Lahingud Sevastopoli eest olid Suure Isamaasõja ajaloos üks raskemaid ja dramaatilisemaid. Mõlemad pooled kannatasid kolossaalseid kaotusi ja ükski neist ei mõelnud taganema. Punaarmeel oli aga muu hulgas jõud, mida Wehrmacht kartis nagu tuld. Me räägime "Rohelisest kummitusest" - Nõukogude soomusrongist, mis osutus Saksa armee kõige hirmutavamaks vastaseks.
Kompositsioon, mis hirmutas sakslasi.
Soomusrong number 5 ehk "Zheleznyakov" ehitati novembris 1941 Sevastopoli meretehasesse. See koosnes neljast soomusvagunist, mis olid relvastatud 76,2 mm ja 76 mm suurtükkidega, 34-K suurtükivägi ja 82 mm mördid. Lisaks võis rongist korraga tulistada 16 kuulipildujat. Rongi tõmbas kaubavedur El-2500, mille põhiülesandeks oli tagada piisav manööverdusvõime tõusul Sevastopoli piirkonnas.
Raske maastik nõudis rongilt rohkem juhitavust.
Zheleznyakov viis oma esimese lahingurünnaku läbi 7. novembril 1941 enam kui edukalt: see tulistas edukalt Wehrmachti vägedele Krimmi tatari küla Duvankoy piirkonnas, sakslased olid üllatunud. Seal kasutati esimest korda lahingutaktikat, mis tagas soomusrongi jaoks vapustava vaenlase kuulsuse: rong väljus täiskäigul ühest tunnelist ja tormas kiiresti teise, avades samal ajal raske tule.
Sakslastel polnud tegelikult enamikul juhtudel isegi aega tulekahju tagasi hakata, kui rong oli juba silmist väljas, jättes lüüa saanud vaenlase. Isegi lennundus ei saanud "Zheleznyakoviga" hakkama - Nõukogude kuulipildujad koputasid ka õhusihtmärke. Wehrmacht kartis tõsiselt seda surmavat soomusrongi, nad hakkasid seda isegi "Roheliseks kummituseks" kutsuma. Selle väikese hüüdnime all "Zheleznyakov" ja ta langes Suure Isamaasõja ajalukku.
Soomusrong läks ajalukku kiire ja võimsa relvana.
Vaid kaheksakuulise vaenutegevuse ajal viis Železnyakov läbi 140 haarangu, millest peaaegu igaüht tähistas edu vaenlase jõudude hävitamisel. Wehrmacht oli ausalt öeldes vihane suutmatuse pärast surmava soomusrongiga hakkama saada. Ja veel, neil see õnnestus, ehkki mitte esimest korda.
Reklaamvideo:
Sellise hirmuäratava jõu kaotamiseks pidid sakslased kasutama viiekümne lennuki eskadrilli abi. Nad suutsid hävitada soomusrongi aluse - Troitski tunneli. Kuid Punaarmee mehed koosseisu säilinud osast tulistasid 24 tundi. Alles siis, kui mõlemad sissepääsud tunnelisse varisesid 27. juunil 1942, eemaldasid sõdurid allesjäänud relvad ja jätkasid võitlust teiste üksuste osana. Mis puutub rongi endasse, siis sellest jäi alles ainult E-seeria auruvedur, mis töötas edasi kuni 1967. aastani.
E-seeria abivedur on tänapäeval osa Rohelisele Kummile pühendatud mälestusmärgist.
