Teise maailmasõja ajal hakkasid Jaapani vägedes esmakordselt moodustuma enesetappude vabatahtlike rühmad - "teisintai", mida kasutati kolmes elemendis: maa, vesi, õhk. "Teisintai" (neis üksustes, kus see oli võimalik) hädavajalik atribuut oli samurai mõõk.
Sõja lõpuks olid enesetapuründajad Jaapani relvajõudude kõigi harude peamine löögijõud. Jaapani armees ja mereväes igasuguseid enesetaputerroriste ei eksisteerinud - langevarjurid, lammutusmehed, tankihävitajad, torpeedojuhid, pommipaadid ja muidugi piloodid.
Sõltumata vägede tüübist ja osakondade alluvusest, hakati Jaapani enesetappude rühmitusi nimetama "teishintai" ("šokiväed").
Teishintai (ingliskeelses transkriptsioonis teishintai) hakkas tekkima pärast 1943. aastat, kui olukord rindel muutus impeeriumile selgelt ebasoodsaks. Maapealse "teishintai" töötajad, kuhu kuulusid ka langevarjuüksused, värvati jalaväest ja koolitati vastavalt üksuse kavandatud kasutamisele.
Teishintai (vabatahtlikud enesetapuründajad) on kamikad (enesetapuründajad), teishintai langevarjurid, maapealsed teishintai, pinnapealsed teishintai (shingyo), veealused teishintai - väikestel allveelaevadel (kayru ja koryu) ja torpeedod (kaitolazy), jalakäijad lammutused (fukuryu, "varanduse draakonid").
Eelkõige viisid oma elu ohverdanud nende üksuste sõdurid ja ohvitserid läbi sabotaažiretki, et hävitada Briti suurtükiväe positsioonid Birmas. Selliste lahinguüksuste arv ja koosseis kõikus sõltuvalt konkreetse operatsiooni vajadustest (fakt on see, et nende vägede personal oli "ühekordne", inimeste tagasitulek missioonilt ei olnud arvestatud).
Streigiüksuse kõige levinum organisatsiooniline ülesehitus hõlmas komandörühma (ohvitser, allohvitser ja käskjalavägi), sabotaaži- ja ründeüksust (15 inimest), tugigruppi (12 inimest) ja reservmeeskonda (12 inimest).
Reklaamvideo:
Need allüksused visati vaenlase territooriumile eesmärgiga hävitada vaenlase sillad ja kommunikatsioon, õõnestada tugevaid punkte ja tugevdatud positsioone lõhkelaengutega, võidelda tankidega ja hävitada vaenlase tööjõud.
Tavaliselt lahendati need ülesanded järgmiselt: enesetaputerrorist kinnitas vööle mitu dünamiidikeppi, pani peavõruga valgele vormiriietusele ja hüüdis "Banzai!" tormas vaenlase laskemoona depoo juurde või tanki jälgede alla.
Enesetappu langevarjurite kuulsaim rünnak oli niinimetatud 7. operatsioonkrüsanteem (Kikusuy to-go sakusen) - viimane suurem operatsioon, mille jaapanlased viisid läbi 1945. aastal Okinawas toimunud lahingute ajal.
Pärast saare lahingus mitmeid tundlikke lüüasaamisi otsustas keiserlik väejuhatus, pidades silmas Filipiinide kampaania kogemusi, rünnata Okinawas asuvaid Ameerika lennuvälju.
Plaan nägi ette lennuväljarajatiste tegevuse lõpetamise spetsiaalse kahepaikse meeskonna "Giretsu" ("Ardent Devotion") poolt, mida toetas samaaegne vasturünnak Jaapani 32. armee üksuste poolt ja kamikaze õhujõudude (kuni 165 lennukit) rünnak Ameerika laevastiku laevade vastu.
24. mail startisid Jaapani Kyushu saarelt üheksa vananenud Mitsubishi Ki.21 kaksikmootoriga pommitajat 3. erivägede õhurügemendist ja suundusid madalatel lendudel Okinawa poole.
Lennu võimaliku ulatuse suurendamiseks (sihtkoht oli käeulatuses) eemaldati lennukitelt kaitserelvad ja nende pommikohtadesse paigutati 12 surnute tükkidega langevarjurit. Nende ülesandeks oli hävitada B 29 strateegiliste pommitajate baaslennuväljad, mille ameeriklased juba saarele asutasid ja vaenlasele võimsaid lööke andsid. Kaks lennukit hukkusid lennu ajal pilootvea tagajärjel ning ülejäänud peatas saare lähedal asuv Ameerika hävituspatrull.
Kuus autot tulistati maha, ainult ühel õnnestus libiseda rannikule ja maandus peagi Yontani lennuvälja rajale, laskumata maanduvat käiku.
Vaid mõne minutiga õnnestus tosinal langevarjuril hävitada 2600 tünni lennukikütuse ja seitsme läheduses asuva lennukiga kütuse- ja määrdeainete ladu, mille järel valvurid tapsid kõik saboteerijad ja K1.21 meeskonna.
Samuti leiti veel kahe transpordi rusud surnud langevarjurite surnukehadega. Neil lennukitel õnnestus jõuda Okinawa poole, kuid nad lasti maha.
Lennubaas jäeti vaid mõneks tunniks tegevusest välja ja ameeriklaste pommitajate arv ei vähenenud, kuid on endiselt vaieldamatu, et Teishintai operatsioonide tõhusus oleks palju märkimisväärsem, kui vähemalt pool löögirühmast tungiks läbi Okinawa.
Nüüd teiste Teixintai kohta
Etajima saar asub Hiroshima lahe ääres, Hiroshima prefektuuri edelaosas sisemeres, kuue kilomeetri kaugusel Kuru linnast, millega see on ühendatud kahe sillaga. Aastatel 1930–1940 asus sellel saarel mereväe kadettide korpus, Jaapani keiserliku mereväe ohvitseride sepikoda. Nüüd on graniidist plakeeritud mereranna ääres näitus Teise maailmasõja laevarelvadest. Turiste Euroopast ja Ameerika Ühendriikidest siia ei lubata. Merekorpuse muuseumi hoones on kamikaze jaoks mõeldud allveelaevad. Üks - käsklusega kahe enesetaputerroristi jaoks, teine - üksiku jaoks.
Muuseumi lähedal asuvad Kaiteni mees-torpeedod, mida käitavad teishintai - sama enesetaputerrorist kui kamikaze. Muuseumis on saal, mis on pühendatud kamikaze ja kaiteni lahingutes hukkunutele. Nende portreed hõivavad kogu seina ülalt alla ja nende nimed on graveeritud lähedal asuvale marmorist tahvlile. Hiiglaslikus nimekirjas on ka allveelaeva I-58 kaiteni enesetaputerroristid, kes hukkusid kangelaslikult ööl vastu 29. juulit 1945 Ameerika raskeristleja Indianapolise rünnaku ajal. Kuuest kahjustajast ei tulnud ükski tagasi Kure baasi.
Ka 3. järgu kapten Hashimoto Mochitsura lõpetas Etajima mereväe akadeemia sukeldumiskursuse. See ohvitser osales Pearl Harbori rünnakus. Veebruaris 1943 asus Motitsura Hashimoto allveelaeva "I-158", mis oli sel ajal varustatud radariseadmetega, ülema kohusetäitjaks. Selle allveelaevaga viidi läbi katse - uuriti radari toimimist erinevates purjetamisoludes, kuni selle ajani võitlesid Jaapani allveelaevad pimesi. Septembris 1943 juhtis Hashimoto Motoitsura allveelaeva RO-44. Sellel tegutses ta Saalomoni Saarte piirkonnas ameeriklaste veonduse jahimehena. Mais 1944 saadeti nooremleitnant Hashimoto Yokosuku, kus ehitati uus projekt I-58 paadile, mis oli ette nähtud Kaiteni mees-torpeedokandjaks.
Kaiten on vene keelde tõlgitud kui "Saatus muutub" või "Pööra taevast", need on inimese torpeedod, mida juhivad teishintai enesetapupiloodid. Neil torpeedodel puudusid väljutusmehhanismid, piloot paigutati lihtsalt roolikambrisse, luuk sinna lasti alla. Piloot otsis sihtpunkti periskoobi abil madalast sügavusest. Pärast sihtpunkti jõudmist ja sihtimist lülitas piloot torpeedo rünnakurežiimi - periskoop tõmmati tagasi, sügavus suurenes ja täiskiirus lülitati sisse. Missiooni korral ei saanud piloot torpeedost lahkuda ja suri hapnikupuuduses, hiljem lisati kavandisse enesehävitusmehhanism.
Inimese torpeedode pikkus oli 15 meetrit, läbimõõt - 1,5 meetrit, kaal - 8 tonni, ta kandis kuni 1,5 tonni lõhkeaineid. Enesetappude meremehed suunasid selle hirmsa relva vaenlase laevade vastu. "Kaitensi" tootmine Jaapanis algas 1944. aasta suvel, kui ilmnes, et Teise maailmasõja kulgu võivad muuta ainult kamikaze-pilootide ja teishintai enesetaputerroristide pühendumused. Kokku toodeti umbes 440 kaitanit.
Kapten 3. järgu Motoitsura Hashimoto juhtimisel allveelaev "I-58" arvati "Kongo" eskadroni. Etajima saare merekoolis oli 15 Motoitsura Hashimoto kaasõpilast. Selleks ajaks oli enamus tema klassi moodustanud ohvitseridest lahingus hukkunud. 15-st inimesest jäi ellu vaid viis. Nad olid kõik Kongo eraldiseisva paadikomandörid. Kongo eskadroni paadid tulistasid vaenlase laevadele kokku 14 kaitenit.
Jaapani allveelaev "I-58" lahkus Kura baasilt oma neljandal sõjalisel kampaanial 16. juulil 1945. Pärast viljatuid vaenlase otsinguid Filipiinide meres sisenes paat Guami ja Leyte vahelisele laevaliinile. I-58-l oli pardal kuus Kaiteni mees-torpeedot. Kaks tuli saata ameerika naftatankerile. Laev uppus kohe. 29. juulil kell 23:00 tuvastasid akustikud ühe sihtmärgi. Hashimoto tellis pinnale.
1500 meetri kaugusel asus USA mereväe ristleja Indianapolis. Mõni päev enne seda sündmust toimetas see ristleja Filipiinide saarele Tinianile kolme aatompommi komponendid, millest kaks visati hiljem Jaapani linnadesse Hiroshima ja Nagasaki. Kui sihtlaev oli veel kaugel, käskis komandör mitte ainult tavalisi torpeedotorusid valmistada, vaid käskis ka Teishintai enesetapupilootidel, kellel polnud küll nimesid, vaid ainult seerianumbrid, kontrollida ka oma torpeedosid.
Olles kindlaks teinud vaenlase laeva kursi ja kiiruse, hakkas komandör lähenema. Tal oli kaks tegutsemisvõimalust: saata kolm kuni viis torpeedot vibutorudest või saata kamikadze madrused, eriti kuna nad olid valmis end ohverdama, küsisid nad ise selle kohta paadiülemalt. Kuidas käitus allveelaeva "I-58" ülem?
Välisriikide sõjaajaloolased ragistavad selle küsimuse üle aju. Enamik kaldub arvama, et Kaiten kukkus ameeriklase ristleja külje alla. Kaks nädalat enne Vaikse ookeani sõja lõppu kadus võimas Ameerika ristleja. Indianapolise meeskonna 1199 meremehest jäi ellu vaid 316. Justkui aatomipommide toomise ja selles barbaarses aktsioonis osalemise eest karistatuna uppus ristleja Filipiinide meres Jaapani allveelaeva 3. järgu kapteni Mochiyuki Hashimoto juhtimisel.
Nad ütlevad, et kui Tiinuse lennuväljalt (Marshalli saared) startis pomm B-29, mis kandis Hiroshima linnale aatomipommi, siis teadis lennumeeskond juba Indianapolise uppumisest, mis toimetas osa sellest pommist USA-st Tinianile. Lennuki meeskond tegi sellele aatomipommile järgmise kirja: "Kingitus Indianapolise kadunud meeskonnaliikmete hingedele."
