Peaaegu iga võistlus genereerib võitja ja nagu ajalugu näitab, kiirendab see edasiminekut märkimisväärselt. Elon Musk on oma valjude avaldustega pälvinud kogukonna tähelepanu. Tema ambitsioone võib võtta erineval viisil, kuid mõned silmapaistvad ettevõtjad võtavad Muski eesmärke kindlasti üsna tõsiselt. Võtame näiteks kuulsa Boeingi ettevõtte Dennis Muilenburgi juhi, kes otsustas Punases planeedis lahingus SpaceXi lüüa.
Kes on esimene, kes suudab inimese ohutult ja kindlalt Marsi pinnale toimetada? Praegu osaleb sellel võistlusel mitu suurt mängijat. Ühelt poolt on see kuulus kosmoseagentuur NASA, mis pole oma avaldustes nii karm kui noor ja sihikindel Elon Musk. NASA kavatseb selle sajandi 30-ndaks päevaks lasta mehitatud kosmoselaeva Marsile. Elon Musk plaanib asju sundida ja teeb seda palju varem.
Ka teised riigid ei istu paigal ja tulevad seal midagi välja. Näiteks Euroopas on plaan, mille kohaselt maanduvad esimesed eurooplased Marsile hiljemalt 2033. aastal. Isegi India koorub selliseid plaane, kes kavatseb oma plaane siiski ellu viia koos Ameerika Ühendriikidega ja mitte varem kui 2050. aastal. Venemaal seevastu pole plaanis Marsile lennata, keskendudes lähedasematele objektidele nagu Kuu. Ja me ei mäleta siiani selliste ettevõtete hullumeelseid plaane nagu Mars One, mida keegi pole pikka aega tõsiselt võtnud.
Tuleme tagasi meie uudiste teema juurde. Muilenbürg on kindel, et esimene inimene, kes Marsile jalgu seadis, on astronaut, kes toimetati Punasele Planeedile Boeingi toodetud kosmoselaevaga. Chicagos toimunud konverentsil esinedes ütles kuulsa ettevõtte juht Bloombergi ajakirjanikele, et tema insenerid töötavad aktiivselt võimsa kosmose käivitamise süsteemi loomiseks, mis on suunatud samadele plaanidele nagu SpaceXi planeetidevaheline transpordisüsteem.
Boeing ja SpaceX on pikaajalised konkurendid, eriti kui tegemist on NASA kaubanduslepingutega. Praegu plaanib Boeing NASA-lt saada vähemalt 60 miljardit dollarit, et töötada välja projekt mehe toimetamiseks Marsile. Tegelikult kavatseb NASA tänu Boeingule viia läbi esimese mehitatud missiooni Marsile selle sajandi 30. aastatel. Elon Musk soovib planeetidevahelise reisi võimalikult odavaks muuta. Tema vaatevinklist pääseb igaüks tulevikus Punasele planeedile vaid 200 000 dollariga. Nüüd jääb üle vaid olla kannatlik ja teada saada, milline ettevõte lõpetab finišis esimesena.
SERGEY hall
