Lõpus avaldasime materjali “Mis siis täpselt kell 4.10 juhtus?”. Meie kahe reisilennuki tundmatu lendava objektiga kohtumise pikk ajalugu on endiselt mõistatus.
Kuid endiselt on elus spetsialiste, kes olid otseselt seotud selliste juhtumite uurimisega. Tutvuge Valeri Postnikoviga, kes on üks kõige hinnatumaid eksperte lennukite õnnetuste uurimise valdkonnas.
Valeri Aleksandrovitš, nõukogude ajal hakkasite ufosid õppima. Miks?
- 80ndate alguses lähetati mind riiklikust tsiviillennunduse uurimisinstituudist ühte Moskva oblasti uurimisinstituuti, kus oli anomaalsete nähtuste salajane osakond. Minu ülesandeks oli valmistada ette sertifikaadid igaks nimetatud tsiviillennundusega seotud sündmuseks. Siit saadud teave oli lihtsalt ülekaalukas, kuid loomulikult oli rangelt keelatud jagada nendega, kellel puudus luba. Töö selles uurimisinstituudis ei jätnud aega isiklikuks eluks. Kaks aastat hiljem esitas mu naine ultimaatumi: kas kolin teisele tööle või lahkun perekonnast. Ja naasin NSV Liidu Riikliku Lennuinspektsiooni juhtumite uurimise juurde.
Veel varem leidis mind Gruusia lennuki piloot, kelle meeskond sai vigastada pärast kohtumist "Trudis" kirjeldatud ufoga. Pärast õnnetust saadeti meeskond kohe hematoloogia instituudi uuringutele. Niisiis öeldi kokkuvõttes, et teadus ei tea, kuidas sellise verevalemiga inimene eksisteerib: need tähendasid ROE-d, erütrotsüüte, punaseid ja valgeid kehasid jne.
"Mind kanti maha, kuigi tunnen end hästi," kurtis piloot. "Aidake mul saada lennuluba või vähemalt puue." Rääkisin NSV Liidu MGA peainspektsiooni juhi asetäitjaga, kuid mõlemad viskasid lihtsalt käed … Viimane kohtumine piloodiga toimus köögis. Jõime temaga klaasi ja tunnistasin ausalt, et tunnen kaasa, kuid ma ei saa aidata, sest andsin mitteavaldamise kokkuleppe.
Sellegipoolest suutis "Trud" siis saladuseloori kergitada
- See oli õnnetus, süsteemi ränk järelevalve. Ma ei saa siiani aru, kuidas see juhtus.
Reklaamvideo:
Pole selge, miks peita seda, mida enam ei saa varjata?
- Ilmselt on selles riikide riikide juhtide tasandil kokkulepe. On teada, et näiteks Briti peaminister Winston Churchill keelas omal ajal kuninglike õhujõudude pilootidel rääkida kohtumistest tundmatute lendavate objektidega, et mitte tekitada ühiskonnas paanikat.
Kas oskate nimetada riigi piirkondi, kus ebanormaalseid nähtusi kõige sagedamini esineb?
- See on meil Euroopa osa läänes, Murmanskis, Kaukaasia mägistes piirkondades, Pamiiris ja Altai. Ja ka Ida-Siberi, Baikali tsoon. Ja tõendeid on palju. Sealhulgas kõige uskumatumad. Nagu üks piloot mulle ütles: "see kiusas". See tähendab, et objekt muutis lennult kuju, nagu multifilmis: siis kasvavad tiivad või vuntsid, siis äkki saab see lennuki kuju. Mäletan, et Norra ja Rootsi hakkasid meile pretensioone esitama: Nõukogude allveelaevad sisenevad nende territoriaalvetesse. Vastuseks pakkus meie mereväe ülemjuhataja skandinaavlastele uppuda tundmatud veealused objektid - meie ütleme, et ütleme ainult tänu.
Ukrainas toimunud sõjaliste õppuste "Dnepr" ajal on teada hämmastav juhtum. Sinna kogunes terve tanki armada, kuid käsul "Edasi!" ükski paak ei liikunud - see lihtsalt ei käivitanud.
Kas oskate öelda vähemalt umbkaudu, mitu korda kohtusid ufod meie lennuki teel?
- Sadu kordi. Ma saan selle eest garanteerida.
