Päästjad lõpetasid piirkonna ülevaatuse raadioamatööri viidatud punktides. Juunis tagasi kadunud lennuki An-2 ja reisijate jälgi ei leitud
Lootuse pääseda lennuki jäljele, mille pardal oli 13 inimest, andis Nižni Tagilist raadioamatöör Valentin Degtyarev. Ta väitis, et peatas abi saamiseks raadiosignaali. Mees osutas ka lennuki maandumispaigale, mis asus väidetavalt kolhoosi "Oktoobrirevolutsioon" piirkonnas.
Juurdluskomitee nentis, et raadioamatööri edastatud signaali helisalvestiste uurimisel puudusid loetavad sõnad ja fraasid. Kuid vaatamata sellele, päästjad otsisid Degtyarevi antud koordinaate. Venemaa Sverdlovski oblasti eriolukordade ministeeriumi sõnumist:
“Otsing jätkub plaanipäraselt. Päästjad ja politsei kontrollivad Koptyaki küla ja Stary Perevozi küla ümbrust. Kokku uurisid jalatsirühmad otsingute algusest peale 2539,7 ruutmeetrit. km.
9. septembril avaldas meedia teabe Nižni Tagilist pärit 42-aastase raadioamatööri kohta, kes võttis vastu raadiosignaali, võib-olla kadunud An-2 reisijatelt. Ametiala arst, ettevõtja Valentin Degterev tabas mobiiltelefonilt kummalise raadiosignaali. "Appi, meil on kaks haavatut … Karud söövad meid ära … Kõik on tühi … ilma padruniteta." Ta kuulis eetris selle tekstiga teateid, lülitades öösel 4. ja 5. septembril oma mobiiltelefonis sisse raadio.
Tundmatu mees ütles, et nad asusid kas hüljatud asunduses - kas metsa kordonis või endises laagrivööndis või “surnud” külas või lennuki lähedal. Inimene nimetab koordinaadid (mitte kõik), räägib umbes 30 km kaugusel nende asukohast kohast (pioneerilaager, asula, sovhoos), mille nimes on sõna "revolutsioon".
Raadioamatöör pakkus, et see võiks olla mahajäetud laagripunkt. Ta arvutas, et signaal tuli Gari külast lõuna poole jäävast punktist, kus on kolm hüljatud küla - Chanovo, Ust-Lozva ja Pervomaika. Aastatel 1931–1950 kuulusid nad Oktoobrirevolutsiooni järgi nimetatud kolhoosi. Samuti arvutas ta välja konkreetsed koordinaadid - 59 ° 2'22,21 ″ N 62 ° 22'11,69 ″ E. Nagu raadiosõnumis öeldakse, on see Serovist täpselt 120 kilomeetri kaugusel.
Tõepoolest, kuni eelmise sajandi 50. aastateni eksisteeris Garinsky GO-s kolhoos "Oktoobrirevolutsioon".
Reklaamvideo:
12. septembril kolisid Garinsky rajooni kaks operatiivset päästjate rühma, et piirkonda uurida. 7 Karpinsky otsingu- ja päästekomando päästjat uurisid territooriumi Gari külast lõuna poole. 3 Kachkanari otsingu- ja päästegrupi päästjat asusid Sosva jõest allavoolu Garinsky GO liftide külast umbes 20 km kaugusel. Päästjad kontrollisid Gari külast lõuna poole jäävat piirkonda. Lennuki jälgi ei leitud. Ka teine rühm ei leidnud midagi.
"Uralinformburo" andmetel naeris Karpinsky otsingu- ja päästeüksuse juhi Mihhail Bastroni sõnul selle operatsiooni ajal "kogu Garinsky linnaosa " otsimootorite üle. Nüüd on käes marjade, seente korjamise ja jahipidamise hooaeg, jõgedel on palju kalureid. Bastron avaldas rahulolematust tõsiasjaga, et rühmad, kes peaksid puhkama, on sunnitud kontrollima teatud häält kuulnud Nižni Tagili elaniku ütlusi. “Inimesed on kolm kuud vabade päevadeta. Meie autojuhid jooksid teenistusest minema, peagi hakkavad päästjad sama teed sõitma,”rääkis ta 13. septembril An-2 otsimise peakorteri koosolekul.
Uurijad kontrollisid Valentini salvestatud sõnumite sisu. Ülevaatuse viisid läbi Venemaa Uurali föderaalringkonna Venemaa siseministeeriumi transpordiameti ECC eksperdid. Helifailide uurimisel leiti, et nii sõna- kui fraasitasandil puudub arusaadav kõnesignaal.
Tagili elanik aga ei usalda kohalikke spetsialiste. Nagu Valentin Degterev Uralinformburole ütles, saatis ta helifaili tutvumiseks välismaisele organisatsioonile, kes tegeleb professionaalselt helisalvestiste, sealhulgas mustade kastidega, ümberkirjutamisega pärast lennuõnnetusi. Selles ettevõttes töötab tema tuttav, kes emigreerus välismaale. Eksam toimub tasuta. "Ma vajan seda oma juhtumi tõestamiseks - see on seotud minu mainega," ütles ta.
Degterev on juba prokuratuurile ja korrakaitsjatele kaebanud teleagentuuri TAU ajakirjanike laimu kohta, kes nimetasid teda vaimuhaigeks. Ta kutsus kohtumisele ka "TAU" direktori Innokenty Sheremeti. Otsingute ja ekspertiisi ebaefektiivsus näib Valentin Degterevile kahtlane. Talle öeldi, et septembri alguses nähti An-2 väidetava hädamaandumise piirkonnas kopterit ja transpordikopterit Il-76, mis teoreetiliselt võis maisi jäljed katta.
