Ookean on inimest alati köitnud, kuigi see pole tema element. Mõnel vee müsteeriumil pole aga lihtsalt mingit seletust. Mitu korda kadusid ookeanis laevad, paadid, lennukid, ilmusid hukatuslikud mullivannid, ilmusid tohutud lained ja ka veel ebaharilikud hõõguvad ringid. Eraldi tsoonid on seletamatute sündmuste fookus, nad meelitavad inimest, vaatamata tohutule ohule.
Bermuda kolmnurk
Ookeanipiirkond, mille pindala on umbes miljon ruutkilomeetrit, on tinglikult piiratud Florida - Bermuda - Puerto Rico - Bahama - Florida liiniga. Esmakordselt registreeriti siin salapäraseid kadunud inimeste ja varustuse juhtumeid kahekümnenda sajandi 40ndatel. Nii kadus 5. detsembril 1945 selles sektoris 5 Avengeri pommitajat. Samal ajal hoidsid piloodid kuni viimase hetkeni baasiga ühendust ja ütlesid, et nad ei saa navigeerida ja nad on sukeldatud "valgesse vette". Pilootide päästmiseks saadetud vesilennuk kadus täpselt nagu pommitajad. Vaid viiekümne aasta jooksul on siin registreeritud üle 50 laeva ja lennuki kadumise juhtumeid. Kuid alates eelmise sajandi 80. aastatest on Bermuda söögiisu märkimisväärselt ohjeldanud.
Analüütikud, teadlased ja tavalised unistajad on püüdnud selgitada selle ebatavalise nähtuse olemust. Esitati fantastilised ja poolteaduslikud versioonid: tulnukad, hiiglaslik kaheksajalg, muu maailma jõud. Austraalia Monashi ülikooli teadlane Joseph Monaghan on aga esitanud ühe kõige usutavama teooria. American Journal of Physics avaldas 2003. aastal oma artikli pealkirjaga "Kas mull võib laeva neelata?" Erinevaid võimalusi modelleerides väitis ta, et selline alternatiiv on võimalik. Teooria sai laia vastuse teistelt teadlastelt.
See on järgmine. Ookeani põhjas on märkimisväärsed vesiniksulfiidi ja metaani (gaasi hüdraadid) varud. Litosfääriliste plaatide liikuvuse tõttu muudab metaan agregatsiooni olekut tahkest gaasiliseks ja tõuseb pinnale, vahustades vett. Selle tagajärjel langeb vee tihedus järsult, laevad võivad põhja vajuda ja lennukid võivad kontrolli kaotada.
On ka teine nähtus, mis on Bermudale omane. See on "lendav hollandlane": täiesti terve laev, millel ei jäänud ühtegi inimest, justkui keegi oleks nad varastanud. Teadlased usuvad, et infraheli võis selleni viia. Selle võivad tekitada gaasimullid, kui need tulevad veest pinnale. 8–12 hertsi on inimestele väga ohtlikud ja hävitavad. Infraheli tekkimisest on veel üks versioon. See võib ilmneda tugevate tuulte või tormide ajal, hõõrudes õhku merelainete vastu.
Just infrasioon põhjustab inimesel paanikahooge, aga ka sisemist resonantsi, mis viib veresoonte ja südame rebenemiseni. Võimalik, et meeskond ise hüppas sellest tundest vabanemiseks üle parda. Kuid seletust, miks umbes 30 aastat tagasi hakkasid Bermuda end suurte esemete "allaneelamise" rõõmust eitama, pole veel leitud. Lawrence David Kouchet'iga sarnane teadlane usub, et salapära polnud kunagi olemas. Selle leiutasid inimesed ise. Oma idee kinnitamiseks kirjutas ta isegi 1975. aastal ilmunud raamatu Bermuda kolmnurga müsteerium.
Reklaamvideo:
Ta oli esimene inimene, kes uuris asja süstemaatiliselt, vaadates läbi ilmateateid, rannavalve teateid, kindlustusfirmade aruandeid ja sisejuurdlusi. Tema järeldused on siiski mõnevõrra kaheldavad, sest laevade ja lennukite ebaharilikult suurte kaotuste fakte selles piirkonnas kinnitavad statistika. On ka teisi eripärasid: sel hetkel lähevad kompassid hulluks ega tööta korralikult.
Veel üks ebatavaline detail on gravitatsioon. Bermuda piirkonnas on see märkimisväärselt kõrgem kui mujal maailmas. Tänu sellele omadusele moodustub Golfi hoovus, mis kannab sooja õhku Euroopa poole. Teadlased selgitavad arusaamatute õnnetuste, kadumiste ja kadumiste arvu vähenemist tänapäevase tehnoloogia hea tehnilise seisukorra abil. See on varustatud erinevate navigatsioonisüsteemidega, sealhulgas kosmosesüsteemidega, mis võimaldab taastada kaotatud kontrolli lennuki või laeva üle.
Sargasso meri
Bermuda kolmnurgast kagus asuvat Sargasso merd segatakse sageli põhjanaabriga. Mõne teadlase sõnul võivad Sargasso meres vastused leida kõik Bermuda saladused. Kuid kohalikud nähtused on täiesti erinevad, ehkki mitte vähem salapärased. See meri asub Atlandi ookeani keskosas ja see võlgneb oma nime väljaku ebahariliku eripära tõttu. Fakt on see, et siinsed hoovused liiguvad päripäeva ja meretsooni on tekkinud tohutu kontsentratsioon sargassumvetikaid, samuti inimese poolt jäetud prügi.
Moodustades tohutu lehtri, elab see meri oma, väga erilise elu. Temperatuur meres on väljaspool seda palju kõrgem. Siin jälgitakse kogu aeg rahulikult ja laevameeskonnad märgivad ebaharilikke miraaže. Nad ütlevad, et päike tõuseb kahest suunast korraga. Siin koeb palju kalaliike ja piirkond ise kujutab endast teatavat seismilist ohtu. Kui vanasti olid purjus legendid, et kohalikud vetikad söövad inimest, siis nüüd nad ainult naeravad selle üle. Kuulsa Lääne-Austraalia ülikooli teadlane Richard Sylvester tegi aga ettepaneku, et Sargasso meri ise oleks tohutu tsentrifuug. See loob väikesed pöörised, mis ulatuvad kuni Bermuda kolmnurgani. Inimese neelamiseks piisab väikestest tsüklonitest, kus vesi ja õhk ringlevad ringis.
Kuradi meri
Piirkond, mis sai sellise poeetilise nime, asub Vaikse ookeani ääres: sada kilomeetrit Tokyost, seejärel Filipiinide põhjaosa saarteni ja viimase punktiga Guami saare juurest. Kuigi piirkonda pole kaartidel märgitud, püüavad meremehed sellest eemale hoida. Fakt on see, et siin tekivad tormid sageli spontaanselt, pärast mida kohe sünnib surnud rahulik. Delfiinidega on võimatu kohata, vaalad, linnud siia ei lenda. 50ndate alguses kadus siit üheksa laeva jäljetult, vaid viie aastaga. Üks seletamatumaid juhtumeid leidis aset 1955. aastal, kui kadus kogu teaduslik ekspeditsioon nimega "Kale-maru-5".
Samuti on suur seismiline aktiivsus. Piirkonna põhi pole veel moodustunud, selle pinnale ilmuvad pidevalt vulkaanilised saared, teised aga kaovad. Just sel põhjusel seletatakse laevade järsku kaotust halva navigeerimisega. Siiski on teadlasi, kes usuvad, et kõrge tsükloniline aktiivsus põhjustas laevade kadumise. Selles piirkonnas on äärmiselt võimsad taifuunid, tsüklonid, mis ilmuvad Vaikses ookeanis, Mariana saartel, Lõuna-Hiina meres ja muudes läheduses asuvates piirkondades. Nad kõik läbivad Kuradi mere, muutes selle piirkonna raskeks reisimiskohaks.
Hea Lootuse neem
Lõuna-Aafrika ranniku lähedal on piirkond, mida nimetatakse Hea Lootuse väinaks (Tormi neem). Juba iidsetest aegadest on seda peetud navigeerimiseks ohtlikuks, sest paljud laevad leidsid siit hävingu. Tragöödiate peamiseks põhjuseks on muutlik ilm, aga ka "tapjalained", mida nimetatakse võtmehoidjateks. Need on jämedad lained, mis liiguvad mööda veepinda nagu jäähall.
Nende kõrgus võib olla 30 meetrit või rohkem. Hiiglaslikud ja massiivsed moodustised saadakse mitme koherentse laine moodustumisel. Nende kõrgus on kahe laine summa ja tohutu energiavarude tõttu võivad sellised lained liikuda pikki vahemaid. Teiste lainetega, isegi sarnaste lainetega põrkudes ei muuda need kuju. Sellest lähtuvalt moodustub laine ees võrdselt hiiglaslik depressioon. Kõigist maailmas registreeritud lainetest on Hea Lootuse väina lained kõige verejanulisemad ja hävitavamad.
Pärsia laht ja India ookeani idaosa
Selles piirkonnas on täheldatud ebatavalisi ja võrdselt seletamatuid nähtusi: tohutud ringid, mis hõõguvad vee peal ja pöörlevad. Kunagi selgitas nende päritolu Saksamaa okeanoloogi Kurt Kalle teooria. Ta märkis, et need ringid võivad ilmneda mitmesuguste veealuste maavärinate tagajärjel, mille tõttu ilmneb planktoni loomulik kuma. Kuna lööklained paiknevad kõigis suundades, tekib selle telje ümber pöörleva helendava ratta mõju.
Kuid nüüd põhjustab hüpotees palju poleemikat, sest see ei selgita paljusid punkte, miks "rattad" pöörlevad ja kuju muudavad. Veealuste helendavate ringide õige kuju viitab sellele, et tegemist võiks olla UFO-ga. Pöörlemiskiirus on tohutu ja mõnikord märkavad inimesed kiirte ilmumist: väga sarnased lendavate masinatega.
Maelstrom Maelstrom
Maelstrom on mullivann, millel on üsna tagasihoidlik ulatus, kuid see tekitab meremeeste seas aukartust ja õudust. Siia kadusid ka väikesed laevad, kaovad ookeani soole. Mullivann ilmub kaks korda päevas Norra meres Westfjordi lähedal Norra loodeosa lähedal. See maestromm on teada Edgar Poe poolt 1841. aastal kirjutatud loost "Maelstromi kukutamine". Ta rääkis looduse hävitavatest jõududest. Lehtri sees, mis asub mitu meetrit allpool ookeani taset, moodustub süvend. Samal ajal on mullivanni sees olev energia kümneid kordi suurem kui tavalisel voolul.
Samuti tuleb märkida, et kord saja päeva jooksul muutub mullivanni liikumine vastupidiseks. Muidugi pole loodusnähtus ainus omataoline. Seda täheldatakse mujal maailmas, sealhulgas Bermudas. Kui takistusi pole, siis pöörlevad sellised pöörised Maa liikumise tõttu Maa põhjapoolkera ja päripäeva Lõunapoolkera päripäeva.
Kuid selles piirkonnas võivad põhja ebakorrapärasuste, voolude, looduslike nõlvade ja muude muutuvate tegurite tõttu hoovused muutuda.
