Iidsete "maastikusõidukite" Kivistunud Jälgede Vanus Türgis Ja Hispaanias On Hinnanguliselt 12 Miljonit Aastat - Alternatiivne Vaade

Iidsete "maastikusõidukite" Kivistunud Jälgede Vanus Türgis Ja Hispaanias On Hinnanguliselt 12 Miljonit Aastat - Alternatiivne Vaade
Iidsete "maastikusõidukite" Kivistunud Jälgede Vanus Türgis Ja Hispaanias On Hinnanguliselt 12 Miljonit Aastat - Alternatiivne Vaade

Video: Iidsete "maastikusõidukite" Kivistunud Jälgede Vanus Türgis Ja Hispaanias On Hinnanguliselt 12 Miljonit Aastat - Alternatiivne Vaade

Video: Iidsete
Video: Установка IIS на Windows 10 и публикация web-сайта 2024, Mai
Anonim

Perioodilises ajakirjanduses ja Internetis arutatakse laialdaselt teemat, mis seab kahtluse alla klassikalise teooria intelligentse elu päritolu ja olemasolu kohta Maal. Ja proovime välja mõelda ideid, mis ergutavad kujutlusvõimet ja avavad uusi võimalusi. Loe edasi ja otsusta ise, mida sa sellest arvad.

Erinevates kohtades, sealhulgas mõnes Türgi ja Hispaania osas, leitud kivistunud rattajälgi jäid rasked maastikusõidukid umbes 12–14 miljonit aastat tagasi, ütles geoloog ja Moskva rahvusvahelise sõltumatu ökoloogilise ja poliitilise ülikooli loodusteaduste uurimiskeskuse direktori Aleksander Koltypini sõnul Aleksander Koltypin.

See väide põhjustab märkimisväärset poleemikat, kuna enamiku arheoloogide arvates on inimtsivilisatsioon meie planeedil eksisteerinud vaid paar tuhat, mitte miljonite aastate jooksul. Selle teadlase teooriaga nõustumine tähendab tunnistada, et juba enne meid oli Maal olemas eelajalooline tsivilisatsioon, mis võib-olla oli piisavalt arendatud, et selliseid sõidukeid omada.

Rattarööpad ristuvad riketega, mis tekkisid müokseenide keskmises ja hilises perioodis (umbes 12–14 miljonit aastat tagasi). Olles kindlaks teinud rikete vanuse, tegi Koltypin ettepaneku, et meile tundmatu tsivilisatsiooni rasked veod sõitsid neid teid miljonid aastad tagasi.

Sel ajal oli maa märg ja pehme nagu savi. Suured sõidukid laaditi muda, jättes sinna sügavad rööpad. Aja jooksul, kui maa kuivas, oli selles erineva sügavusega rohumaad. Transport jätkas Koltypini sõnul pekstud radade sõitmist juba kuival maal ja koormus polnud nii sügav.

Sõidukid olid sama pikad kui tänapäevased autod, kuid rehvide laius oli umbes 23 cm.

Teadlase sõnul sisaldavad väga vähesed geoloogia ja arheoloogia teosed teavet nende kivistunud autode jälgede kohta. Kuid isegi nende haruldaste viidete puhul taandub seletus reeglina tõsiasjale, et rajad jäid eeslite või kaamelite tõmmatud kärudesse.

“Ma ei nõustu nende seletustega kunagi,” kirjutas teadlane oma Interneti-lehel. "Isiklikult mäletan alati …, et meie planeedi ajaloos oli ka teisi tsivilisatsioone, mis kadusid ammu enne tänapäevase inimese ilmumist."

Reklaamvideo:

Kivistunud rattateedel Phrygian Valley, Türgi

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Foto: Alexander Koltypin

Koltypin väidab, et radasid ei saanud jätta kerged vankrid ega vankrid, sest selliseid sügavaid vagusid said teha ainult raskeveokid.

Ta on teinud palju uurimistöid erinevates kohtades, kus need jäljed leiti, ja uuris ta hästi avaldatud uurimusi kohaliku geoloogia kohta. Ta soovitas, et teedevõrk hõlmaks enam kui 12 miljonit aastat tagasi Vahemerd ja kaugemalgi.

Neid hästi läbitud teid kasutasid inimesed, kes ehitasid need maa-alused linnad, mille jäänuseid võime endiselt leida näiteks Türgis Cappadocia piirkonnas. Aleksander esitas teooria, mille kohaselt on ka need linnad palju vanemad, kui ametlikus arheoloogias arvatakse.

Kivistunud rattateed on leitud Maltalt, Itaaliast, Kasahstanist, Prantsusmaalt ja isegi Põhja-Ameerikast, kirjutab Koltypin.

Enamik neist asub Türgis Kutahya provintsis ja juba mainitud ajaloolises piirkonnas Cappadocia. Seal ulatuvad kivistunud rattajäljed paljude kilomeetriteni.

Kutahya, Türgi

Image
Image

Cappadocia, Türgi

Image
Image

Kivistunud jalajäljed Türgi Phrygiani orus, mis on täna veel nähtavad, on dr Alexander Koltypini sõnul jäetud raskeveokite poolt, mida piirkonnas kasutasid eelajaloolised tsivilisatsioonid.

Image
Image

Foto viisakalt Alexander Koltypin

Türgis Phrygiani orus sarnaste iidsete rattajälgede kõrvale eelajaloolise hoone jäetud fossiilne jalajälg

Image
Image

Foto: Alexander Koltypin

Enamik arheolooge omistavad paljud neist jälgedest erinevatele tsivilisatsioonidele, mis elasid erinevatel perioodidel. Kuid Koltypin leiab, et pole õige omistada samu teid, auke ja maa-aluseid ehitisi eri ajastutele ja kultuuridele.

Selle asemel omistab ta nad ühele laialt levinud tsivilisatsioonile, mis asustas Maa kaugel ajastul. Lugematu arv loodusnähtusi, näiteks hiidlained, vulkaanipursked, üleujutused ja tektoonilised häiringud, on pühkinud enamuse selle kõrgelt arenenud eelajaloolise tsivilisatsiooni jäänustest, ütles ta.

Võttes arvesse nende loodusnähtuste mõju geoloogilistele formatsioonidele, suutis Koltypin kindlaks teha, et need augud ja teed ilmusid tõenäoliselt isegi varem kui kõik need katastroofilised sündmused.

Jälgi katvad rasked mineraalide leiukohad ja erosioon on ka sügava antiikaja tõendid, väitis teadlane.

Kivistumine võib toimuda mitmesaja aasta või isegi mitme kuu jooksul, nii et pelgalt see, et rattavedrud on kivistunud, ei tähenda, et need on väga vanad. Kuid Koltypin väidab, et muud geoloogilised tõendid näitavad, et need ilmusid miljonite aastate eest miokeeni ajal.

Lähedal asuvad maa-alused linnad, niisutussüsteemid, kaevud ja palju muud näitavad ka miljonite aastate vanuseid märke, ütleb ta. Kuid ta lisab: "Ilma hoolikate lisauuringuteta, kus osaleksid paljud arheoloogid, geoloogid ja folkloori spetsialistid, on võimatu vastata küsimusele, milline tsivilisatsioon see oli."

Svetlana Bodrik

Soovitatav: