Kogu 20. sajandi esimese poole jooksul uskusid inimesed, et Marsil on kõrgelt arenenud tsivilisatsioon. Sellele veendumusele tugines ka kosmose laiendamise strateegia - teadlased ja raketiteadlased püüdlesid Punase planeedi poole, et luua marssidega vastastikku kasulikke kontakte.
Sinna 1960. aastatel sinna saadetud Nõukogude ja Ameerika teadusjaamad on aga veenvalt näidanud, et Marss on tühi, külmunud maailm, nõrga atmosfääriga ja veekogudeta. Uus pilk Punasele planeedile sundis üle vaatama planeetidevaheliste ekspeditsioonide projekte. Kuid milline neist projektidest on peamine? Kes lendab Marsile?
Vaata Marssi ja sure
Praegu on ainult mehitatud kosmoseprogramm ainult kolmel osariigil: Venemaa, USA ja Hiina. Samal ajal pärast seda, kui kruiisilaevad "Space Shuttle" peatasid lennud ja läksid muuseumidesse, on USA sunnitud kasutama Venemaa kosmoselaeva "Sojuz", et toimetada oma astronaudid rahvusvahelisse kosmosejaama (ISS).
Kui kaua see olukord kestab, ei oska keegi öelda: Ameerika uute laevade "Dragon" ja "Orion" ehituse ajakava nihkub pidevalt "paremale". Hiinlased ei kiirusta oma kohaloleku laiendamist kosmoses: lähiajal on neil oma suure orbitaaljaama ehitamine ning lende teistele planeetidele lükatakse määramata ajaks.
Sellegipoolest annavad riiklikud kosmoseagentuurid perioodiliselt oma Marsile suunatud ekspeditsiooni projektidest aru. Ametnike sõnul toimub selline ekspeditsioon kahekümne kuni kolmekümne aasta pärast. Ja nende ettevaatlikkus ajakava hindamisel on mõistetav: mehitatud kosmoseuuringuteks eraldatud eelarved pole piisavalt suured, et tõsiselt alustada ettevalmistusi Marsile lendamiseks.
Reklaamvideo:
Üksikisikud ja organisatsioonid on teine küsimus. Hiljuti tegi Hollandi ettevõtja Bas Lansdorpi algatus, kes tegi ettepaneku korraldada Marsil koloonia, kes nõustuksid sinna igaveseks minema, ilma võimaluseta Maale naasta, palju müra. Projekt Mars One käivitati 2011. aastal ja aasta tagasi algas kolonistide meeskonna valimine. Hollandlane lubab oma esimese ekspeditsiooni saata 2025. aastal.
Eksperdid kritiseerisid projekti raevukalt. Soovist Marsile lennata ei piisa - vaja on võimsaid kanderakette, kosmoselaevu, sidet ja palju muud. Kõike seda pole veel saadaval ja milleks vahendeid ehitatakse, ei tea ükski "Mars-One" osaleja. Kuid peamine on see, et mõte, et enesetapud hakkavad minema planeetidevahelisel lennul, tõrjub. Sellise suhtumise korral saavad projekti täielikust õnnestumisest rääkida ainult täielikud fanaatikud või kavalad petturid.
Massiprobleem
Lisaks kurikuulsale Mars One'ile on aga veel üks huvitav algatus, mille 1990. aastatel pakkus välja Ameerika insener Robert Zubrin. Erinevalt Hollandi ettevõtjatest alustas ta oma projekti nimega Mars Direct, tehnilise põhjendusega.
Planeedidevaheliste lendude peamine probleem, nagu pool sajandit tagasi, on endiselt massiprobleem.
Kuule jõudmiseks pidid ameeriklased ehitama Saturn-5 raketi, mille kandevõime oli 120 tonni, ja sellest piisas vaevalt. Marss on Kuust palju kaugemal, seega on sinna ekspeditsiooniks vaja laeva, mille mass on vähemalt 300 tonni (mõne projekti puhul ilmub ka arv 1000 tonni). Samal ajal ei ületa parimate moodsate kanderakettide (Vene "Proton" ja Ameerika "Delta-4") kandevõime 25 tonni. St, et Marsile jõudmiseks orbiidile kosmoselaeva kokkupanekuks on vaja järjest vähemalt 12 raskete ja kallite rakettide lasku - see on iseenesest üsna keeruline tehniline ülesanne. Ja mis juhtub, kui vähemalt üks rakett stardis ebaõnnestub?..
Robert Zubrin kohustus vähendama orbiidile pandud massi piirini. Ta esitas originaalse idee: automatiseeritud kosmoselaev, millel astronaudid naasevad Maale, peavad eelnevalt lennata, maanduda Marsile ja väikese keemiatehase abiga toota kohalikust toorainest kütust (metaani ja hapnikku).
Alles pärast seda, kui "tagasituleku" laev on valmis, hakkab teine laev - neljaliikmelise meeskonnaga - Marsile. Nad veedavad seal 18 kuud teaduslike uuringute tegemisel. Kuna Zubrin hindas iga laeva massiks 120 tonni, oleks kogu ekspeditsiooni teostamiseks vaja ainult kahte Saturn-5 või Energia raketti.
