - Alternatiivne Vaade
Insener Selgitas Võimatu Mootori Tööd - Alternatiivne Vaade

Video: Insener Selgitas Võimatu Mootori Tööd - Alternatiivne Vaade

Video: Insener Selgitas Võimatu Mootori Tööd - Alternatiivne Vaade
Video: audi a6 2.5tdi 132 kw mootori ebaühtlane töö külma mootoriga. 2024, Aprill
Anonim

Väited Newtoni kolmandat seadust väidetavalt rikkuva EmDrive mootori tervise kohta võivad olla kiirustades. Brice Cassenti, kõrgtehnoloogiliste jõusüsteemide valdkonna insener ja spetsialist, rääkis sellest intervjuus portaalile Phys.org. Tema arvates võiks NASA ekspertide poolt testitud seade soojuspaisumise tõttu liikuda.

NASA teadlased esitlesid 17. novembril artiklit, mis teatas EmDrive mootori edukast testimisest. Teaduslik töö on retsenseeritud ja avaldatud erialaajakirjas Journal of Propulsion and Power. Materjal teatas, et EmDrive töötab vaakumis tõukejõuna 1,2 miswtonti kilovatti kohta, samas kui puudub vastassuunas suunatud jõud, mis peaks vastavalt impulsi säilitamise seadusele olemas olema.

Kuna mootorist mass välja ei pääse, on Cassenti sõnul tõenäoline, et edukas katse võib olla lihtsa vea tulemus. Newtoni kolmanda seaduse rikkumine tähendaks, et suurem osa kaasaegsest teaduslikust arusaamast füüsika alal on vale. Ekspertide seas tekivad kahtlused ka seetõttu, et mootori jõudlusele pole usutavaid seletusi. Cassenti ise usub, et testides registreeritud mootori nihkumine oli tingitud EmDrive osade kuumutamisest elektrivooluga.

„Olen kogu oma karjääri jooksul kokku puutunud põnevate teoreetiliste ja eksperimentaalsete tõenditega, mida on esitatud eelretsenseeritavas teaduskirjanduses. Siiani on kinnitatud ainult mustade aukude olemasolu. Seetõttu on minu kogemuse põhjal tõenäosus, et see (mootor - umbes "Lenta.ru") edasisi katseid ja analüüse talub. Kuid need ei ole nulliga võrdsed,”märgib ekspert.

EmDrive mootor on seade, mis koosneb magnetronist (genereerib mikrolaineid) ja resonaatorist (salvestab nende vibratsiooni energiat). Väliselt sarnaneb seade küljele asetatud ämbriga. See disain võimaldab leiutaja Roger Scheueri sõnul muuta kiirguse tõukejõuks.

Soovitatav: