1990. aastate keskel võitlesid autofirmad esimeste elektrisõidukite kadumisega, tagades sellega tööstuse jätkuva sõltuvuse naftast. Kuid need jõupingutused tunduvad nüüd asjatud, kuna sisepõlemismootori vanus ja selle põhjustatud saaste võivad lõppeda.
Uus valitsuse otsus
Selgub, et teisel päeval teatas Prantsusmaa, et kavatseb 2040. aastaks diisel- ja bensiiniautode müügi keelata. Nõus, see on äärmiselt huvitav lahendus kõigile, kes soovivad elada rohelisemas ja puhtamas maailmas. Selle sammu astus Prantsusmaa uue presidendi Emmanuel Macroni valitsus, kes võitis oma ratsionaalsete otsustega kiiresti prantslaste usalduse.
Uue seaduseelnõu tegi teatavaks Prantsusmaa keskkonnaminister Nicolas Yule. Pressikonverentsil ütles ta: "Me teatame oma kavatsusest lõpetada 2040. aastaks bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite müük."
Nii liitub Prantsusmaa paljude teiste riikidega, kes plaanivad lähiaastatel seda tüüpi autod keelata. Nende riikide loetellu kuuluvad Madalmaad ja Norra (aastaks 2025), samuti Saksamaa ja India (aastaks 2030).
Reklaamvideo:
Selle seaduseelnõu üksikasjad pole siiski täielikult selged. Isegi kui Prantsusmaa keelustab 2040. aastal nende sõidukite müügi ja keskendub elektrisõidukitele, pole teada, mis juhtub fossiilkütustega töötavate olemasolevate sõidukitega. BBC Newsi andmetel saavad vaesed leibkonnad kasu, kui nad ise ei saa oma vanu autosid uute, keskkonnasõbralike vastu välja vahetada.
Tuletage meelde ka Volvo juhtkonna otsust muuta 2019. aastaks kõik oma autod, vähemalt osaliselt, elektriliseks. Prantsuse valitsus loodab, et sarnased algatused kuulutavad välja ka teised autotootjad.
Süsiniku kasutamise vähendamine
Ja see on vaid üks paljudest plaanidest, mille kaudu peaks Prantsusmaa lõpetama süsiniku kasutamise 2050. aastaks. Valitsus plaanib kivisöe kasutamise lõpetada aastaks 2022 ja vähendab ka selle sõltuvust tuumaenergiast 2025. aastaks 75 protsendilt 50 protsendile. Selline väide kõlab tuumaenergia eeliseid ja jätkusuutlikkust arvestades kummaliselt.
Pariisi kokkuleppe tingimuste järgimine
Kõiki neid otsuseid juhib muidugi Pariisi kliimakokkulepe. Ehkki mõned riigid ei võta kliimamuutuste ohtu endiselt tõsiselt, on tore näha, et paljud juhid on meie planeedi päästmises huvitatud. Näiteks täna G20 tippkohtumisel, mis tõi kokku juhid kogu maailmast, on üheks peamiseks küsimuseks kliimamuutused.
On hämmastav mõelda, et 2040. aastaks võib meie maailm nii palju muutuda. Aeg, mil meie linnade õhk oli autode heitgaasidega täidetud, on varsti minevik ja tagasi vaadates imestame vaid, miks elektriautodele üleminek nii kaua aega võttis.
Anna Pismenna
