Kuidas Ennustas Nõukogude Sõiduplaan Kõige Salapärasemat Lennuõnnetust, Milles Ta Ise Hukkus - Alternatiivne Vaade

Sisukord:

Kuidas Ennustas Nõukogude Sõiduplaan Kõige Salapärasemat Lennuõnnetust, Milles Ta Ise Hukkus - Alternatiivne Vaade
Kuidas Ennustas Nõukogude Sõiduplaan Kõige Salapärasemat Lennuõnnetust, Milles Ta Ise Hukkus - Alternatiivne Vaade

Video: Kuidas Ennustas Nõukogude Sõiduplaan Kõige Salapärasemat Lennuõnnetust, Milles Ta Ise Hukkus - Alternatiivne Vaade

Video: Kuidas Ennustas Nõukogude Sõiduplaan Kõige Salapärasemat Lennuõnnetust, Milles Ta Ise Hukkus - Alternatiivne Vaade
Video: 9 Eesti lennuõnnetust 2024, Mai
Anonim

Ajalugu teab palju juhtumeid, kui kunstiinimesed, olgu nad kirjanikud, luuletajad või kunstnikud, said prohvetiteks mitte ainult omaenda, vaid ka teiste eluga. Aleksander Aksinini ajakava polnud erand sellest reeglist. Vahetult enne surma maalis ta enda surma.

Lviv Durer

Aleksander Aksinin sündis Ukrainas, Lvovi linnas 1949. aastal. Lapsena näitas Sasha ainulaadset joonistamise annet. Seetõttu pole üllatav, et poiss käis tavalise keskkooli kõrval mitu aastat ka kunstikoolis ja astus seejärel graafika erialaga trükikoda.

Kuulsus jõudis Aksinini 70ndate lõpus, kui Poolas toimunud rahvusvahelisel näitusel autasustati kunstnikku aumedaliga. Ja 2 aastat hiljem võitis tema raamatuplaat ka Poolas asuva benediktiini kloostri raamatumärkide konkursi. Siis võrdlesid paljud Aksinini hiilgava saksa graafiku Albrecht Dureriga ja just nii kutsusid nad teda “Lviv Dureriks”.

35 eluaasta jooksul lõi Aksinin rohkem kui 300 oforti. Ta töötas nii kõvasti ja oli nii kiire, nagu oleks ta teadnud, et sureb varsti. Pärast graafiku surma osutusid mõned tema maalid prohvetlikeks.

Naeruväärne katastroof

Reklaamvideo:

Aleksander Aksinin suri lennuõnnetuses 1985. aastal. 3. mail naasis ta Eesti pealinnast Tallinnast kodumaale Lvivi. Hiljem nimetatakse seda katastroofi üheks salapärasemaks ja absurdsemaks liidu ajaloos. Reisilennuk Tu-134 põrkas kokku sõjaväe AN-26-ga. TLÜ pardal oli 79 inimest ja AN-s 15 inimest.

Tragöödia uurimise tulemusel selgus, et selle põhjustas kurikuulus inimtegur. Lvivi lennujuhid tunnistati õnnetuses süüdi ja nad andsid AN-26 lendamiseks loa, võtmata arvesse asjaolu, et samal ajal oli seal reisilennuk.

Prohvetlikud söövitused

Võib-olla saatusliku kokkusattumuse või tegelikult mingisuguse prohvetliku kingituse tõttu lõi Aleksander Aksinin 1984. aastal söövituse nimega Icarus. See kujutab tiibadega langevat figuuri. Icaruse all maapinnal on palju täidetud lihvitud klaase, mis sageli jäetakse surnute portree ette või kalmistule.

1985. aastal, kunstniku surma aastal, ilmus mälestusklaas teisele söövitusele Aksinini "Ülestõusmine". Klaas asetatakse põllule kaevatud hauda. Kuid just põllul kukkus reisilennuk, milles oli andekas ajakava. Kuid kõige üllatavam on see, et Aksinin asetas haua projektsiooni rööptahuka kujul riputatud olekus taevasse, kus lennukid lendavad.

Soovitatav: