Paljudele VO lugejatele meeldis lugu erinevatest aegadest ja rahvastest pärit mörtide kohta, kuid nad arvasid, et nad oleksid pidanud üksikasjalikumalt rääkima 19. sajandi tehnoloogia sellisest imest nagu 920-mm Malleti mört. Noh, me täidame nende soovi.
Idasõja puhkemise ajaks (1853–1856) 1853. aastal oli Suurbritannia võimsaim ja raskem maarelv 13-tolline mört, mis võis tulistada 167 naela kestad. Peagi selgus aga, et Krimmi jaoks on vaja midagi veelgi võimsamat ja andekas inglise insener Robert Mallett soovis kujundada just seda "midagi". Kuna selline relv osutus liiga suureks, otsustas ta teha oma tohutu mördi ristlõike, et seda saaks kohale toimetada ja osade kaupa kokku panna. Sel moel lahendati selline oluline probleem nagu raskerelvade lahinguväljale toimetamine, mida kõigi muude raskuste kõrval pidurdas ka teede puudumine. Malleti ideed olid aga liiga vastuolus sel ajal eksisteerinud praktikaga, mis tekitas sõjaväelaste seas umbusaldust.
Malleti esimene projekt dateeriti oktoobris 1854. Selle kohaselt soovis ta hakkama saada ilma puidust kiiludest või varrastest valmistatud "patjade "ta, mis tavaliselt sihtmärgi poole sihituna asetati mördi koonu alla ja andsid selle tünnile etteantud tõusunurga, ning teha seda rõhuasetusega otse kelguplatvormil. Ta tegi ettepaneku teha see kolmest saetud palgireast, mis on üksteise peale virnastatud, et pagasiruum selle külge kinnitada 45 ° nurga all.
Detsembris 1854 esitas ta oma projekti kapten Boxerile, kes sai hiljem kuulsaks oma püssikasseti loomisel, ja teistele Woolwichi arsenali ekspertidele. Kuid juba jaanuaris mõistis Mallet selliste mörtide kasutamise olulisust mitte ainult maal, vaid ka merel ja pidas vajalikuks suurendada kogu tema loomingu funktsionaalsust. Sel eesmärgil muutis ta disaini ja muutis relva ise, ütleme - "täiuslikumaks", nii et selle paigutamine ei vaja palke ja võimaldab suuremal määral muuta selle sihtmärgi suhtes suunatud nurki.
Suurtükiväe täienduskomitee vaatas tema uue ettepaneku üle jaanuaris 1855. Kuid ta polnud sellisteks revolutsioonilisteks uuendusteks valmis ja koondas kogu oma tähelepanu asjaolule, et pakutud lahendusi praktikas ei testitud ja need olid liiga ebatavalised. Mallett tüdines kõigist nendest noppimistest kiiresti ja kirjutas 24. märtsil 1855 Suurbritannia peaministrile lord Palmerstonile kirja. Palmerston avaldas muljet uue relva võimalustest ja ta kutsus Malleti publiku ette. Sellegipoolest ei suutnud isegi "tippu" pöördumine ületada komitees istuvate ametnike kangekaelsust ja see takistas igal võimalikul viisil selle projekti elluviimist. Kuid Lord Palmerston polnud harjunud järele andma. Seetõttu ütles ta 1. mail 1855 suurtükiväe kindralleitnant Hugh Dalrymple Rossile kindralile (hilisemale maaväe marssalile),et ta on Malleti projekti õnnestumises nii kindel, et võtab endale kuningriigi peaministrina kogu vastutuse selle rakendamise eest.
Mört Mallet. Fort Nelson.
Alles siis korraldas suurtükiväekomitee projekti jaoks hanke. 7. mail 1855 kuulutas Blackwelli Thamesi raudtee jalutuskäik, kuhu ehitati kuulsad Blackwelli fregatid, et nad saavad valmistada kaks Mallet-mörti vaid 10 nädala jooksul alates tellimuse saamisest, igaüks maksab 4900 naela. 35-tonnise massi ületamise eest pidi trahvi maksma £ 140 tonni kohta. Pakkumine võeti kohe vastu ja järgmisel päeval tehti tellimus.
Samal ajal arutasid ettevõtte töötajad kõiki tellimuste täitmise eripärasid ja leidsid, et mördi tünni moodustavate laiade ja raskete rõngaste valamine, painutamine ja keevitamine oli liiga keeruline ülesanne ja võib tellimust edasi lükata. Seetõttu tegid nad ettepaneku valada kõigepealt ruudukujulised raualehed ja alles seejärel lõigata need rõngad neist välja, mitte aga painutades ja keevitades, kinnitades samas, et nad nõustuvad projektiga ainult siis, kui see tingimus on täidetud. Mallett nõustus sellega väga vastumeelselt, kuid midagi ei saanud teha. Mördi osade valmistamisega alustati 11. juunil 1855 ja juba kavandatud meetodi õeluse tõestamiseks piisas kahest nädalast. Ettevõte pidi sellest loobuma, mille tagajärjel ta … läks pankrotti. Algasid kohtuprotsessidlepingute sõlmimine pankrotihalduri õigusjärglastega, kulude arvutamine, kuna osa tööst on juba tehtud. Selle tulemusel pidid mördimüürid korraga lõpule viima kolm ettevõtet: Meir & Co, Horsfall & Co Liverpoolist ja osaliselt Fawcett, Preston & Co. Viimane keeras, puuris ja töötas ümber Horsfall & Co tarnitud suured valandid. Pole ime, et viivitused üksteisele järgnesid. Alles märtsis 1857 viidi lõpule mördi töö ja need anti valitsusele üle kuu hiljem, mais - 96 nädalat pärast lepingu sõlmimist ja enam kui aasta pärast Krimmi sõja lõppu. St siis, kui neid mördi polnud enam kellelgi vaja. Kuid hoolimata sellest valmistati neile veel 50 kesta hinnaga 16 naela tonni, mille tootis Hood.kulude kalkulatsioonid, kuna osa tööst on juba tehtud. Selle tulemusel pidid mördimüürid korraga lõpule viima kolm ettevõtet: Meir & Co, Horsfall & Co Liverpoolist ja osaliselt Fawcett, Preston & Co. Viimane keeras, puuris ja töötas ümber Horsfall & Co tarnitud suured valandid. Pole ime, et viivitused üksteisele järgnesid. Alles märtsis 1857 viidi lõpule mördi töö ja need anti valitsusele üle kuu hiljem, mais - 96 nädalat pärast lepingu sõlmimist ja enam kui aasta pärast Krimmi sõja lõppu. St siis, kui neid mördi polnud enam kellelgi vaja. Kuid hoolimata sellest valmistati neile veel 50 kesta hinnaga 16 naela tonni, mille tootis Hood.kulude kalkulatsioonid, kuna osa tööst on juba tehtud. Selle tulemusel pidid mördimüürid korraga lõpule viima kolm ettevõtet: Meir & Co, Horsfall & Co Liverpoolist ja osaliselt Fawcett, Preston & Co. Viimane keeras, puuris ja töötas ümber Horsfall & Co tarnitud suured valandid. Pole ime, et viivitused üksteisele järgnesid. Alles märtsis 1857 viidi lõpule mördi töö ja need anti valitsusele üle kuu hiljem, mais - 96 nädalat pärast lepingu sõlmimist ja enam kui aasta pärast Krimmi sõja lõppu. St siis, kui neid mördi polnud enam kellelgi vaja. Kuid hoolimata sellest valmistati neile veel 50 kesta hinnaga 16 naela tonni, mille tootis Hood. Selle tulemusel pidid mördimüürid korraga lõpule viima kolm ettevõtet: Meir & Co, Horsfall & Co Liverpoolist ja osaliselt Fawcett, Preston & Co. Viimane keeras, puuris ja töötas ümber Horsfall & Co tarnitud suured valandid. Pole ime, et viivitused üksteisele järgnesid. Alles märtsis 1857 viidi lõpule mördi töö ja need anti valitsusele üle kuu hiljem, mais - 96 nädalat pärast lepingu sõlmimist ja enam kui aasta pärast Krimmi sõja lõppu. St siis, kui neid mördi polnud enam kellelgi vaja. Kuid hoolimata sellest valmistati neile veel 50 kesta hinnaga 16 naela tonni, mille tootis Hood. Selle tulemusel pidid mördimüürid korraga lõpule viima kolm ettevõtet: Meir & Co, Horsfall & Co Liverpoolist ja osaliselt Fawcett, Preston & Co. Viimane keeras, puuris ja töötas ümber Horsfall & Co tarnitud suured valandid. Pole ime, et viivitused üksteisele järgnesid. Alles märtsis 1857 viidi lõpule mördi töö ja need anti valitsusele üle kuu hiljem, mais - 96 nädalat pärast lepingu sõlmimist ja enam kui aasta pärast Krimmi sõja lõppu. St siis, kui neid mördi polnud enam kellelgi vaja. Kuid hoolimata sellest valmistati neile veel 50 kesta hinnaga 16 naela tonni, mille tootis Hood. Preston & Co. ". Viimane keeras, puuris ja töötas ümber Horsfall & Co tarnitud suured valandid. Pole ime, et viivitused üksteisele järgnesid. Alles märtsis 1857 viidi lõpule mördi töö ja need anti valitsusele üle kuu hiljem, mais - 96 nädalat pärast lepingu sõlmimist ja enam kui aasta pärast Krimmi sõja lõppu. St siis, kui neid mördi polnud enam kellelgi vaja. Kuid hoolimata sellest valmistati neile veel 50 kesta hinnaga 16 naela tonni, mille tootis Hood. Preston & Co. ". Viimane keeras, puuris ja töötas ümber Horsfall & Co tarnitud suured valandid. Pole ime, et viivitused üksteisele järgnesid. Alles märtsis 1857 viidi lõpule mördi töö ja need anti valitsusele üle kuu hiljem, mais - 96 nädalat pärast lepingu sõlmimist ja enam kui aasta pärast Krimmi sõja lõppu. St siis, kui neid mördi polnud enam kellelgi vaja. Kuid hoolimata sellest valmistati neile veel 50 kesta hinnaga 16 naela tonni, mille tootis Hood.ja need anti valitsusele üle kuu hiljem mais - 96 nädalat pärast lepingu sõlmimist ja enam kui aasta pärast Krimmi sõja lõppu. St siis, kui neid mördi polnud enam kellelgi vaja. Kuid hoolimata sellest valmistati neile veel 50 kesta hinnaga 16 naela tonni, mille tootis Hood.ja need anti valitsusele üle kuu hiljem mais - 96 nädalat pärast lepingu sõlmimist ja enam kui aasta pärast Krimmi sõja lõppu. St siis, kui neid mörte polnud enam kellelegi vaja. Kuid vaatamata sellele valmistati neile veel 50 kesta hinnaga 16 naela tonni, mille tootis Hood.
Reklaamvideo:
Mördi temper ja selle kestad.
Kestasid oli kolme tüüpi: kerged, keskmised ja rasked, kaaludes vastavalt 2362 kuni 2940 naela. Mürsu mürsu laeng kaalus 480 naela. Raketikütuse laeng koosnes püssipulbri kottidest, igaüks 10 naela, ja see ei saanud arvutuste kohaselt üle 80 naela. Pommi sisemine õõnsus oli pisut ekstsentriline, nii et tünnist välja lennates ei kuku mürsk õhku, vaid lendaks kõige raskem osa ette. Kaitsmeks oli süsteem "Kaks korda", see tähendab, et pomm plahvatas sihtmärgilt pihta saades, kuid seda sai süüdata ka tavalise kaitsmejuhtmega.
19. sajandi keskpaiga sileda ja isegi püssiga kestade kestade mehaanilise sulavkaitsme "Tays" seade, mis takistusele löögi ajal plahvatas: A - pliirõngas, B - vedru, C - turvatoru, D - pliikuulid, E - löögiga klaasampull koostis (plahvatusohtlik elavhõbe ja lisalaeng püroksüliini). Mürsu sisestati tünni nii, et kaitsmeke nägi ette. Vallandamise ajal painutas rõngas (A) inertsi abil turvatoru (C) ülaosa ära või katkestas selle; ja turvavedru (B) viskasid selle koos kaas kaanega mürsust välja, lastes plahvatusohtliku elavhõbedaga klaasampulli ja püroksüliini ploki (E) ümbritsevate pliikuulide (D) kätte puutuda. Takistusele löömisel murdsid kuulid ampulli, mis kõigepealt põhjustas ampulli enda ja püroksüliini ploki plahvatuse,ja siis peamine laeng. Tõsi, mõnikord võivad sellise kaitsmega kestad õhus plahvatada!
Tehnoloogiliselt koosnes mört järgmistest osadest:
1. Malmist alused, 30 tolli paksused ja kaaluvad 7,5 tonni. Sellel osal olid trellid, äärik pikisuunaliste varraste kinnitamiseks ja soon - kiilukujulise tugipeatus, mis aitas silindri kõrguse seadistada. Samuti puuriti selle põhjas läbimõõduga auk 37 "ja põletati kuni 48" ja 13 "sügavusele.
2. Mördikamber sepistati sepistatud rauast umbes 70 tolli pikkuse ja kaaluga 7 tonni. Selle maksimaalne välisläbimõõt oli 36 tolli - ja seda vähendati kolme noaga 24 tolli. Seda tugevdati kahe kihiga sepistatud rauast kõvadega ja ühe raske otsaga selle otsaga. Kere oli malmist aluse jaoks koonuse kujuga. Ka raketikütuse laadimiskamber oli koonusjas, sügavusega 48,5 tolli, läbimõõduga 14 tolli aluses ja kuni 19 tolli "väljapääsu juures". Kambri esiosa oli kausikujuline, et sfääriline mürsk sobiks hästi kokku.
3. Püstoli koon, 80 tolli pikk, koosnes kolmest suurest sepistatud rõngast. Need kolm rõngast olid omakorda kokku pandud 21, 19 ja 11 kitsamast rõngast, mis paiknesid nii, et saavutati eemaldatav ühendus. Suurim vits oli läbimõõduga 67 tolli ja pikkusega 19 jalga; väikseim läbimõõt on 40 tolli. Vaate paksim osa oli 16 tolli paks ja õhuke 9 tolli.
Malleti mört antiikse graveeringuga.
4. Kuus peaaegu ruudukujulist sepistatud rauda, mis tõmbasid tünni allapoole, ühendasid ülemise silindrirõnga ja malmist aluse, sidudes need omavahel. Iga varda ristlõikepindala oli 21 ruutmeetrit. tolli. Alusel kinnitati need kiilude ja tüüblitega. Need vardad läksid tünnirõnga ruudukujulisteks pistikupesadeks ja neid hoiti sellel vedrurõnga lukkudega.
Kokkupanekul kaalus mört 42 tonni ja see oli paigutatud nii, et selle raskeima osa kaal ei ületaks 12 tonni, mis võimaldas seda kraana abil õiges kohas transportida ja kokku panna. Mördi tünn asetati raudplaadiga kaetud platvormile, mis oli toeks kahele "padjale" - rasketele pöögikiiludele, mis võimaldasid muuta laskmise nurka 40 ° -st 50 ° -ni.
Kuna rahu Venemaaga oli selleks ajaks juba alla kirjutanud ja isegi testimiseks vajaliku "padja" kruus vajas raha, millest nagu alati ei piisanud, leidis sõjaminister, et testida tuleks ainult ühte mörti. 19. oktoobril algas tulistamine Plumstead Marshsi piirkonnas. Pärast seitset lasku purunes üks välimine rõngas ja nad otsustasid tulistamise lõpetada. Mörti parandati 56 naela eest, kuna seda oli lihtne lahti võtta ja 18. detsembril 1857 jätkati katseid. Seekord purunes pärast kuut lasku alumise rõnga keskne hoop. Otsustati teha veel üks renoveerimine 156 naela eest. Vahepeal on kuninglik laboratoorium valmistanud kakskümmend kergemat kesta, mis kaaluvad 2400 naela, igaühe maksumuseks 11 naela. Tulistama hakkasid nad 21. juulil 1858. Mitmes osas ilmnes aga mitu pragu. Neid väiksemaid purunemisi parandas kuninglik relvavabrik ja tulistamist korrati neljandat ja viimast korda 28. juulil 1858. Sel päeval tulistati kaugeim tulistus 2750 jardilt 2395-kuulise mürsuga 45 ° nurga all 80-naelase täislaenguga. Projekteeritud lennuaeg eesmärgini oli 23 sekundit. Seejärel järgnesid üksikute osade jaotused üksteise järel. Ja kuigi remondi maksumus pidi olema ainult 150 naela, keeldusid sõjaväelased seda rahastamast. Seega kulus kogu projektile 14 000 naelsterlingit riigi raha, sealhulgas 19 vooru maksumus, keskmisena makstes igaüks umbes 675 naela - liiga kõrge, nagu arvati, kõrge hind lootusetu projekti jaoks. Neid väiksemaid purunemisi parandas kuninglik relvavabrik ja tulistamist korrati neljandat ja viimast korda 28. juulil 1858. Sel päeval tulistati kaugeim tulistus 2750 jardilt 2395-kuulise mürsuga 45 ° nurga all 80-naelase täislaenguga. Projekteeritud lennuaeg eesmärgini oli 23 sekundit. Seejärel järgnesid üksikute osade jaotused üksteise järel. Ja kuigi remondi maksumus pidi olema ainult 150 naela, keeldusid sõjaväelased seda rahastamast. Seega kulus kogu projektile 14 000 naelsterlingit riigi raha, sealhulgas 19 vooru maksumus, keskmisena makstes igaüks umbes 675 naela - liiga kõrge, nagu arvati, kõrge hind lootusetu projekti jaoks. Neid väiksemaid purunemisi parandas kuninglik relvavabrik ja tulistamist korrati neljandat ja viimast korda 28. juulil 1858. Sel päeval tulistati kaugeim tulistus 2750 jardilt 2395-kuulise mürsuga 45 ° nurga all 80-naelase täislaenguga. Projekteeritud lennuaeg eesmärgini oli 23 sekundit. Seejärel järgnesid üksikute osade jaotused