Keiserliku mereväe allveelaeva ülem hr Motoitsura Hashimoto viibis mõnda aega POW-i laagris. Enda vabastades sai temast kaubalaevastiku kapten, läks laevaga sama marsruuti mööda kui allveelaev "I-58" - Lõuna-Hiina meri, Filipiinid, Mariana ja Caroline saared, see juhtus silduma Hawaiil ja San Franciscos. Pärast pensionile jäämist sai Motoitsura Hashimoto preestriks ühes Kyoto Shinto templis. Kirjutas raamatu Uppumine.
Ameeriklased üritasid ristleja "Indianapolis" komandöri Charles McVeigh 'kohut mõista, siis mõisteti ta õigeks. Kasvatamine, enesetapp - Hiroshima karistamine?
Huvitavad hetked
1. Enesetaputerroristid kandsid oma peas valget peapaela, täpselt sama mis samurai oli enne lahingut sadu aastaid tagasi kinni sidunud. Üks vee peal nähtud teisintai tehnikaid nägi välja selline. Enesetaputerroristid riietusid sukeldusülikondadesse, mille järel anti neile spetsiaalsed postid, mille otsa kinnitati lõhkelaengud. Vees vaenlase laevu oodates seisid "teisintai" nende teel ja viisid läbi oma sabotaaži.
2. Teise maailmasõja lõpuks oli Jaapani merelennundus koolitanud 2525 kamikaze-pilooti, veel 1387 armee. Jaapani avalduste kohaselt uppus kamikaze rünnakute tagajärjel 81 laeva ja 195 sai vigastada. Ameerika andmetel olid kaotused vaid 34 uppunud ja 288 kahjustatud laeva. Lisaks oli Ameerika purjetajatele avaldatud psühholoogiline mõju suur tähtsus.
3. Jaapani armeel ei olnud kunagi probleeme kamikadze pilootide puudusega, vastupidi, vabatahtlikke oli kolm korda rohkem kui lennukeid. Suurema osa kamikazeist moodustasid kahekümneaastased ülikooli tudengid, enesetappude meeskonnaga liitumise põhjused ulatusid isamaalisusest ja soovist oma pere ülistada. Ja veel, selle nähtuse algpõhjused peituvad Jaapani kultuuris, Bushido ja keskaegsete samurai traditsioonides. Selles nähtuses mängib tohutut rolli ka jaapanlaste eriline suhtumine surmasse. Oma riigi ja keisri auks au surra oli paljude tolleaegsete noorte Jaapani inimeste jaoks kõrgeim eesmärk. Kamikaze kiideti kangelastena, templites palvetati pühadena, nende sugulastest said kohe nende linna austatud inimesed.
4. Pärast Jaapani samurai Bushido keskaegset käitumisjuhendit ohverdasid need inimesed põlgades surma ainult ühe missiooni jaoks - vaenlase kõrgemate jõudude hävitamiseks. Nad olid valitud, Jaapani keiserliku mereväe kamikadze. Enesetapppommitajad, kes lendasid ühetoimeliste lennukite torpeedodega MXY-7 "Oka" ("Cherry Blossom") laadimisega, mis oli paigaldatud kere ninasse. Torpeedo lennukid olid varustatud võimsa reaktiivmootoriga, mis võimaldas neil saavutada kiirust kuni 860 km / h. Kuna nad ei teadnud selle lennuki ametlikku jaapanikeelset nime, panid hüüdnimed ameeriklased sellele "Baka" ("Fool"). "Oka" kandis vibukambris 1200 kg lõhkeainet. Tahkekütuse rakettmootor asus ahtri kere sees. Jaapanlastel õnnestus toota 775 Oka-11 ja 50 Oka-22.
Sellest piisas kogu USA sõjalaevastiku üleujutamiseks ning üksnes NSVLi sõjasse astumine ja ameeriklaste aatomirünnakud ei lubanud neid plaane ellu viia.
