Tõenäoliselt on üks kuulsamaid juhtumeid, kus lennukisse lendab minevik, 1992. aasta Venezuela vahejuhtum. Siis maandus Caracase lennuväljal USA tšarterlennuk Douglas DC-4, mis kadus 1955. aastal (selle kohta saate lähemalt lugeda meie veebisaidi artiklist "Kunagi laskus Venezuelas lennuk minevikust"). Kuid tuleb välja, et see pole sellise plaani üksikjuhtum. Täna on avalikuks saanud veel üks sarnane minevikust pärit lend, ehkki see on veelgi võõras ja isegi, võiks öelda, müstiline.
Paljude välismaiste tabloidide ajakirjanike teatel maandus 12. oktoobril 1989 Brasiilia Salgado Filho lennujaamas Porto Alegres lend Santiago 513, mis kadus 4. septembril 1954. Tegemist oli kaubaliiniga Saksamaalt, mis suundus Brasiiliasse oma osariigi pealinna Rio Grande do Suli, kuid jõudis vaid Atlandi ookeani, kus see lihtsalt salapärase Bermuda kolmnurga piirkonnas kadus. Sel ajal puuduva lennuki otsingud tulemusi ei andnud.
Ja nii ta maandubki oma sihtkohta … 35 aasta pärast. Kuid see pole isegi kõige hämmastavam asi. Kui lennujaama dispetšerid lõid kontakti Salgadu Filho piirkonnas taevasse ilmunud vananenud Super Constellation lennukiga ja valmistasid talle maandumisriba, rääkisid nad kogu selle aja piloodiga. Kuid kui lennujaama töötajad ja eriteenistused lõpuks salapärase lennuki pardale jõudsid, sest keegi ei pääsenud sellest välja ja ukse lahti, avastasid nad, et kajut ja kokpits olid luukere täis - 88 reisijat ja 4 meeskonnaliiget.
Pärast Brasiilia võimude kindlakstegemist, mis tüüpi lennukiga tegemist oli, alustasid juhtunu uurimist salastatud andmed, ehkki ajakirjandusse lekkisid selle aja kohta veel mitu märkust. Aja jooksul kaotatud lennukit pole kellelgi vaja. Täna, pärast peaaegu 30 aastat pärast seda kummalist juhtumit, ei tea keegi tegelikult seda, mida kahe riigi (Brasiilia ja Saksamaa) salateenistused suutsid teada saada, mida enda jaoks kasulikuks tõmmata ja miks ikkagi see teave on üldsusele salastatud.
Peame eeldama, et kõik selles sisalduv, nagu ameeriklaste Douglas DC-4 lennukite puhul, on ebamäärane, fantastiline ja mis kõige tähtsam, ei mahu meie ratsionaalse mõtlemise raamistikku. Selle ametlikuks tunnistamine tähendab tunnistada, et meie maailm pole üldse korrastatud viisil, nagu ametlik teadus seda meile esitleb. Vastu võtmata jätmine tähendab, et peate leidma põhjendatud argumendid, mis selliseid juhtumeid seletaksid, kuid neid pole. Nagu ütles paranormaalsusele spetsialiseerunud dr Celso Atello, on peaaegu sajaprotsendiliselt kindel, et Santiago Airlinesi lend 513 kukkus "ajas auku", kuid see, kuidas ta luukeredega maanduda suutis, on veelgi suurem mõistatus, mille mõistlikule selgitusele on raske isegi mõelda …
Seetõttu käitusid õigeusu teadlased, eriteenistused ja ametivõimud nagu tavaliselt - nad teesklesid, nagu poleks midagi juhtunud, või öeldes täpsemini, nad lihtsalt vaikisid. Muide, see oleks lihtsalt võimatu, kui 90 protsenti Maa elanikest ei mõtleks ka kitsalt ratsionaalselt, sest igaühele neist õpetati lapsepõlvest alates valetuid tõdesid - peaaegu kõige kohta: inimese päritolu, meie maailma struktuuri, tsivilisatsiooni ajaloo, moraali ja moraali kohta. vaimsus ja nii edasi …
Selline inimene - ratsionaalne skeptik hakkab seda teavet vaevama, naerma näiteks selle üle, kuidas luustikud vestlesid lennujaama Salgado Filho dispetšeritega ja siis nad maandusid ohutult lennukisse, isegi kui eeldada, et see lendas minevikust, ja siis rahuneda. Ja ta paneb sellele loole rasva. Täpselt sellele tuginesid eriteenistused, kui nad selle teabe lihtsalt salastati - miks panna inimesed naerma ja vaimustuma. Sellega seoses on olemas suurepärane vene vanasõna: mida vähem tead, seda parem magad …