üksteise järel. Ja kuigi remondi maksumus pidi olema ainult 150 naela, keeldusid sõjaväelased seda rahastamast. Seega kulus kogu projektile 14 000 naelsterlingit riigi raha, sealhulgas 19 vooru maksumus, keskmisena makstes igaüks umbes 675 naela - liiga kõrge, nagu arvati, kõrge hind lootusetu projekti jaoks.ning tulistamist korrati neljandat ja viimast korda 28. juulil 1858. Sel päeval tulistati kaugeim tulistus 2750 jardilt 2395-kuulise mürsuga 45 ° nurga all 80-naelase täislaenguga. Projekteeritud lennuaeg eesmärgini oli 23 sekundit. Seejärel järgnesid üksikute osade jaotused üksteise järel. Ja kuigi remondi maksumus pidi olema ainult 150 naela, keeldusid sõjaväelased seda rahastamast. Seega kulus kogu projektile 14 000 naelsterlingit riigi raha, sealhulgas 19 vooru maksumus, keskmisena makstes igaüks umbes 675 naela - liiga kõrge, nagu arvati, kõrge hind lootusetu projekti jaoks.ning tulistamist korrati neljandat ja viimast korda 28. juulil 1858. Sel päeval tulistati kaugeim tulistus 2750 jardilt 2395-kuulise mürsuga 45 ° nurga all 80-naelase täislaenguga. Projekteeritud lennuaeg eesmärgini oli 23 sekundit. Seejärel järgnesid üksikute osade jaotused üksteise järel. Ja kuigi remondi maksumus pidi olema ainult 150 naela, keeldusid sõjaväelased seda rahastamast. Seega kulus kogu projektile 14 000 naelsterlingit riigi raha, sealhulgas 19 vooru maksumus, keskmise hinnaga umbes 675 naela - ka - nagu arvati - kõrge hind lootusetule projektile. Sel päeval tulistati kaugeim tulistus 2750 jardilt 2395-kuulise mürsuga 45 ° nurga all 80-naelase täislaenguga. Projekteeritud lennuaeg eesmärgini oli 23 sekundit. Seejärel järgnesid üksikute osade jaotused üksteise järel. Ja kuigi remondi maksumus pidi olema ainult 150 naela, keeldusid sõjaväelased seda rahastamast. Seega kulus kogu projektile 14 000 naelsterlingit riigi raha, sealhulgas 19 vooru maksumus, keskmisena makstes igaüks umbes 675 naela - liiga kõrge, nagu arvati, kõrge hind lootusetu projekti jaoks. Sel päeval tulistati kaugeim tulistus 2750 jardilt 2395-kuulise mürsuga 45 ° nurga all 80-naelase täislaenguga. Projekteeritud lennuaeg eesmärgini oli 23 sekundit. Seejärel järgnesid üksikute osade jaotused üksteise järel. Ja kuigi remondi maksumus pidi olema ainult 150 naela, keeldusid sõjaväelased seda rahastamast. Seega kulus kogu projektile 14 000 naelsterlingit riigi raha, sealhulgas 19 vooru maksumus, keskmise hinnaga umbes 675 naela - ka - nagu arvati - kõrge hind lootusetule projektile.sõjavägi keeldus seda rahastamast. Seega kulus kogu projektile 14 000 naelsterlingit riigi raha, sealhulgas 19 vooru maksumus, keskmisena makstes igaüks umbes 675 naela - liiga kõrge, nagu arvati, kõrge hind lootusetu projekti jaoks.sõjavägi keeldus seda rahastamast. Seega kulus kogu projektile 14 000 naelsterlingit riigi raha, sealhulgas 19 vooru maksumus, keskmisena makstes igaüks umbes 675 naela - liiga kõrge, nagu arvati, kõrge hind lootusetu projekti jaoks.
Ja nii vajus maailma suurim mört unustusse. Siis ei peetud relvastuse maksumust prioriteediks. Armeed kulutasid kaerale rohkem raha kui padrunitele ja tihvtide otsikutele kui uute surmavate masinate leidmisele, mida nende leiutajad sõjaväe jaoks peaaegu sundisid. Noh, lõpuks jõudsid mõlemad mördid muuseumitesse ja näitusealadele, kus nad seisavad oma betoonpjedestaalidel, üllatades inimesi oma välimusega ja meenutades inseneri Malleti annet, kes oli Krimmi sõja lahingutest vaid pisut (ja õnneks!) Hilinenud.
Autor: Oleg Skvortsovsky
