Teadlased on tuvastanud hulga lahendamatuid moraalseid dilemmasid, mis võivad isesõitvate autode turu aeglustada. Eelkõige peaks droon ohverdama oma reisijaid jalakäijate elu päästmiseks?
Phys.orgi andmetel kirjeldab Massachusettsi tehnoloogiainstituudi (MIT) teadlaste uuring mitmeid kahemõttelisi stsenaariume autonoomsete sõidukite käitumiseks teedel. Teos avaldati ajakirjas Science. Autopiloodid on programmeeritud järgima teatavaid ohutuseeskirju ning pole raske ennustada, millal need reeglid üksteisega vastuollu lähevad. “Oletame, et droon peab otsa saama jalakäijale või keerama teelt välja takistuseks, kahjustades sellega reisijaid? Kuidas teda sel juhul juhendada? - küsi uuringu autoritelt.
Esialgse uuringu kohaselt olid inimesed valmis jalakäijate rahvamassiga kokkupõrke vältimiseks teelt välja keerama. Küll aga suutsid vastajad äärmiselt negatiivselt suhtuda olukorda, kus neid vedav droon käituks niimoodi. “Enamik inimesi soovib elada maailmas, kus autod vähendavad kaotusi. Kuid samal ajal tahavad kõik, et tema auto kaitseks omanikku iga hinna eest,”ütles uuringu kaasautor, MIT-i dotsent Liad Ravan. Näiteks ütles 76% küsitletutest, et 10 jalakäija päästmiseks on parem, kui auto ohverdab ühe reisija elu. Kui teises küsimuses soovitati, et see reisija oleks ise vastaja, vähenes sõbralike vastuste arv kohe kolmandiku võrra.
Teadlaste arvates on isejuhtivate autode levikust veel vara rääkida, väites, et "praegu pole lihtsat viisi algoritmide väljatöötamiseks, mis suudaksid moraalseid väärtusi ja isiklikku kasu ühitada". Samal ajal tunnistavad teadlased, et isesõitvate autode juhtimise põhimõtteid käsitlevad arvamusküsitlused on alles varajases staadiumis ja nende praegused tulemused "ei pruugi tulevikus jätkuda".
