Kes kuulis seda lugu 70ndate lõpus? Nad üritasid selliseid sündmusi mitte mainida. Täna on see ettekäändeks infopommile, kuid siis püüdsid nad kõik meedias "vaikimist". Kujutage ette, kui palju filme Malakhovist täna filmiti ja kui palju postitusi blogijad sellel teemal kirjutaksid.
Mis siis juhtus ja miks?
Novosibirski linnas, 26. septembri 1976. aasta varasügisel, toimus lennuõnnetus. Lääne-Siberi tsiviillennundusameti piloot, 33-aastane Vladimir Serkov tegi lennuki An-2 tahtliku kokkupõrke viiekorruselise elamuga.
Jah, see on tahtlik …
Pühapäeva hommikul tegi piloot Serkov lennukilt An-2 (registreerimisnumber NSVL-79868) loata õhkutõusu Novosibirski-Severnysi lennuvälja ühelt ruleerimisteelt. Ta oli lennukis üksi, reisijaid polnud. Mõni minut hiljem ilmus An-2 linna teises otsas Stanislavski väljaku alale. Mõnda aega tiirles lennuk linna kohal madalatel kõrgustel. Ta laskis mõnel hoonel maha isegi mitu teleantenni. Kell 0820 saatis piloot kerglennuki Stepnaya tänaval 43/1 asuvasse elumajja. Selle tagajärjel rammis An-2 ramm maja kolmanda ja neljanda korruse vahel trepikoja piirkonnas fassaadi, purustades seina umbes 2 m läbimõõduga augu.
Lennuki mootor lendas läbi ühe akna otse elanike magamistuppa. Saba ja kere jäägid jäid sõiduteele (kus see asus). Purunenud kütusepaakidest pritsinud lennukibensiin pritsis välja ja põhjustas massilise tulekahju. Serkov suri, kui lennuk tabas maja, tema pea puhuti maha. Hukkus ka neli majaelanikku, mõned killustiku all, teised kukkusid alla, hüppasid ülemistelt korrustelt, põgenesid tulekahjude või põletuste eest. Tapetud: Galina Degtyareva, Aleksandr Tyapkin, Oleg Tyapkin ja Yegor Pušenko. Vigastada sai 11 inimest - 4 olid rasked, 5 olid keskmise raskusega, 2 olid kerged.
Esialgu algas paanika, ehmunud üürnikud tormasid oma korteritest välja ja tormasid umbes õue. Kuid üsna kiiresti korraldasid naabermajade inimesed end ise ja hakkasid inimesi päästma sissekäigu juurest, mis põles. Varsti liitusid nendega katastroofi sündmuskohale saabunud tuletõrjujad. Nii et kui laps viiendalt korruselt visati, võisid allpool seisvad inimesed teda tabada. 57 minuti pärast oli tulekahju kustutatud.
Reklaamvideo:
Nagu uurimine näitas, oli ramm tahtlik. Rünnaku põhjuseks olid piloodi isiklikud motiivid. Pärast peretülli lahkus naine Serkovist, võttes nende lapse endaga kaasa. Tatjana asus elama oma vanemate korterisse. Noor piloot (sündinud 1953. aastal) üritas tasa teha, kuid naise vanemad pöörasid oma naise oma mehe vastu nii palju, et naine isegi keeldus temaga vestlemast, lastes tal oma 2-aastase poja Romaga näha. Kui ta tuli, jälitas Tatjana isa oma äia ära. Lõplik lahkuminek toimus siis, kui naine ütles, et on valmis abielulahutust esitama. Vladimirile ja Tatjanale anti kohtukutse 30. septembriks. Lahutus ei tähendanud mitte ainult perekonna lõppu, vaid ka karjääri - noor piloot ootas edutamist: ta pidi piloteerima suurt reisilennukit.
Vladimir Serkov eristus suurepärastest pilootimisoskustest ja teda hindasid kõrgemad ülemused. Ta oli haritud mees, kergejõustiklane, mängis hästi jalgpalli, tal oli kunstilise võimlemise spordimeistri kandidaat. Vaatamata headele isikuomadustele ja tehnilistele oskustele oli Vladimir Serkov ilmselt moraalselt nõrk inimene, kes ei suutnud keerulisele perekonna draamale vastu pidada. Lisaks selgus uurimisel närvisüsteemi haigused. Tal oli epilepsiahoog 1971. aastal ja ta sai kahel korral kodumaiseid peavigastusi. Pärast seda kaebas ta naise sõnul sageli peavalu. Kuid Serkov varjas oma probleeme hoolikalt, kartes, et teda eemaldatakse lennutööst.
Viimasel päeval enne rammimist nägid majaelanikud, kuidas Serkov astus samme, et mõõta kaugust maja akendest suure puu juurde, mis kasvas otse vastas. Piloot soovis lennukit saata oma naise vanemate korterisse, kuid ta pidi suurest paplist kõrvale hoidma ning lennuk tabas sissepääsu, mis päästis paljud elanikud surmast. Peab märkima, et Serkovi sugulasi polnud sel hetkel kodus. Ema ja äia veetsid öö teises kohas. Naabrite sõnul kartsid nad Vladimir Serkovi kättemaksu, kes neid korduvalt ähvardas ja väidetavalt nimetas isegi täpse aja, millal ta kätte maksta.
Õnnetuse põhjuseid uurinud komisjon jõudis järeldusele, et hädaolukorra otsene põhjus oli Serkovi neuropsüühiline ebastabiilsus. Juhtunut hõlbustasid: 1) Novosibirski lennundusettevõtte juhtimis- ja kontrollipersonali tehtud vead, mis ei pööranud piisavalt tähelepanu alluvate moraalsete ja tahtlike omaduste, nende huvide ja kalduvuste, perekonna olukorra uurimisele; 2) töötajate ebapiisav töö valvsuse, vastutuse suurendamiseks, režiimi kehtivate reeglite järgimiseks; 3) rikkumised lennueelse meditsiinilise kontrolli valdkonnas, pilootide psühhofüüsiliste omaduste halb uurimine; 4) rikkumised lennueelse ettevalmistamise, õhusõiduki üleandmise ja vastuvõtmise jms küsimustes.
Huvitav on see, et 22 aastat enne Serkovi märatsemist tegi teine inimene täpselt sama katse rünnata elamu ja seda ka perekondliku draama tõttu. Samas Novosibirskis kaaperdas lennumehaanik Poljakov oma naise reetmise tõttu lennuki Il-12. Lennumehaanik plaanis rammiti korteri, kus, nagu ta oletas, petsid tema naine ja väljavalitu teda. Poljakov tegi majja mitu külastust. Kuid ta ei saanud streiki. Oli sügav öö ja akende hõõguvad laigud häirisid teda, ta ei suutnud kindlaks teha, mida vaja. Võimud alustasid temaga raadio teel läbirääkimisi ja armukade mees nõustus lennukile maanduda ja loobus. Kohtuotsus oli üsna leebe, ta pääses kolmeaastase vangistusega.
P. S. Siit nad veel kirjutasid Internetis: “Kuulsin seda lugu 90ndate alguses oma kooli inglise keele õpetajalt, kes elas selles majas 1976. aastal. Kuid tema sõnadest oli pisut vale, nimelt see, et piloodil olid normaalsed suhted ämma, aga mitte ämmaga, tk. see oli tema, kes lisas tulele kütust, sõitis üle mu naise kõrvade jne. Huvitav on see, et kui ma 80ndatel selle maja lähedal elasin, ei teadnud ma sellest midagi, õues polnud isegi banaalseid kuulujutte."
