Efimenko õhu Mootoriga Plastist Mootorid - Alternatiivne Vaade

Efimenko õhu Mootoriga Plastist Mootorid - Alternatiivne Vaade
Efimenko õhu Mootoriga Plastist Mootorid - Alternatiivne Vaade

Video: Efimenko õhu Mootoriga Plastist Mootorid - Alternatiivne Vaade

Video: Efimenko õhu Mootoriga Plastist Mootorid - Alternatiivne Vaade
Video: Quito, Ecuador - Väikesed mootorid ja tõusud (eesti keeles) 2024, Aprill
Anonim

Kas te usuksite elektrimootorisse, mis on valmistatud peaaegu täielikult plastikust? Mida saab õhusõidukil kasutada? Ja "lohistada" tasuta elektrit otse Maa elektriväljalt? Mõelge ajakirja "populaarteadus" ühele meelelahutuslikule artiklile juba 1971. aasta aprillis.

Need imelised masinad on tänapäeval praktiliselt tundmatud. Ometi oli maailma esimene elektrimootor elektrostaatiline. Selle leiutas 1748. aastal Benjamin Franklin. 1870. aastal oli saksa füüsik J. K. Poggendorf ehitas nii lihtsa mootori. Kogu mootor koosnes plastkettast ja kahest elektroodist. Kuid mõlemad ei saanud kunagi tähelepanu, mida nad väärisid.

Poggendorfi mootor
Poggendorfi mootor

Poggendorfi mootor.

Ja siis ilmub lavale Oleg Efimenko. Vene päritolu füüsik osales 1940. aastate teisel poolel Göttingeni ülikoolis, kus professor R. W. Paul demonstreeris masti otsa kinnitatud kahte ruudukujulist metallplaati. Ta kleepis seadme aknast välja ja pööras seda 180 kraadi. Plaatide külge kinnitatud galvanomeeter jerkis ägedalt.

Oleg Efimenko mootor
Oleg Efimenko mootor

Oleg Efimenko mootor.

Ma ei suutnud seda meeleavaldust kunagi unustada,”ütles ta pärast Efimenkot. "Ja ma mõtlesin, et kui õhus on elektrit, ei saa seda kasutada lambipirni või midagi sellist."

Oleg Efimenko mootor
Oleg Efimenko mootor

Oleg Efimenko mootor.

Ja siis arendasid ja täiustasid Efimenko ja tema kraadiõppur Henry Fischbach-Nazario oma mootoreid. Ta katsetas elektrettmootoritega. Elektrett on püsiva elektrostaatilise laenguga isolaator. See loob ümbritsevas ruumis pideva elektrivälja, just nagu magnet loob pideva magnetvälja. Ja nagu magnet, saab seda kasutada ka mootori ehitamiseks.

Reklaamvideo:

Seadmete testimine Oleg Efimenko poolt
Seadmete testimine Oleg Efimenko poolt

Seadmete testimine Oleg Efimenko poolt.

Eriti paljastav oli niinimetatud kliimakatse. Öösel, 29. septembril 1970, läksid Efimenko ja Walker tühja parklasse ja tõstsid oranži pooluse antenni 8 meetri kõrgusele. Posti otsas oli juhtmega seotud kapslis radioaktiivseid aineid. Katsetajad ühendasid antenniga elektorettmootori ja nagu Efimenko kirjeldab, "muudeti Maa elektrivälja energia pidevaks mehaaniliseks liikumiseks". Kaks kuud hiljem käitasid nad õhkmootorit edukalt.

Image
Image

Lääne-Virginia ülikoolis on Efimenkos labor, mis on täis eksootilisi seadmeid, mis pöörlevad ja humisevad nagu mesilasülem. "Ja põhimõtteliselt," ütleb dr Oleg Efimenko, "saavad nad teha kõike, mida elektromagnetilised mootorid suudavad, ja mõnda muud, mida nad saavad paremini teha."

Image
Image

Põhineb populaarteaduste materjalidel

Soovitatav: