Kahtlemata peaksid seadust jämedalt rikkunud inimesed saama väärilise karistuse. Samal ajal kirjeldavad fantastilised teosed tulevikuvanglaid viisil, mis erineb väga palju kinnipidamiskohtadest, kus oleme harjunud. "Aga miks mitte paar ideed ellu viia?" arvas grupp prantsuse arhitekte ja esitas vangla laeva kontseptsiooni.
Pariisi arhitektuurikooli arhitektid Axel de Stampa, Sylvain Macot ja Guillaume Deveaux vastutavad sellise ebahariliku projekti eest. Uue projekti nimi kõlab nagu Panama Papers Jail, mis kajastab kahte fakti korraga: esimene on see, et ujuv vangla triivib Panama lähedal rahvusvahelistes vetes, ja teine paljastab meile esimesed väidetavad vangid - kohtualused "Panama Papers" juhtumis, mille käigus " Panamani advokaadibüroo Mossack Fonseca & Co konfidentsiaalseid dokumente lekitati seoses Panama poliitikute eraomandit ja tegevust käsitleva teabega. Lisaks oli ettevõte oma tööstuse juht, kuid kandis pärast leket tohutuid kaotusi.
Mis puutub vanglaevu, siis vastavalt olemasolevatele andmetele paiknevad koos vangidega kambrid teki peal olevatel spetsiaalsetel kaablitel ja kambrid peavad olema "pooleldi avatud" tüüpi.
See tähendab, et ühel pool on võred, teisel - ookean. Kokku on projekti raames kavas ehitada 3300 isoleerimisrakku, igaühe pindala umbes 9 ruutmeetrit. Lisaks asuvad seal haldushooned: juhtimiskeskus, söökla, töökoda.
Laeva vööri asemele rajatakse spordiväljak ja keskosas kasvuhoone taimede kasvatamiseks. Personali kajutid paigutatakse tagaosas, vee magestamise aparaadis.
Reklaamvideo:
Muidugi peavad autorid veel palju detaile viimistlema, kuid isegi praegu näeb projekt vähemalt uudishimulikuna välja. Ja muidugi mõtlen, millise kaugusega rannikust peaks laev triivima, et vangidel poleks võimalust pooleldi avatud kambritest põgeneda ja maale ujuda?
Vladimir Kuznetsov
