Kaasaegsed teadmised ja seadmed on võimaldanud saavutada "elektrimootorite maailmas" peaaegu võimatu. Nanomotor on vaid üks molekul, mis sisaldab teist väävliaatomit. Ja sellest hoolimata on see praktiliselt täielik elektrimootor. Elektrivoolu mõjul panid teadlased selle molekuli pöörlema kiirusega sada kakskümmend p / min.
Nad kavatsevad seda looduslikku mehhanismi kasutada kõikjal, kuid peamiseks suunaks peetakse meditsiini. Kuid … sellegipoolest on see rohkem looduse loomine ja tehnoloogia areng, mitte "inimene ise". Kuid "mees ise" suutis teha tikupea suuruse elektrimootori. Ja see juhtus kahekümnenda sajandi 30. aastatel.
Lilliputian, autor Ferdinand Huguenin.
Ferdinand Hugenini poolt Šveitsis ehitatud miniatuurset Lilliputian elektrimootorit peeti maailma väikseimaks. Kuulus ajakiri Popular Science kirjutas temast kaks korda - juulis 1937 ja augustis 1939. Esimene kord - leiutaja enda mehhanismi kohta, kuid teine kord tema järgijate mootori kohta. Itaalia disainerid kordasid praktiliselt šveitslaste leiutist.
Itaalia elektrimootor.
Ferdinand Hugenini pisikese mootori võimsus oli viis tuhandikku vatti ja selle toiteallikaks oli kahevoldine aku. Elektrimootor koosnes nelikümmend kaheksast eraldi osast, sealhulgas plaatina tükid ja kaks rubiini. Kuid Itaalia tehnikute kujundatud elektrimootor oli kokku pandud neljakümne viiest osast ja arendas umbes 0,008 hobujõudu.
Märkus populaarteaduses, juuli 1937.
Muidugi, võrreldes "moodsa" nanoelektrimootoriga, näevad need mootorid lihtsalt tohutu välja, kuid tänapäevast reaalsust silmas pidades on nad endiselt hämmastavad.
Reklaamvideo:
