Tuvastamata lendavad objektid on teadlaste seas juba mitu aastakümmet arutluse all olnud. UFO-de ainulaadsed võimed on hämmastavad, mis ei võimalda nende objektide liikumise põhimõtet kindlalt selgitada.
Ph. D. ja teadur Juri Koinash tegi sensatsioonilise avalduse, teatades, et mõistab põhimõtet, mis juhib UFO mootorit. Juri Alekseevitš pakkus, et "lendava taldriku" kuju on ümmargune tiib, mis loob tõste. Selle idee poole tõukas teda ufo aluse nurk - see on 45 kraadi lähedal, mis on lifti puhul optimaalne väärtus. Seespool on ainult selle struktuuri tõukejõuseade - see võib olla pöörlev vedelik või ioniseeritud gaas, mida saab käivitada elektromagnetvälja abil. Vedelik kiht ise võib olla väga õhuke - sellest piisab soovitud efekti saamiseks. Juri Koinashi sõnul on disaini mõningase paranemise ja ka suuruse suurenemise korral efekt piisavnii et tõstejõud omandas lendavate sõidukite loomiseks vajaliku väärtuse. Avatud "UFO-mootor" võiks õnnestumise korral pakkuda maainimestele universaalset mootorit, mis võimaldaks näiteks lendavat taksot, möödudes teedel ummikutest ja sventoforidest. Sama mootor võimaldaks luua tähtedevahelisi laevu peaaegu valguskiirusel.
Autori arvutuste kohaselt on sellise aparaadi jaoks parim jõudlus elavhõbedal, millel on kõrge tihedus. On uudishimulik, et India vimanadel oli kirjelduse järgi sees ka seade, milles pöörles elavhõbe. Tüüpilist lennuki tiiba mõjutavad õhuosakesed, mis mõjuvad sellele väljastpoolt, samas kui seestpoolt tulev jõud mõjub ufokehale, tekitades kolossaalse tõstva efekti. Teadlane viis mudeli abil vedelikuga läbi rea katseid, mille sees pöörles tiivik, sundides vett liikuma kettakujulise mudeli korpuses, tekitades tõstejõu. Ta viis läbi katuse täiesti suletud keskkonnaga, leides, et aparaat kaotas korraks kaalu.
Julged ideed kohtuvad alati vastuseisuga ja alles mõne aja pärast saavad inimesed neist aru.
