Kakskümmend üheksa-aastane Christopher Kaiser sattus koos sõpradega, kes üritasid ühel Põhja-Carolina raudteel legendaarset "kummitusrongi" tabada, täiesti tõelise rongiga kokkupõrke ohvriks. Katastroofi põhjuseks oli osaliselt noormehe otsustamatus, osaliselt koht, kus tragöödia aset leidis
Alustame aga sellest, miks Kaiser ja kümmekond tema sõpra sellesse kohta sattusid. 27. augustil 1891 kukkus Põhja-Carolinas Statesville'i lähedal kõrgel sillal alla reisirong. Seitse autot kukkusid alla, tappes mitu tosinat inimest.
Selle kohutava juhtumi põhjus jäi lahendamata ja aasta hiljem ütlesid sillalt sattunud inimesed, et nad kuulsid rataste jahvatamist, surevate reisijate karjeid ja purustatud metalli kohutavat kolinat. Üks tunnistaja väitis isegi, et nägi masinlase vormiriietusesse riietatud meest, kes kadus siis sama äkitselt, kui ta ilmus.
Kui katastroofi päevast on möödunud pool sajandit, otsustasid kohalikud elanikud korraldada sel puhul mälestusaktsiooni. T-särgid ja muud suveniirid olid tehtud sõnadega "Bostiani silla õudus" ja neid müüdi nagu kuumakooke. Tragöödia toimumiskohta külastanud naine ütles ajakirjanikele, et kuulis helisid, mis sarnanesid nendega, mida inimesed rääkisid umbes aasta pärast rongiõnnetust.
1991. aastal tähistati katastroofi aastapäeva veelgi suuremas mahus. Haavajad kaubitsesid triftides kummitusrongi embleemi ja vastavate siltidega ning siis lähemale pimedale, umbes poolteist sada inimest läks illusioonisillale, et olla tunnistajaks "Lendava hollandlase" ilmumisele ratastel. Sellest ajast alates on traditsiooniks saanud massilised palverännakud tragöödia kohale selle aastapäeval. Seetõttu pole üllatav, et tänavu 27. augustil kogunesid inimesed ka Bostiani silla juurde.
Neid oli veidi üle kümne, kuid mitte keegi neist ei märganud järsu pöörde tõttu lähenevat rongi, mis koosnes kahest vedurist ja ühest vagunist. Kuna sillal polnud ruumi rööbastelt taanduda ja rongi möödumist oodata, pidid kõik kummituslennukid märkimisväärselt kõrguselt alla hüppama. Ükski neist ei surnud ega isegi kannatanud, kõik kukkusid ohutult vette ja kerkisid välja. Christopher Kaiser aga mingil põhjusel ei hüpanud, jäi sillal seisma ja koputati surnuks.
Juht, kes nägi hajusaid "palverändureid" liiga hilja, üritas pidurdada, kuid see ei õnnestunud, kuigi rong liikus normaalse kiirusega - umbes 50 kilomeetrit tunnis. Löök oli nii tugev, et mees visati kaugele ja ta kukkus sillalt alla. Ilmselt ei jätnud saadud vigastused talle võimalust ellu jääda, kuid nüüd on raske öelda: abi saabus igal juhul liiga hilja.
Enamik neist, kes olid koos temaga sillal ja vette hüppasid, põgenesid kohe pärast maalejõudmist, sest kartsid politsei jälitamist. Lõppude lõpuks on silla peal viibimine ilma võimude loata keelatud. Varasematel aastatel suleti mälestusürituste ajal sild, blokeeriti rongide liikumine lühikeseks ajaks, et soovijad saaksid proovida kummitusrongi "kinni püüda". Kuid sel aastal tuli rahvahulk siia ilma ametnike nõusolekuta, mille eest keiser maksis oma eluga.
