UFO-dega On Kokku Puutunud Märkimisväärne Arv Piloote - Alternatiivvaade

Sisukord:

UFO-dega On Kokku Puutunud Märkimisväärne Arv Piloote - Alternatiivvaade
UFO-dega On Kokku Puutunud Märkimisväärne Arv Piloote - Alternatiivvaade

Video: UFO-dega On Kokku Puutunud Märkimisväärne Arv Piloote - Alternatiivvaade

Video: UFO-dega On Kokku Puutunud Märkimisväärne Arv Piloote - Alternatiivvaade
Video: Verschwörung oder Aufklärung? Die UFO-Beweisfotos der US-Regierung | Galileo | ProSieben 2024, Mai
Anonim

Kõige sagedamini proovivad piloodid taevas "pole selge, mida" näinud, sellest eemale hoida. Kuid mõned, vastupidi, lähevad lähenemisele. Mis neid ajendab - uudishimu? Püüad maailmast veel ühe teadmistepagasi ära noppida? See lõpeb peaaegu alati traagiliselt. Lendur Thomas Mantell riskis esimesena oma eluga tõe tundmaõppimisel.

UFO - "Jäätisekauss"

7. jaanuaril 1948 hakkasid Maysville'i politseijaoskonda saabuma häirekõned. Elanikud teatasid, et nägid linna kohal taevas kummalist objekti, mille läbimõõt oli 250–300 jalga (umbes 100 m). Keegi kirjeldas seda langevarju varikatusena, keegi koonusena, keegi "jäätisekausina".

Maysville'i politseikomissar on Godmani õhujõudude baasile teatanud lendavast jäätisekausist, mis tagab kriitilise rajatise õhuturbe. (See sait oli Fort Knox, mis sisaldab USA kullavarusid.) Varsti jõudsid lennubaasi sarnased teated Irvingtoni ja Owensboro lendkoonusest. Objekt liikus aeglaselt kindluse suunas.

Dispetšer seersant Blackwell, olles saanud esimese teate kell 13.20, võttis kõigepealt ühendust lähedal asuva Wright-Pattersoni lennubaasiga: kas sealt startis eksperimentaalseid lennukeid? Vastus oli eitav.

Häda Godmani AFB-s

Reklaamvideo:

Kell 13:45 nägi seersant objekti oma silmaga. Lisaks temale jälgisid ufosid veel kaks tornis asuvat dispetšerit. Seejärel kirjeldasid nad UFOd kui "ümmargust metallist eset, mille alumine osa helkis punaselt".

Kuna esemeid ei õnnestunud tuvastada, teatas seersant sellest oma otsesele ülemale. Kell 14:20 olid tornis juba operatsiooniosakonna ülem kapten Carey Carter, lennubaasi ülem kolonel Guy Hicks ja veel tosin madalama astme ohvitseri. Ja nad kõik vaatasid binokli kaudu aeglaselt lendavat ufot.

Sel ajal lendas baasi suunas 4 hävitajat P-51 Mustang, mis viidi ühest baasist teise. Seersant võttis ühendust rühma pealiku kapten Thomas Mantelliga ja edastas kolonel Hicksi käsu, et teada saada, mis pagan baasi lähedal taevas lendas.

UFOde jälitamine

Ühel lennukil on kütus otsas ja lahkub grupist. Kolm võitlejat saadetakse UFO poole; nad hakkavad ronima. Piloodid Hammond ja Clements lõpetavad jälitamise: kõrgus on 15 000 meetrit, neil pole hapnikumaske (see oli tavaline parvlaev, mis ei võimaldanud lendu sellisel kõrgusel), kütus on otsas. Mantell jääb üksi ja teatab, et kavatseb tõusta 20 000 jalale.

Kapten Mantell oli Teises maailmasõjas osaleja, eristus tema meelerahu poolest ja kõige kriitilisemates olukordades langetas ta tasakaalustatud hinnanguid. Kui ta otsustas jätkata tagakiusamist, nägi ta midagi tõeliselt vaatamist väärt.

Kapten Mantell raporteerib

“Objekt on minu ees. Liigub kiirusega kaks korda vähem kui minu oma. Ese näeb välja metalliline, tohutu suurusega. Objekt kogub kiirust ja kõrgust. Otsustan tagakiusamist jätkata. Püüan läheneda."

Kell 15:15 katkes raadioside Thomas Mantelliga.

Kell 15:20 kadus UFO pilvede taha peitu pugedes vaatlejate silmist.

Kell 15:25 tõstab piloot Clements oma P-51 õhku. Tema lennuk on tankitud, piloot on varustatud hapnikumaskiga lendude jaoks kõrgel. Piloot ei leidnud aga ei ufot ega ülemat.

Elu teadmiste nimel

Õnnetuspaika saabunud eksperdid taastasid Mantella surma asjaolud. Piloot kaotas teadvuse hapnikupuudusest. Juhitamatu lennuk sattus sukeldumisse, mis muutus korrapäraseks kukkumiseks ja varises veel õhus olles kokku. Lenduri surm oli kiire ja lihtne - Thomas suri teadvusele tulemata maasse põrgates, tema surnukeha leiti kokpitist.

Õhujõudude väejuhatus teatas ametlikult versiooni piloodi surmast: Mantell ja teised piloodid ajasid Veenust taga, eksitades planeeti UFO-ga (selliseid juhtumeid leidis aset). Astronoomid lükkavad selle versiooni aga kategooriliselt tagasi: sel päeval oli Veenus vaid 33 kraadi kõrgemal silmapiirist ja kõik piloodid, kes kontrolltornist UFO-d vaatasid, teatasid selgelt, et nende vaadeldav UFO ei saa olla planeet.

Kõrval sõjaväeluurijate poolt avaldatud arvamust, et Mantell "suri kontrollitud UFOst möödumiseks", ei avaldatud.

Kaotatud aja mõistatamine

Mantella lennuk kukkus alla kell 16.45. Kell piloodi käes seisis kell 15:16. Mis juhtus kapten Mantellaga selle pooleteise tunni jooksul? Mida?

Soovitatav: