Teine maailmasõda soodustas sõjaliste rakenduste jaoks mõeldud tehnoloogiate arengut. Kõik riigid üritasid teist tüüpi relvi leiutades teisi ületada. Üks huvitavamaid oli Suurbritannia sõjatehnoloogide projekt nimega Canal Defense Light (CDL).
Kerge paak, prototüüp 1932.
Inglismaa on alates I maailmasõjast alati pidanud ennast Saksamaa järgmiseks sihtmärgiks. Sellepärast tekkis seal see ebatavaline projekt, mille eesmärk oli kaitsta Foggy Albioni kaldaid vaenlase maandumise eest. Pealegi pakuti üllatuslikult seda relva algselt 1934. aastal prantslastele, kuid lükati tagasi.
Projekti töötas välja Briti ohvitser Albert Victor Marcel Mitzakis. Ta leiutas ja üritas vägedesse tuua oma ülivõimsat prožektorit. Öösel kasutamisel vaenlane pimestati sõna otseses mõttes, võeti sihitud tule võimalustest ja selle tagajärjel desorganiseeriti, mis annaks Briti vägedele lahingus eelise.
Patendist lähtuv.
Liikuvuse ja kaitse tagamiseks võimalike kahjustuste eest peideti prožektor soomuse taha. Valmis mudeli testid toimusid 1937. aastal, kuid alles kolm aastat hiljem tellis kaitseministeerium kolmsada Canal Defense Light prožektorit, mis paigaldati tavaliste tankide - Matilda, Churchill ja Valentine - keredele.
M4 CDL prototüüp.
Reklaamvideo:
Ameeriklased arendasid projekti edasi. 42. aastal muutsid Ameerika insenerid pärast installatsiooni töös näitamist prožektorite ranget saladust. Installatsioonid paigaldati "ameeriklastele": M3 Lee, M3 Grant ja M4 Sherman. Kuus pataljoni (ligi viissada sõidukit) asus koos brittidega ajateenistusse.
M3 Grant CDL ratsaväemuuseumis.
Milliseid "relvi" salajased seadmed kandsid? See oli tohutu valgusjõuga süsinikukaarlamp - ligi kolmteist miljonit kandelat (küünla valgus võrdub ühe kandelaga). Nende vahel põlevast kaarest põles läbi kaks söeelektroodi ja nõgusate peeglite süsteem fokusseeris valgusvihu nii eredaks, et see pimestas inimest isegi kahe kilomeetri kaugusel.
Öised testid Granti CDL-tanki prožektorist.
Üheksasaja meetri kaugusel valgustati kolmsada kümme meetrit lai ja kolmekümne kõrge riba. Prožektorivalgustuse toiteallikaks oli 20 kW generaator. Väliselt oli Canal Defense Light tanki torn justkui tükeldatud kitsa viie cm vahega, paigaldus oli varustatud ka aknaluugiga, et tekitada värelevat prožektori efekti. Lisaks oli võimalik paigaldada punaseid või siniseid filtreid.
Projekti paake ei kasutatud laialdaselt, kuid ajaloo aastaraamatutes on säilinud mitu edukat operatsiooni Canal Defense Light tankide kasutamisel. Tänapäevani on säilinud vaid kaks autot, mis on eksponeeritud tankimuuseumis (Bovington, Inglismaa) ja ratsaväemuuseumis (Ahmednagar, India).
