Pidev liikumismasin (lat.perpetuum mobile) võtab teaduse ja tehnoloogia ajaloos erilise ja väga silmapaistva koha, hoolimata sellest, et moodsa teaduse arvates seda ei eksisteeri ega saa eksisteerida. Fakt on paradoksaalne, kuid täiusliku mootori otsing on kestnud sadu aastaid.
Pidev liikumistehnoloogia on inimesi köitnud juba iidsetest aegadest. Pidev liikumismasin on meie aja jooksul määratletud kui kujuteldav seade, mis võimaldab teil saada kasulikku tööd rohkem kui sellele eraldatud energiakogus. Laiemas tähenduses võib mõiste "igiliikur" tähendada mitte ainult tehnilisi seadmeid, vaid ka kõiki loomingulise ja leidliku tegevuse objekte, millel on absoluutsus, igavik.
Tänapäeval peab teadusmaailm seda ideed pseudoteaduslikumaks ja võimatuks kui vastupidi, kuid see ei takista entusiaste looma füüsikalisi seadusi rikkudes ja teaduse ja tehnoloogia revolutsiooni lootuses võõrapärasemaid seadmeid. Meie aja algsed loojad ja kangekaelsed leiutajad üritavad välja töötada absoluutset mootorit - igavest liikumismasinat, mis pärast käivitamist töötaks piiramatu aja jooksul ilma energiat väljastpoolt meelitamata. Paljud selles suunas töötavad leiutajad töötavad uute projektide kallal. Ilmselt on määravaks põhjuseks soovile luua uus, ebatavaline mootor, mis töötab ilma ressursse kasutamata. See on teaduse ja tehnoloogia kiire areng: meie aja jooksul on paljud "imed" muutumas reaalsuseks. Mõte luua püsiv liikumismasin, mis tekkis aastaid tagasi,ei sure.
Ilmselt jääb siiani igavene liikumismasin töötavaks vaid selle loojate kujutlusvõimes. Ehkki perpetuum mobiili loojate ideed olid utoopilised, tõid katsed seda ideed realiseerida, selle ümber tekkinud poleemika palju huvitavaid teoreetilisi ja konstruktiivseid lahendusi, võimaldasid tuvastada uusi mustreid, näha varem tundmatuid protsesse.
Ajalugu teab palju selliseid "avastusi" ja nendega seotud saatusi, nende meeletult entusiastlikke autoreid, mis on täidetud loovuse rõõmude, kaasnevate kõrvaltulemuste rõõmu ja kibedate pettumustega ebaõnnestunud tulemuste pärast.
Pideva liikumismasina idee tekkimise koht, aeg ja põhjus on endiselt peaaegu võimatu välja selgitada. Sellise idee esimest autorit on keeruline nimetada. Varaseim teave püsivalt liikuva kohta on ilmselt mainimine, mis leiti India luuletajalt, matemaatikult ja astronoomilt Bhaskaralt, samuti mõned märkmed 16. sajandi araabia käsikirjades, mida on hoitud Leidenis, Gothas ja Oxfordis.
Praegu peetakse Indiat õigustatult esimeste igaveste liikumismasinate esivanemate koduks. Nii kirjeldab Bhaskara oma umbes 1150. aastast pärinevas luuletuses teatud ratast, mille pikad kitsad anumad on piki velge kinnitatud ja poolenisti elavhõbedaga täidetud. Esimesed igavese liikumismasina projektid ulatuvad Euroopas mehaanika arendamisse, umbes 13. sajandil. Kõikjal töötav universaalne mootor oleks keskaegsele käsitöölisele väga kasulik. Ta sai liikuma panna lõõtsad, mis varustasid õhku sepiste ja ahjude, veepumpade, tsentrifuurimisveskide ja tõstma koormaid ehitusplatsidel. Sellise mootori loomine võimaldaks astuda olulise sammu nii energiasektoris kui ka tootlike jõudude arendamisel üldiselt.
XVI-XVII sajandiks oli eriti levinud mõte igiliikurist. Sel ajal kasvas Euroopa riikide patendiametitele arutamiseks esitatud igavesete liikumismasinate projektide arv kiiresti. Leonardo Da Vinci joonistuste hulgast leiti graveering igavese liikumismasina joonisega.
Reklaamvideo:
Pideva liikumismasina kontseptsioon on aja jooksul vastavalt teaduse arengule ja enne energeetikatööstusele püstitatud ülesannetele märkimisväärselt muutunud. Pideva liikumismasina ajalugu on samaaegselt paljude teadusvaldkondade, eriti mehaanika, hüdraulika ja muidugi ka energia, kujunemise ja arengu ajalugu.
19. sajandi keskel sõnastati saksa teadlase JR Maueri, inglise füüsiku J. P. Joule'i ja saksa füüsiku G. Helmholtzi töö tulemusel esimene termodünaamika seadus. Yu. R. Mayer sõnastas termiliste ja mehaaniliste liikumiste vastastikuse muundamise põhimõtte ja arvutas teoreetiliselt välja termomehaanilise ekvivalendi (1842), selle määrasid eksperimentaalselt J. P, Joule (1843), H. Helmholtz märkis energia säästmise seaduse universaalset olemust (1847).
Termodünaamika esimene seadus - üks kolmest termodünaamika põhiseadusest - on termodünaamiliste süsteemide energia säästmise seadus. Sageli on see sõnastatud kui esimest laadi igavese liikumismasina olemasolu võimatus, mis töötaks ilma energiat ammutamata ühestki allikast. Termodünaamika esimese seaduse kohaselt saab termodünaamiline süsteem (näiteks aur soojusmasinas) töötada ainult oma sisemise energia või mõne välise energiaallika tõttu.
Termodünaamika esimene seadus on postulaat - seda ei saa loogiliselt tõestada ega üldisematest sätetest järeldada. Selle postulaadi tõesust kinnitab asjaolu, et ükski selle tagajärgedest ei ole vastuolus kogemustega.
Termodünaamika teine seadus on loodusseadusena sõnastatud H. L. S. Carnot (NLS Carnot) 1824. aastal, P. Clausius (R. Clausius) 1850. aastal ja W. Thomson (Kelvin) (W. Thomson, Kelvin) 1851. aastal, kuid samaväärne sõnastus. Termodünaamika teine seadus Clausiuse koostises väidab, et protsess, milles muutusi ei toimu, välja arvatud soojuse ülekandmine kuumast kehast külma, on pöördumatu, s.t soojus ei saa spontaanselt liikuda külmemast kehast kuumemasse (Clausius 'põhimõte). Thomsoni formuleeringu kohaselt on protsess, kus töö muutub soojuseks ilma muude süsteemi olekus toimuvate muutusteta, pöördumatu, see tähendab, et kogu kehast võetud soojust on võimatu täielikult tööks muuta ilma süsteemi olekus muid muudatusi tegemata (Thomsoni põhimõte). …Thomsoni põhimõte on samaväärne väitega 2. tüüpi igavese liikumismasina võimatuse kohta.
Termodünaamika teine seadus on ka postulaat, mida ei saa klassikalise termodünaamika raames tõestada. See loodi eksperimentaalsete faktide üldistamise alusel ja sai arvukalt eksperimentaalseid kinnitusi.
Paljud füüsilised teooriad on välja kasvanud esimesest ja teisest põhimõttest, mida on katsetatud paljude katsete ja tähelepanekutega ning teadlased ei kahtle, et need postulaadid on õiged ja igavese liikumismasina loomine on võimatu.
