Mere legendid erutavad kujutlusvõimet. Kadunud laevad, mida nähti ilma meeskonnata, laevad, mis hukkusid teadmata põhjustel … See on alles loetelu algus, mida saab lõputult jätkata. Mis põhjustab kõiki neid katastroofe? Kas merel toimunud õnnetustele on ratsionaalne seletus või on selles süüdi müstilised müstilised jõud?
Uppunud ja ülestõusnud
Kõik teavad lendava hollandlase legendi. Kuid meremehed väidavad: tegelikult on selliseid laevu palju. Mõni neist ilmub üsna sageli, teised on kohtunud vaid korra.
Kummituslaevad võib laias laastus jagada mitmesse kategooriasse. Esimene sisaldab reaalseid nägemusi, mis ei jäta jälgi nende olemasolust. Need näevad siiski hirmutavalt tõelised.
Sarnane kummitus on laev "Violetta" - aeruurur, mis peaaegu poolteist sajandit tagasi üritas Goodwini liivas väina ületada. Järgnenud tormi tõttu uppus laev. Ükski meeskonnast ei jäänud ellu.
Mõni aeg hiljem, vahetult enne II maailmasõja puhkemist, märkasid East Goodwini tuletornis töötavad inimesed laevavrakki. Uppuva laeva abistamiseks saadeti päästepaat, kes aga väidetava vraki kohale saabudes ei suutnud leida laeva laevavrakke ega ka ellujäänud inimesi. Veidi hiljem, võrreldes katastroofi jälginud tunnistajate ütlusi ja selles piirkonnas hukkunud laevade teadaolevaid kirjeldusi, jõudsid nähtuse uurijad järeldusele, et laeva kirjeldus sobib täielikult "Violetta" kirjeldusega Kas see tähendab, et tuletorni töötajad märkasid aastaid tagasi juhtunud katastroofi? Kahjuks on seda fakti võimatu välja selgitada.
Reklaamvideo:
Leiunurk
Kummituslaevade teine kategooria on tõelised laevad, mis kadusid radaritelt ega suhtle. Mõne aja pärast leitakse nad avamerel triivimas ja pardal pole elumärke. Mõnikord on võimalik leida teadmata asjaoludel hukkunud meeskonna säilmeid, muudel juhtudel kaovad meeskond ja reisijad jäljetult.
Läbi merereisimise ajaloo on paljude aastate möödudes registreeritud arvukalt laevade kadumisi ja ootamatuid ilmumisi. Kuid mõned juhtumid on merekogukonda eriti häirivad.
Kõige kuulsam nende laevade seas on Uus-Meremaa – Glasgow marsruuti jälginud purjelaev Mallboro. Ta kadus jäljetult koos 23 meeskonnaliikme ja mitme tema tekil olnud ränduriga. Vaatamata läbi viidud suuremahulistele otsingutele ei olnud laeva Horn Cape'i lähedal võimalik laeva rada jälgida ja tegelikult laeva leida.
23 aastat hiljem leiti "Mallboro" Argentina ranniku lähedal asuvast lahest. Kapten ja mitu purjetava laeva meeskonnaliiget vaatasid läbi mädanenud laeva. Neid ootas hirmutav vaatepilt: hallitanud tekid ja küljed, hajutatud inimeste luustikud. Surma põhjust ei olnud võimalik välja selgitada: logiraamat lagunes täielikult.
Kas laev võib ohutult ookeani triivida mitu aastakümmet? Kogenud meremehed on üksmeelsed: see pidi olema riffidel purustatud, mida on selles paigas väga palju. Kuid võib-olla valvasid meeskond tapnud müstilised jõud nähtamatult nähtamatult kadunud laeva? Ainult mis eesmärkidel?
Unustatud ja uuesti ilmunud
Merest ei leia mitte ainult laevade kummitusi. Mõnikord ilmuvad nende ebaselgetel asjaoludel tapetud meeskonnad täiesti ootamatutesse kohtadesse. Nii olid mitmed kuunar Charles Heskelli kaldal merre läinud kalurid kummituste ilmnemise tunnistajaks.
Seda laeva peeti neetud alates selle ehitamise hetkest. Sellega on seotud palju arusaamatuid juhtumeid - alates töötaja arusaamatust surmast kuni äkilise tormi sattumiseni. Viimane sai laevale peaaegu saatuslikuks: kontrolli kaotamise tõttu kukkus "Charles Heskell" möödasõitnud laevale. Meeskonnal õnnestus vaevu põgeneda ja lähimasse sadamasse ujuda. "Õnnetu" kuunar parandati ja taaskäivitati. Kuid tema hädad olid alles alanud …
Charles Heskell suundus Newfundlandi poole. Esimesed 5 päeva ei täheldatud kummalisi nähtusi: kalurid tegelesid rahulikult kalapüügiga, ilm oli merereisidele soodne. Kuuendal päeval või pigem öösel hakkasid aga juhtuma seletamatud asjad.
Oli sügav öö. Kogu meeskond oli nende kajutites, ainult kahel vahetustega töötajal oli laeva tekil igav. Järsku märkasid nad tekil imelikke liikumisi. Veidi lähemal olid nad tunnistajaks tõeliselt uskumatule vaatepildile: tekile ronis mitu tosinat tühjade silmapistikutega kummitust, kes olid riietatud poolmädanenud kaltsudesse.
Kummitused, nagu elavad meremehed, viskasid võrgu merre ja tõmbasid mõne aja pärast tagasi. Pärast seda lahkusid nad aeglaselt tekist. Müstilise nähtuse tunnistajaks olnud ehmunud meremehed teatasid kaptenile juhtunust viivitamatult, esitades tõendusmaterjaliks märja võrgu, millesse olid segatud mitu kala. Laeva kapten andis käsu viivitamatult sadamasse naasta. Enne sihtkohta jõudmist korrati kummituste saabumist veel kord. Pärast seda ei läinud laev enam merre.
Hiljem selgus, et Charles Heskelli remondi ajal kasutati mõnda laeva osa, millel kogu Saint Anne meeskond teadmata asjaoludel hukkus. Võib-olla arvasid kummitused, et nad on oma laeva peal? Kahjuks pole seda enam võimalik teada saada.
Kas kummituslaevad on tõesti olemas või on need lihtsalt merenduslikud ebausk? Kui võtta arvesse selliste laevade meeskondade tunnistusi, kes selliseid nähtusi vaatlevad, siis võime kindlalt öelda: merede kummitused on olemas. Tõestuseks on ka merest leitud tühjad laevad. Mis aga täpselt põhjustas laevade ja meeskondade surma, mis hiljem naasis meie maailma?