Selliseid rakette enam pole ja neid saab luua ainult riiklik kosmoseagentuur. Seetõttu ei loobu Robert Zubrin katsetest valitsusi oma ettevõtmises huvitada: ta asutas Marsi ühingu, millega ühinesid paljud silmapaistvad teadlased ja insenerid. Lisaks ehitati tema juhtimisel Kanada arktikasse ja Utah 'kõrbesse uurimisjaamad, mis simuleerivad tingimusi, mis sarnanevad tingimustega, milles "marsonaudid" elama peavad.
n
Perekonna rida
Massiprobleem pole kaugeltki ainus. Näiteks kujutavad eksperdid endiselt ebamääraselt ette, kuidas kosmosekeskkonna tegurid mõjutavad inimkeha. Kui kaaluta oleku hävitavast mõjust on õpitud üle saama füüsiliste harjutuste ja meditsiiniliste ettevalmistuste kompleksi abil, siis jääb radiatsiooni kokkupuute tegur vähe aru.
Ameerika Marsi roverile Curiosity paigaldatud detektor näitab, et inimene võib punase planeedi pinnal viibida kuni kuus kuud, ilma et see tervisele ohtu seaks. Kuid kosmoses suureneb planeetidevahelise lennu ajal kahjuliku kiirguse oht mitu korda. Samuti ei tohiks unustada perioodilisi päikesevalgust, mis võivad sõna otseses mõttes tappa.
Teine aspekt on psühholoogiline ühilduvus. Vaatamata kõige rangemale valikule ja arvukatele testidele ei näita kosmoselaevade meeskonnad alati sidusust ja vastastikust mõistmist. Ajalugu on registreerinud astronautide vahel konflikte, mis viisid kavandatud programmide läbikukkumiseni. Lähim näide on Venemaa programm Mars-500, mille biomeedikumi probleemide instituut rakendas omaenda maapealses kompleksis, mis simuleerib planeetidevahelist kosmoselaeva.
Juunis 2010 kuni novembrini 2011 viibis kompleksis kuueliikmeline rahvusvaheline meeskond, kes viis läbi protseduure (sealhulgas mittestandardseid), mida teostavad tõelised kosmonaudid Punasele planeedile lennates. Katse peeti õnnestunuks, kuid ajakirjandusse levisid kuulujutud, et selle osalejate vahel tekkis kiiresti vaenulikkus, mis kasvas pidevalt, luues vastiku psühholoogilise atmosfääri.
Selgeks saab see, et maainimesed pole veel täieõiguslikuks Marsi ekspeditsiooniks valmis. Seetõttu algatas esimese kosmoseturistina kuulsust kogunud Ameerika miljardär Dennis Tito lihtsustatud planeetidevahelise lennu projekti. Tema plaani kohaselt läheb 5. jaanuaril 2018 Marsile laeva Draakon, mille meeskonnast saab abielupaar.
Astronaudid ei maandu Punasele planeedile, vaid lendavad alles selle ümber ja naasevad Maale 21. mail 2019. Idee näib mõistlik, kuna ainult "looduslike" tingimustega saab kindlalt vastata paljudele spetsialistide küsimustele. Dennis Tito meeskonna saadud kogemused on aluseks täiemahulise ekspeditsiooni ettevalmistamiseks Marsile.
Elu punasel planeedil
Täna teame kindlalt, et pole ühtegi teist tsivilisatsiooni ega ole kunagi olnud Marsil. Kuid kaasaegsed uuringud näitavad, et iidsetel aegadel oli Punane planeet soojem, sellel olid mered ja ookeanid. Võib selguda, et seal tekkisid isegi kõige lihtsamad eluvormid, mis ikka veel kuskil lõhedes ja maa-alustes jõgedes peidus on. Kui inimkond alustab Marsi täieulatuslikku koloniseerimist, on oht hävitada pelglik võõrliikide biosfäär.
Seega pole vähe mõtet kiirustada. Marsi uurimist on vaja jätkata teaduslike vahendite abil: on vaja koostada selle detailsed kaardid, määrata kivimite keemiline koostis ja koostada kliimamudel. Alles pärast seda, kui oleme veendunud, et me ei kahjusta oma sissetungiga Punast planeeti, saame hakata seda arendama.
Kõigepealt lähevad Marsile arukad robotid, kes ehitavad sinna baasi ja loovad õhu-, vee- ja kütusevarusid. Siis järgneb mitu ekspeditsiooni ilma pinnale maandumata - peate kontrollima planeetidevaheliste laevade jõudlust. Siis toimub esimene maandumine ja kosmonautid astuvad kohe mugavasse alusesse, kus nad saavad aastaid elada. Isegi hiljem käivitatakse keemilised generaatorid, mis hakkavad taastama kohalikku atmosfääri, viies selle tiheduse ja koostise Maale.
Ühel päeval saab Marsist maainimeste teiseks koduks, sest kui see on kosmosesse läinud, ei peatu inimkond. Naabermaailmast saab meie oma, kuid tõenäoliselt ei juhtu see 21. sajandil.
Anton PERVUSHIN
