Viimased kakskümmend viis aastat on riiklikku kosmonautikat kantud nagu tormis kalalaeva. Klassikaline lugu - katsetega luua uusi rakette. 1994. aastal hakkasid nad "Angarat" kujundama. Nende sõnul asendab ta kõiki 60ndatel ja isegi 50ndatel välja töötatud meediume! See värvatakse moodulitest ülesannete täitmiseks: soovite kerget klassi, keskmist klassi ja rasket. Oleme "Angarat" arendanud kakskümmend aastat!
Selleks ajaks, kui kaks esimest kaatrit lõpuks aset leidsid (see oli 2014. aastal), sai selgeks, et rakett oli nii tehniliselt kui ka ideoloogiliselt vananenud. Selle tootmine maksab kaks korda rohkem kui vanad head "Protonid". Samal ajal on võimatu astronaute selle peale panna - rakett ei taga meeskonna turvalisust, kui, jumal hoidku, juhtub orbiidile laskmise ajal õnnetus.
Nüüd on Angara moderniseerimiseks vaja jälle palju raha. Ja mingil põhjusel selle jaoks uue stardikompleksi ehitamiseks uude Vostochnõi kosmodroomi (kuigi Plesetski kosmodroomil on positsioon olemas) … Üldiselt hakkab pika kannatusega Angara lendama 2021. aastal. Ja isegi pärast moderniseerimist pole tõenäoline, et suudaks konkureerida Ameerika Ühendriikide "klassikaaslastega" ja Euroopa Kosmoseagentuuriga.
2010. aastal hakkasid nad kavandama uue mehitatud kosmoselaeva jaoks Rus-M raketti. Kulutasime visanditele peaaegu 1,5 miljardit rubla ja … viskasime ära. Kallid, selgitas kosmose juhtkond siis …
Sel ajal leiutas Energia raketi- ja kosmosekorporatsioon juba uut mehitatud kosmoselaeva (praegusel mehitatud kosmoselaeval Sojuz ei saa Kuule ja Marsi lennata). Paradoks: laev tehti, kuid raketti selle jaoks polnud isegi projektis!
Samal ajal hakkasime starditeenuste turul kaotama. Dumping Musk koos oma Falconiga 9. Eurooplastel on Kuru kosmodroomilt lendamas kolme tüüpi rakette. Hiina tõmbub üles.
Alles kaks aastat tagasi hakkas tööstus lõpuks uue tehnoloogia loogilist ahelat üles ehitama. Uus laev - uus universaalne rakett - lennud Kuule ja Marsile.
Ja hiljuti võttis Roskosmose teadus- ja tehnikanõukogu vastu Sojuz-5 projekti kavandi. On võimalus, et Venemaa ehitab kaasaegse, odava ja tõhusa raketi. Nüüd saate öelda üksikasju selle kohta, mida ideoloogia pannakse uude, nagu kosmosetehnikud ütlevad, tootele.
Reklaamvideo:
Universaalauto
Ühest küljest peaks Sojuz-5 kandevõime olema piisavalt kosmonautide vedamiseks, satelliitide orbiitidele viskamiseks ja jaamade planeetidele saatmiseks. Teisest küljest peab see lendama erinevatest kosmodroomidest. Kolmandaks, see ei tohiks olla kallis.
Skeem "Sojuz-5" mehitatud kosmoselaevaga "Federation".
“Kosmonautid lendavad Föderatsiooni kosmoselaevaga Baikonurist - kõigepealt rahvusvahelisse jaama ja seejärel Kuule ning Marsile,” selgitab Igor Sergeevich Radugin, Energia raketi ja kosmosekorporatsiooni esimene asedisainer, RSC Energia kanderakettide peadisainer. … - Meie arvutuste kohaselt ei tohiks astronautide kohaletoimetamise maksumus ja ohutus olla halvem kui Ameerika mehitatud missioonidel, mis on kavandatud kosmoselaevadel Boeing CST-100 Starliner ja Space-X Elon Muski kosmoselaeval Dragon Crew.
Soyuz-5 käivitab ettevõttest Sea Launch kommerts telekommunikatsiooniseadmed.
Vostochnõil on peamine ülesanne kodumaiste satelliitide ja ülikerge raketi katselementide käivitamine. Selline rakett koosneb Sojuz-5 esimestest etappidest. Selle kandevõime peaks olema 50 kuni 130 tonni. (Falcon Heavy, mis viidi esmakordselt turule USA-s, tõstab maksimaalselt 64 tonni.) Võimas ülikerge veab lasti kuujaama, Kuu baasi ja laseb Marsi kosmoselaeva moodulid orbiidile.
Odavam kui Musk
Samal ajal peaks Sojuz-5 olema kõige ökonoomsem Venemaa rakett. Esiteks kasutatakse selle ehitamisel moodsaid tehnoloogiaid - mõned osad trükitakse 3D-printerile. Teiseks moderniseeritakse mootoreid - usaldusväärne rakett RD-171M loodi Energia raketi esimeseks etapiks. Ideoloogiat muutmata saate vähendada nende valmistamise kulusid. Ja kolmandaks, raketi esimesed etapid ei lange lihtsalt maapinnale, nagu see toimub praegu raketiplokkide Sojuz ja Proton puhul. Nende laskumist kontrollitakse, mis tähendab, et suurte põldude jaoks, mis on eraldatud sügisväljadele, pole vaja maksta. Huvitav on see, et sellise kontrollitud laskumise üks võimalus on sammude langevarju tagastamine.
