"Suure kombinaatori" ajastu
Kaasaegseid elutingimusi võib nimetada "suurepärase kombinaatori" ajaks. Ja kuigi iga nurga alt ei leia me monumente romaani "Kaksteist tooli" kangelasele Ostap Benderile, kuid just tema teos ja elupõhimõtted domineerivad tänapäeval paljudes avalikes sfäärides. Tõenäoliselt mäletavad kõik juhtumeid, kui ta langes kaupade ja teenuste tootjate või müüjate trikkide pärast, mille ostmisel saate rohkem probleeme kui kasu. Või seisab silmitsi vajadusega värskelt ostetud tehnilise seadme (kodumasinad, telefon, meditsiiniseade jms) saamiseks pöörduda teeninduskeskusesse - mõnikord on meil lihtsam pidevalt purunev asi välja visata ja minna poodi uut ostma. Paljud isegi ei kahtlustaet selle põhjuseks on kavandatud vananemine - tootjate loodud põhjendamatult lühikese kasutuseaga kaubad, et sundida tarbijat tegema korduvaid oste. Ja kui suur on laialt levinud agitatsioon krediidiraha kasutamisel? Rahvusvahelistel majandus- ja pangandusfoorumitel peetakse elanikkonna madalat võlakoormust tõsiselt majandusarengu üheks probleemiks.
Kuid võrreldes meedia ja "populaarse kultuuriga" näevad kõik need järelmaksu, kiirlaenu ja muud arvatavat "abi" pakkuvad müüjad ja juhid välja just nagu liivakastis mängivad lapsed. Nad töötavad üksikute klientidega vastavalt ette nähtud reeglitele ja püüavad oma võrku üsna naiivseid kodanikke. Ja tõesti laiaulatuslikule publikule suunatud laiaulatuslikud ja professionaalselt tehtud manipulatsioonid toimuvad suurte uudisteagentuuride, telekanalite, tootmiskeskuste, filmifirmade ja muusikabrändide kaudu. Just selles valdkonnas, mille peamine toode on "SLOVO", töötavad kõige kogenumad kombineerijad. Ja kuigi nende toodet levitatakse sageli tasuta, toob see väga suurt kasumit.
Kuidas ennast juhtida?
Et mõista, kuidas saate mõjutada üksikisiku või rühma käitumist, peate kõigepealt mõistma, kuidas inimene kontrollib ennast. Ja siin ei saa ilma "igava" teooriata - see, mida enamik inimesi on harjunud ignoreerima. Seetõttu seome parema meeldejätmise jaoks selle erksa pildi külge. Meie puhul saab sellest kruiisilaeva kapten, kes seisab tüüri juures ja otsib inspiratsiooni kaugusesse.
Seda pilti vaadates kujutlege end laevakapteni asemele.
Reklaamvideo:
Olles nautinud kaunist meremaastikku ja teie ees avanevaid lõputuid võimalusi, hakkate proovima, kuidas laev end teie kontrolli alla annab. Rooli keerates ühes või teises suunas, märkate, kuidas laev hakkab veerema ja päike liigub sujuvalt üle taeva, mis näitab kursimuutust. Te tunnete end enesekindlalt ja rahulikult ning vaadates teile kõrvaltvaatajale mulje, et just teie olete see laev. Aga kas on?
Vaadates laeva liikumist linnulennult, näeme peagi, et see manööverdab kaootiliselt, et vaatamata pikale reisile jäi laev piirkonda, kust ta oma reisi alustas. Ja kaptenisildil nii uhkelt ukerdav kapten on laeva juhtimise illusioonis vaid seetõttu, et tal pole kõige tähtsamat asja - EESMÄRK. Kui eesmärki pole, siis on seda võimatu juhtida. Kujutise konsolideerimiseks kujutlege lennukit, mis tõusis lennuväljalt, kuid ei tea, kuhu ta lendama peab. Kuidas selline lend tema jaoks lõppeb? Parimal juhul - raske maandumine kuskil põllu keskel, halvimal juhul - kõigi sõitjate ja meeskonna surm, kui kütus saab otsa.
Olukord on absoluutselt sarnane inimesega, kes täiskasvanuks saades ja iseseisvasse ellu astudes ei esitanud endale kunagi kõige olulisemat küsimust „Miks ma elan?“, Millele peaks vastus olema eesmärkide ja elusuundade loetelu. Kui teil pole konkreetseid eesmärke ja te ei tea, kuhu te lähete, siis olete nagu see kapten, pöörates mõistuseta ratast edasi ja tagasi ja elate laeva juhtimise illusioonis.
Analüüsime lihtsat näidet. Kui inimene on oma elu ühe olulise eesmärgina määratlenud “tugeva pere loomise ja tervete laste sündimise”, siis alkoholi, tubaka ja muude uimastitega, mis keha mürgitavad ja vaimu joovastavad, jääb ta automaatselt teelt välja. Ta leiab endale puhkamiseks ja lõõgastumiseks alternatiivsed võimalused, mis mitte ainult ei kahjusta tervist, vaid on ka kasuks - näiteks kehaline kasvatus, loovus, meeskonnamängud jne. Kui inimene ei mõelnud pärast vanemate hoole alla jätmist, kuhu ta läheb, või pidas mingil põhjusel kaubaartikli "meelelahutus reedeti" tähtsamaks kui "terve pere loomine", siis on täiesti võimalik, et tema jaoks saab reede õhtu "joodiku sümboliks", mida implanteeritakse ühiskonnas aktiivselt paljude meediumite kaudu.
Niisiis, mõtlesime välja esimese põhipunkti: inimese elu saab nimetada teadlikuks ainult siis, kui ta teab, miks ta elab. Isikliku arengu ja silmaringi laienedes võib inimese eesmärkide loetelu muutuda ja see on normaalne. Peaasi, et see peaks olema, ehkki mitte ideaalne, vaid see, mille olete ise määratlenud.
Nüüd pöördume vaimselt tagasi oma kapteni silla juurde. Meil on eesmärk ja me teame, kuhu purjetada. Olles kompassi abil kindlaks määranud vajaliku liikumissuuna, seadsime soovitud kursi ja asusime teele. Tuul täidab meie purjed, laev lõikab enesekindlalt läbi lainete ja ees on kindlasti helge tulevik, eks? Mitte päris. Meie ees on madalad ja veealused rifid ning kui jätkame etteantud rajal liikumist, ootab meid ees laevavrakk ja parimal juhul Robinson Crusoe saatus. Mida oleme unustanud?
Fakt, et peate visandama oma liikumise etapid ja sillutama ohutu marsruudi. Ja selleks on igal laevakaptenil vaja kaarti. Ja mida üksikasjalikumalt ja asjatundlikumalt see kaart on koostatud, seda vähem hädaolukordi tekkib teel. Milline on kaardi analoog inimesele, kes mõtiskleb selle üle, kuidas oma eesmärke saavutada? Tema maailmavaade.
Kahte tüüpi maailmapilti
Maailmavaade on kõigi kujundlike ideede kogum ümbritseva maailma kohta, mis on moodustatud sünnist ja kogu elu jooksul. Kõik, mida inimene õpib hetkest, mil ta esimest korda silmad avas, hakkas kuulma, tundma, lugema ja tundma, võtab oma maailmapildipildis ühe või teise koha. Nii nagu geograafilised kaardid võivad erineda mõõtkavas, kuvatavate objektide tüübis ja usaldusväärsuses, võivad ka inimeste maailmavaated olla põhimõtteliselt erinevad.
Mõnedel on väidetavalt kaos ja kaleidoskoop peas. Täna teevad nad ühte asja ja homme teevad vastupidist. Teised ütlevad vastupidi, et nad saavad kõikidest protsessidest hästi aru, näevad põhjuse ja tagajärje seoseid, oskavad olukorda ennustada ja täidavad keerulisi ja mitmetasandilisi ülesandeid.
Miks satub mõne inimese elulaev kaljudele, teiste jaoks aga ohutult soodne tuul? Sageli on põhjuseks lihtsalt meie "kaardi" ehk maailmavaate kvaliteet ja see, kuidas see tegelikkust adekvaatselt kajastab. Seetõttu on tähenduslik hoiak maailmavaadet siseneva teabe suhtes meie "kaardi" tervikliku ja usaldusväärse moodustamise oluline tingimus.
Manipuleerimise tehnoloogia
Läheme tagasi inimese näite juurde, kes lisas oma elu eesmärkide loendisse punkti "tugeva ja terve pere loomine". Oletame, et õhtul pärast tööd tuleb ta koju ja otsustab puhata, istudes teleri ees. Pärast Channel One sisselülitamist saab ta saadet koos Jelena Malõševaga, kes räägib koos silmapaistvate arstidega, et regulaarne alkoholitarbimine pole mitte ainult kahjulik, vaid isegi tervisele kasulik. Kuna alkohol lahustab näiteks kolesterooli naastud (vaikimisi jääb lahustuma see, mis lahustab kõik muu meie kehas). Laval demonstreeritakse suletud laevade hirmutavaid makette, mida saab päästa ainult pudel "kvaliteetset" veini. Malõševa viitab Briti teadlastele, stuudios viibivad professorid noogutavad pead tähtsa õhuga, publik naeratab ja aplodeerib. Malõševa lumivalge meditsiiniline kleit sätendab ja tema huultest tulevad armsad sõnad, et vein kaitseb ka kiirguse eest, hajutab igavust ja aitab luua suhteid vastassoost inimestega.
Pärast teadusliku ja haridusprogrammi vaatamist otsustab meie kangelane lõbutseda ja lülitab sisse teise telekanali, millel märulifilm toimub. Filmi tegelane, kelle tugevust ja osavust iga tegelik sportlane kadestab, pärast järgmist maailma päästmist tähistab oma võitu baaris, tõstes röstsaiad sõpruse ja õigluse juurde. Pärast telekanalite natuke klõpsamist, uue BI-2 muusikavideo "Mida venelane ei joo viskit" kuulamist ja Komöödiaklubi huumori saatel pisut oma tuju parandamist teemal, et võimatu on "meie maal mitte juua", magab puhanud televaataja rahulikult magama. Tema une ajal töödeldakse kogu psüühikas päeval õpitud teavet uuesti ja see võtab maailmapildis oma õige koha. Ja kuna televiisori vaatamine kulges pingevabas režiimis ilma kriitilise tajumiseta, omandab alkohol alateadvuse tasemel palju suurepäraseid omadusi,tänu millele saab temast terve pere loomisel järk-järgult mitte inimese vastane, vaid "sõber ja abistaja". Nüüd hakkavad pilkupüüdvad klaasid ja igasugune alkoholiteema meie vaatajates esile kutsuma positiivseid emotsioone, kuna alateadlikult osutub kogu see inimese jaoks antud sfäär loominguliste tähendustega täidetuks.
Lõppude lõpuks on meie emotsioonid ja soovid, põhjused, mida meil endil pole üldse lihtne seletada (selleks peame vähemalt peatuma ja tõsiselt mõtlema), on otseselt seotud meie alateadvusele omaste algoritmide ja maailmapildis moodustatud piltidega. Ja mis võiks olla tõhusam kui inimese soovide ja emotsioonide haldamine?
Just sellel tasemel töötavad peamised kaasaegsed kombinaatorid, teades, et inimest saab kontrollida mõjutades oma maailmapilti ja moodustades vale stereotüüpe ja väärarusaamu ümbritsevast maailmast. Pole vaja kedagi veenda ega vaielda. Looge lihtsalt niinimetatud "meelelahutussisu" ja pange sellesse kõik, mida oma publiku ellu tuleb tuua: vulgaarsus, alkohol, narkootikumid, glamuursed kaubamärgid, tarbijalikkus, perverssus, isekus ja nii edasi. Need, kellele meeldib lõbutseda, assimileerivad selle kõik turvaliselt ja hakkavad oma elu järk-järgult kehastama - ja kui neid on enamus -, siis kogu ühiskonna elus. Ja sellest vaatenurgast pole Hollywood mitte "unistuste tehas", vaid "soovide tehas", just need, mille poole püüdlevad paljud oma elu raiskavad.
Et paremini mõista, kui suur on sedalaadi juhtimise mõju, mõelgem sellele, kuidas edeneb auto juhtimise õppimine. Esimeses etapis uurib inimene liikluseeskirju, jätab meelde märgid, mõistab mootorit ja nii edasi. Siis saab ta koos juhendajaga rooli taha ja saab esimesed sõidutunnid. Tavaliselt edenevad nad väga pingeliselt: peopesad higistavad, pedaale ei vajutata, tähelepanu ei piisa kõigeks. Kuid lõpuks on eksamid sooritatud ja hakkame autot omal käel juhtima. Isegi kuu ei möödu, kui autojuhtimine mitte ainult ei häiri, vaid vastupidi - hakkab rõõmu pakkuma. Mõne aja pärast lülitub sõiduprotsess täielikult automaatrežiimile ja sõidu ajal saame rahulikult suhelda või muusikat kuulata. Praegu vastutab sõidu ja maanteel valitseva olukorra eest meie alateadvus.
Kujutage nüüd ette, et teie alateadlikku meelt ei programmeeritud mitmesuguseks käitumiseks teie enda poolt, nagu auto puhul, ja isegi mitte teie vanemate poolt, kes teile siiralt head soovivad, vaid kellegi poolt, kes istub teisel pool ekraani ja taotleb oma isekaid eesmärke?
Ja mõelge, kui paljud inimesed veedavad täna oma vaba aega teleri ees ja käivad kinodes, et puhata ja mitte millelegi mõelda - vaid avage oma psüühika, et laadida kõike, mida eriefektid ja armastuslood? Ja millise osa teie elust olete ISIKULT kulutanud nn meelelahutussisu imendumisele?
Joonistades meie analoogiat laeva või lennukiga, läbivad tänapäevased inimesed, nagu ka kaasaegsed laevad, tohutu osa oma marsruudist autopiloodi režiimis. Ja "autopiloot" ise pole halb, küsimus on ainult selles, millised algoritmid sellesse inkorporeeritakse, kes selle üles seab ja mis eesmärkidel seda töötab.
Ja siin oleme jälle kaptenisillal. Meie käes on kaart, mis on üsna kortsus, kuid näib olevat prügist ja vigadest puhastatud, mis peaks viima meid enda valitud helgesse tulevikku. Kas seal on nüüd võimalik ujuda? See sõltub paljudest teguritest - kas kaptenil on tahtmist, kas ta teab laeva konstruktsiooni, kas ta on valmis takistusi ületama, kas käepärast on lojaalsed kaaslased, kas lõpuks tuleb ka õiglast tuult.
Kuid see on hoopis teine lugu …
Autor: Dmitri Raevsky
