19. augustil 1990 desarmeeris lennukiga veetav Nõukogude vangide rühm valvurid ette kohale toodud relvade abil ja konfiskeeris vooderdise. Õhus oli piraatide käes üle 40 reisija ja meeskonnaliikme. Pommi lõhkemise ähvardusel nõudsid vangid toimetamist Pakistani, kus nad lootsid vältida oma kuritegude eest süüdistuse esitamist. Kuid neid ootas ees hoopis teine saatus. Elu sai teada nõukogude ajaloo ühe julgema kuriteo asjaolud.
Aerofloti lennuk Tu-154 pidi tegema regulaarlennu marsruudil Neryungri - Jakutsk. Kaugused Jakuutias on tohutud, olemas on teedevõrk, kuid lihtsaim viis linnade vahel suhelda on õhutranspordiga. Rohkem kui 800 kilomeetrit Neryungrist (piirkonna suuruselt teine linn) Jakutia pealinna. Nii et lihtsaim viis sinna jõudmiseks on lennukisse jõudmine.
Just sel põhjusel oli Jakutias Nõukogude ajal üsna ebaharilik tava - vedada arreteeritud isikuid regulaarsete lendudega koos tavaliste reisijatega. Ehkki ametlikult olid nad alati saatjate saatel, juhtus sageli, et vange oli palju rohkem kui valvureid.
Nii et see oli 19. augustil 1990. Neryungrist pidi lahkuma 15-liikmeline grupp, kes viibisid linna ajutises kinnipidamiskeskuses kahtlustatult raskete kuritegude toimepanemises. Rühma kuulusid mõlemad tõeliselt ohtlikud kurjategijad, näiteks süüdistused mõrvas, röövimises, väljapressimises, raskete kehavigastuste tekitamises, korduvate õigusrikkujate ning pisivarguste ja sõidukite kaaperdajatena.
Selle rühmaga pidid kaasas olema ainult kolm saatjat. Pealegi polnud mõnel põhjusel kõigile piisavalt käeraudu (neid oli ainult kolm eksemplari) ja peaaegu kõik ohtlikud reisijad sõitsid ilma käeraudadeta. Tõenäoliselt otsustas osakond, et ikkagi ei lähe nad lennukist kuhugi.
Pardal
Hommikul seilasid Neryungri lennuväljal seitse meeskonda, 36 reisijat ja 15 kurjategijat. Vooderdis startis ohutult ja hakkas ronima. Mõni minut pärast õhkutõusmist saabus häire salongi olnud stjuardessilt. Minut hiljem sisenes naine kokpitisse ja edastas neile sedeli, millest järeldati, et lennuk oli kaaperdatud. Terroristid ähvardasid lennuki õhku lasta, kui lennuki ülem ei allunud nende korraldustele.
Reklaamvideo:
Selgus, et mõni minut pärast õhkutõusmist võttis üks Isakovi nime kandnud bandiitide juht (väljapressimises süüdistatud endine sportlane) välja saetud saagi ja suunas selle lapsega naisele, ähvardades neid tulistada, kui valvurid ei anna neile relvi kätte. Teine Evdokimovi nime kandev kurjategijate juht (kellel oli selja taga kolm varasemat süüdimõistvat kohtuotsust) võttis välja koti, mille juhe kleepus välja ja ütles, et see on pomm ja kui nende nõudmisi ei täideta, puhutakse lennuk õhku.
Nagu hiljem selgus, polnud kurjategijatel pommi, nad lasid selle eest maha suure pesutööde seebi. Kuid veritsus oli tõeline. Üks kurjategija andis ajutise kinnipidamiskeskuse töötajale altkäemaksu ja mees andis talle vahetult enne üleviimist saagimishaava.
Bandiidid mõtlesid olukorra hästi välja. Miilitsad olid küll relvastatud, kuid ei julgenud lennukikabiinis tuletõrjet alustada. Esiteks oli tavaliste reisijate vigastamise oht liiga suur, teiseks oli oht lennukit kahjustada ja kolmandaks ähvardasid terroristid tulistada alustades pommi plahvatada. Eskortlased panid relvad maha ja liitusid ülejäänud pantvangidega.
Vahepeal läks Isakov kokpitisse ja nõudis lennuki tagastamist Neryungri. Bandiidid tahtsid kohalikust kinnipidamiskeskusest kaasa võtta kaks kaasosalist. Kohapeal ootas neid juba püüdmisrühm. Kohalikud võimud siiski ei julgenud tegutseda.
Lennuki vabastamine lükati edasi. Vooderdist tankiti. Lisaks rahuldati bandiitide muud nõudmised. Neile anti kaks kuulipildujat, kaks püstolit, kolm raadiot ja mitu ihurelva. Nad tahtsid ka langevarju saada, kuid olid siis veendunud, et need pole vajalikud. Kui proovitakse sellisest lennukist täiskiirusel langevarjuga hüpata, muutuksid need kohe veriseks täidiseks.
Vastutasuks kahele IVS kaasosalisele - relvadele ja raadiole - vabastasid nad kõik pardal olnud naised ja lapsed. Veel neli (teiste allikate andmetel - kuus) vangi keeldus sellest terrorismi-eepost osa võtma ja lahkus lennukist vabatahtlikult. Enamasti olid need inimesed, keda süüdistati mitte kõige raskemates kuritegudes. Nad seisid silmitsi tingimisi karistuse või väga lühikeste lausetega ning otsustasid mitte riskida ja osaleda õhupiraatluses, mis suurendas nende karistust automaatselt 15 aasta võrra.
Viimane katse bandiite "sõbralikult mõjutada" tehti siis, kui politsei viis bandiidide ühe juhi Isakovi vanemad lennujaama. Kuid katsed oma pojaga ühendust saada lõppesid läbikukkumisega.
Ülejäänud pantvangidega lennuk suundus Novosibirski. Kuid bandiidid muutsid teel oma meelt: püüdes lõksu, käskisid nad piloodil muuta kurssi. Nüüd lendas lennuk Krasnojarski. Seal tankiti liinilaeva ja pärast seda liikus Taškent.
See oli nõukogude viimane punkt. Ilmselt kavatsesid sissetungijad välismaale lennata. Kuid isegi nad ise ei teadnud, kus täpselt. Ilmselt oli neil plaan lennukit kaaperdada, kuid edasist tegevuskava ei olnud. Taškendis kaaluti taas vallutatud lennuki kallaletungimise võimalust, kuid otsustati taas sellest loobuda. Pantvangid koos meeskonna ja bandiitidega veetsid öö Taškendis. Meeskond vabastati veetma öö lennukist väljaspool, samal ajal kui reisijad ja bandiidid jäid sinna sisse.
Pakistan
20. augusti hommikul umbes pool seitse hommikul tõusis lennuk Taškendist. Ilmselt just siis tulid sissetungijad imelikule ideele saata lennuk Pakistanisse. Raske öelda, mis neid just selleks ajendas. Nõukogude julgeolekujõud üritasid kurjategijaid veenda laeva pilootide kaudu Indiasse minema. Kuid nad kahtlustasid, et midagi on valesti, ja nõudsid maandumist Pakistanis. Ühel või teisel viisil tegid bandiidid väga halva valiku, kuna selles riigis ähvardab lennukite kaaperdamine surmanuhtlust.
Niipea kui lennuk sisenes Pakistani õhuruumi, lendasid kaks pealtkuulajate hävitajat selle poole. Meeskonnal oli raske pealtkuulajaid veenda, et tegemist on terroristide poolt kaaperdatud tsiviilelaevaga.
Bandiidid nõudsid lennuki lossimist Karachis. Kuid juba lennuväljale lähenemisel keelas lennujuht maandumise. Üle tunni aja liikus Nõukogude lennuk ümber Pakistani lennuvälja, kuni sellel sai kütus otsa. Alles pärast seda suutsid piloodid lennujuhte veenda neid luba andma ja läksid maale.
Õhuvanglast põrgusse maa peal
Ametnikud kohtusid lennujaamas kaaperdatud lennukiga. Vastuvõtt oli südamlik. Kõik naeratasid, raputasid käsi, kallistasid. Terroristid eraldati pantvangidest ja nad saadeti lennujaama. Teel tegid nad isegi grupipildi kõigist sissetungijatest. Tõenäoliselt arvasid nad isegi, et tegid õige valiku, lennates Pakistani ja elavad nüüd siin oma rõõmuks.
Kuid niipea, kui pakistanlased olid kindlad, et neil on kõik õhuterroristid käes ja et neil enam relvi kaasas pole, lukustasid nad nad kohalikku politseijaoskonda. Kõigile kinnipeetavatele pandi viivitamatult ahelad, mida nad enne vabastamist ei eemaldanud.
Samuti öeldi neile, et neid süüdistatakse kaaperdamises ja õhuterrorismis, mille eest vastavalt Pakistani seadustele karistatakse surmaga. Samal õhtul naasis NSV Liitu ka pantvangireisijatega Nõukogude lennuk. Nad veetsid bandiitidega rohkem kui ühe päeva vangistuses.
Kuid Nõukogude õhupiraatide jaoks oli kõik alles algus. Algselt mõisteti neile surmanuhtlus, kuid hiljem otsustasid nad välismaalastena neist kahju saada ja asendada karistus eluaegse vangistusega. Ja siis alandasid nad tingimusi täielikult enam kui 20 aastani, mis andis võimaluse vabastada.
Kuid enne seda oli vaja veel elada. Õnnetud terroristid karistasid end viisil, mida NSV Liidus karistada ei saanud. Muidugi polnud Nõukogude vanglad ideaalidest kaugel, kuid võrreldes Pakistani vanglatega olid need praktiliselt sanatooriumid. Algul kartsid kurjategijad isegi, et nad antakse NSV Liidule välja. Kuid mõne kuu pärast tahtsid nad seda enamat kui midagi muud.
Nõukogude kaaperdajad olid paigutatud mitmesse erinevasse vanglasse riigi lõunaosas, kus olid kõige keerulisemad kliimatingimused. Mõnel perioodil tõusis õhutemperatuur kinnistes vangikongides 55–60 kraadini. Vett oli väga vähe. Toit oli vilets ja väljastpoolt abi polnud, erinevalt NSV Liidust, kus vangid said oma sugulastelt pakke vastu võtta. Kankleid ei eemaldatud kogu vangistuse vältel.
Kohalike vanglate toll oli väga lihtne: kui valvuritele midagi ei meeldinud, peksid nad vange lihtsalt keppidega. Kuna ükski Nõukogude vangidest ei osanud kohalikku keelt ega osanud isegi vett küsida, tuli tähelepanu juhtida hüüetega ja uksele koputades, mis viis osa tikkudeni. Need jõhkrad haridusmeetmed sundisid kõiki vange võimalikult lühikese aja jooksul oskama kohalikku keelt - urdu keelt.
Pole üllatav, et pärast mõne kuu möödumist Pakistani vanglates võtsid kaks Nõukogude õigussüsteemi tagaotsitavat endalt elu ja kolmas suri kas kuumarabanduse või südamerabanduse tagajärjel. Ja ülejäänud hakkasid Nõukogude osakondi kirjadega pommitama. Nad ütlevad, et nad said kõigest aru ja kahetsesid, naasevad koju, tahame sinna istuda.
Juba enne riigi kokkuvarisemist pöördusid Nõukogude esindajad Pakistani poole palvega kurjategijad kodumaale välja anda. Kuid tollased NSV Liidu ja Pakistani suhted polnud hiljutise Afganistani sõja tõttu kaugeltki parimad, mistõttu Pakistani pool keeldus kindlalt.
1992. aastal üritasid ka Venemaa uued võimud väljaandmist, kuid ka edutult. Ja siis algasid riigis sellised poliitilised ja majanduslikud protsessid, et nad lihtsalt unustasid Nõukogude kaaperdajad.
Koju jõudmine
Sellegipoolest ei pidanud Nõukogude piraadid oma aega lõpuni teenima. Tõsi, nende saatust mõjutas juhuslik tegur, mitte arvukad petitsioonid ja üleskutsed. 1998. aastal tähistas Pakistan oma iseseisvuse 50. aastapäeva. Sel puhul kuulutati välja ulatuslik amnestia, mis hõlmas kõiki Pakistani vanglates viibivaid välismaalasi.
Pärast kaheksa aastat vangistust vabastati Nõukogude lennuki kaaperdajad. Selleks ajaks oli nende rida hõrenenud. Neist kolm ei elanud vabanemist. Veel üks inimene kahjustas tõsiselt tema tervist kohalike vanglate rasketes tingimustes ja kannatas südamerabanduse käes. Lisaks polnud tagaotsitavatel kuhugi minna, neil polnud koju naasmiseks isegi raha.
Neil kuuel vedas, nad viidi Venemaale. Seal ähvardati neid uue ametiajaga, kuid isegi Pakistani vanglatega oli see vaid tühiasi. Kaks Ukraina põliselanikku jäid Pakistanisse, sest nende uus kodumaa ei soovinud neid tagasi saata ega leidnud raha. Nende edasine saatus pole teada.
Mis puudutab Vene bandiite, siis nad saadeti Venemaa Föderatsiooni. Seal pidid nad uuesti kohtu ette ilmuma. Algselt oli kavas, et nad mõistetakse süüdi lennuki kaaperdamises. Selle kuriteo eest võisid nad vastavalt Venemaa seadustele saada kuni 15-aastast vanglakaristust.
Hiljem otsustati siiski mitte korrata kurjategijaid sama kuriteo eest. Vene korrakaitseametnikud leidsid, et Pakistani vanglates veedetud aeg peaks neile olema piisav karistus. Kuid nende varasemaid kuritegusid, mille eest nad tahtsid lennuki kaaperdamisega vältida, pole tühistatud. Seetõttu mõisteti kõik naasnud isikud vanas kohtuasjas süüdi ja nad said karistusi sõltuvalt kuritegude raskusastmest.
Evgeniy Antonyuk