Üldiselt on Soyuz-5, mida nad RSC Energias lubavad, odavam kui Ilona Maski Falcon 9.
"Näiteks samadele geoülekande orbiitidele tarnitud kasulik koorma mass on Sojuz-5 puhul 10-15 protsenti suurem kui Falcon 9 puhul," selgitab Radugin. - Musk võtab ühe stardi eest 62 miljonit dollarit. Plaanime vähem. Meie arvutuste kohaselt läheb ühe Soyuz-5 käivitamise hind umbes 56 miljonit dollarit. Ja kui rakett masstootmisse lastakse, on see odavam.
Ühekordseks kasutamiseks
RSC Energia põhimõtteline seisukoht on, et pärast Muski ei tasu trikki korrata, kasutades juba raketi esimesi etappe.
Raketi lahingupea mõõtmed laevaga Föderatsioon (mm).
“Meie spetsialistidel ei ole keeruline tehnilisest küljest pöörduvat etappi teha,” selgitab RSC Energia peadirektor Vladimir Lvovich Solntsev. - Eelmise sajandi lõpus koostas ettevõte sellel teemal mitu kavandi kavandit. Kuid meie arvates tundub see majanduslikust seisukohast ebaotstarbekas. Tagastamine nõuab ka palju raha. Kogu lava tagasisüsteemi mass on viiendik raketi massist. See tähendab, et selle tagastamiseks maapinnale võtab rakett vähem lasti ja selle kohaletoimetamise kulud suurenevad. Ja iga kord, kui mõni etapp tagastatakse, et viia läbi remondi- ja taastamistöid (ja olenevalt maandumistingimustest on nende maht ja maksumus erinev), on see meie arvates kallim kui tõestatud tehnoloogiat kasutavate kanderaketi seeriatootmise seadistamine ja kulude süstemaatiline vähendamine.
NUMBER
Kogu programmi Sojuz-5 loomiseks läheb maksma umbes 60 miljardit rubla. Võrdluseks: kui hind konverteeritakse rubladeks, plaanivad eurooplased kulutada 250 miljardit võrreldavale Arian-62 kaatrile.
Ajastus
- Sojuz-5 esimene käivitamine on kavandatud 2021. aastal. Aastal 2022 peame katsetama selle raketiga uue mehitatud kosmoselaeva "Federation" esimest lendu, "räägib Radugin. - Ja aastal 2024 peab Sojuz-5 toimetama esimese meeskonna rahvusvahelise kosmosejaama juurde Föderatsiooni. Noh, või riiklikku Venemaa jaama, kui otsustatakse ISS-projekt sulgeda.
Eraettevõtjatele
Lähipäevil jõuab lõpule S7 Space'i ujuva kosmodroomi Sea Launch ostmise tehing. Kompleks, mis koosnes Odüsseia platvormist ja käsulaevast, pidi satelliidid orbiidile ekvaatorist välja tooma. Kuid 2009. aastal kuulutati ta pankrotti. Ja viimane lansseerimine toimus 2014. aastal.
Ainulaadne "Sea Launch" asub täna USA-s.
Vene eraettevõte S7, mille omanik on miljonär Vladislav Filev, kavatseb 2019. aastast taaskäivitada kaatrid. S7 Space on juba tellinud Ukraina Yuzhmashi tehasesse kaksteist esimest Zeniti raketti. Samal ajal on suurem osa Zenitsa komponentidest ja mootoritest vene päritolu. Üldiselt pole kõik lihtne. Ja rakett ise on üle neljakümne aasta vana.
Zenits võiks asendada sama Sojuz-5. Kuid teisel päeval märkas S7 kosmose peadirektor Sergei Sopov (tuntud selle poolest, et ta pakkus alates 2024. aastast kontsessioonil ISS-i Venemaa segmendi võtmist) noorte kosmosehuvilistega kohtumisel, et uus rakett, nii omaduste kui ka maksumuse poolest, ei pruugi Merelaeva jaoks sobida. See on kummaline, kui arvestada, et Soyuz-5 lõplik hind RSC Energia kommertskäivitamiseks pole veel kindlaks määratud.
- Eelmisel nädalal korraldati meie partnerite soovitusel ühine töörühm S7 Space'iga, et uurida ärikandja loomist. Mulle tundub, et see on uus lähenemisviis kanderaketi loomiseks kiirendatud skeemi järgi. See võimaldab mitte ainult lühendada aega, vaid ka vähendada selle kulusid,”ütleb Energia peadirektor Vladimir Solntsev.
Won Sea käivitamine tulenevalt asjaolust, et see viis kauba ekvaatorist orbiidile.
"Sea Launchist startides on võimalik geostatsionaarsele orbiidile lasta satelliite, mis kaaluvad kuni 3,2 tonni," lisab Igor Radugin. - Seda vajab turg praegu. Falcon-9, Arian-62, Vulcan - Sojuz-5 olemasolevad ja tulevased analoogid selliseid näitajaid ei saavuta.
BTW
Miks raketti kutsuti?
Kõige naljakam on see, et pole utilitaarset seletust, miks uus rakett sai Energiale indeksi „5“. Jah, 60-ndate aastate algusest on lendanud mõned kõige usaldusväärsemad Sojuzi raketid. Bränd on kuulus. Täna on see juba uus põlvkond - täiesti digitaalne. Pealkirjas ilmus indeks 2. Rakette Sojuz-3 ja Sojuz-4 ilmselt siiski ei ole. Läheme otse "viiekesi". "Noh, mis, joonis on ilus, õige!" - see on kõik arendajate argumendid.
ALEXANDER MILKUS
