Ametlik teadusringkond ütleb meile, et muistsed inimesed tegelesid jahi ja kogumisega. Nende tehnoloogiline areng lõppes kaevamiskeppide tootmisega, aga kui ma ütlen teile, et muistsed inimesed võisid ehitada terveid saari? Teen ettepaneku kaaluda Ponape saare idaosa.
Saare idaosas on 92 inimese loodud saart. Nende kasutatav pindala on umbes 130 hektarit. Üks eripära on see, et saared on ehitatud korallrifile, üksikute saarekeste pikkus ulatub sadadesse meetritesse. Need on valmistatud tohututest kaheksanurksetest basaltkolonnidest, mis kaaluvad ühte kuni kümme tonni. Teadlased ei oska anda vastust, kes ja millal need ehitasid, ja mis kõige tähtsam, milliste tehnoloogiate abil?
Suurte geograafiliste avastuste ajastu. Hispaania, Portugali, Hollandi, Prantsuse ja Inglise meremehed, kes naasid pikkadelt reisidelt, rääkisid palju uskumatuid lugusid Vaikse ookeani saarte kohta, kuid tollased teadlased pidasid neid lugusid tavalisteks muinasjuttudeks. Sel põhjusel uskusid vähesed inimesed Vaikse ookeani ühe maadeavastaja Alvaro de Saaverdo Serona lugusid. Kapten rääkis nende saarte ilu, sarnasuse kohta Veneetsiaga, aga ka uskumatute templite, kindluse müüride ja muude ehitiste varemete olemasolu kohta.
Aastatel 1826-1829 maandus maailma ümbersõidu ajal Ponapes Vene meremees krahv Fjodor Petrovitš Litke. Ta tegi esimesena saare kaardid, kirjeldas salapäraseid varemeid ja kaardistas ka naabersaared.
19. sajandi lõpul Nan Madoli linna tõsisema arheoloogilise uurimise viis läbi saksa teadlane Paul Hambruch, kes teatas julgelt, et kõik laguuni sisesed saared on kunstlikku päritolu! Ehitajad, kelle päritolu jääb saladuseks, tõid saare põhjaosast basalttahvlid. Need tahvlid volditi üles ja alla ning vahed suleti korallijääkidega. Tugevate loodete ajal täideti saarte vahelised vahed veega, seega eraldati saarekesed teineteisest ja kanalite võrk meenutas Veneetsiat.
Reklaamvideo:
Paulil õnnestus tuvastada 90 tehissaart, samuti paleed ja templistruktuure. Avastati kokku 800 ehitist, sealhulgas linnuse müüride tornide jäänused. Peareservi varemete all avastati väljaarendatud tunnelite ja kanalite võrk, selles võrgus võisid liikuda isegi paadid. Nan Madoli ümbritseb tõepoolest linnamüür; kõige enam tabas teadlasi sadamate ehitamise tehnoloogia. Sadamates olid nii kunstlikud rifid kui ka lainemurdjad, mis kaitsid linna tugevate ookeanilainete eest. Ka linna kaitse oli kavala, kõik kitsad laguunid olid vaenlase eest kaitstud massiivsete tornidega.
Saare päritolu jääb saladuseks. Teadlased esitasid versioonid, et saar on uppunud Lemuuria jäänused, inkade koloonia, Egiptuse vaaraode eelpost, kuid isegi kui vähemalt üks versioonidest vastab tõele, olid muistsed inimesed edasijõudnumad kui pronksiajal, mida kaevamiskepp kirjeldab meile. Ehitajad on terved saared, mis nõuab kolossaalseid teadmisi geomeetriast ja insenerist.
