Viimasel ajal ei kirjuta ma Moskvast tihti ja üldiselt kirjutan harva ning vahepeal selgub, et pole ka halb mõte seal ringi käia.
See ülevaade räägib korterelamute kompleksist aadressil st. Solyanka d. 1/2, samuti nende all paiknevast legendaarsest ajalooliste kongide süsteemist. Kvartali ajalugu ulatub tänavanime algusesse. Umbes 17. sajandil tänase tänava nurgal. Solyanka ja St. Zabelin ehitas nende standardite järgi tohutu kaubanduspaviljonidega kivist ärihoone ja suure sisehoovi. Lühikese aja jooksul saavutas see koht elanike seas populaarsuse ja sai rahva seas nime "Soolakala õu". Kaubanduskeskusi ehitati ja laiendati korduvalt, kuid kompleksse remondi puudumise tõttu lagunesid nad aja jooksul. Kaupmeeste selts ostis täielikult välja 20. sajandi alguseks laguneva soolahoovi,kuna iga tuba oli konkreetse ettevõtja omanduses ja kohalik omavalitsus ei saanud kummalgi koguda raha kogu hoone remondiks (tüüpiline olukord tolleaegsetele kaubanduskeskustele, oli sama olukord ka Ülemiste kaubaridadega).
1913. aastal lammutati siseõu täielikult vundamendini ja endiste soolaridade kohale kerkisid Moskva kaupmeeste seltsile uusklassitsistlikus stiilis mitmekorruselised kortermajad. Majade alla ehitati avarad kõrgete võlvidega keldrid. Huvitav fakt - vanade vundamentide tugevdamiseks oli vaja kolossaalset raha, mistõttu keldrite paigutus mõnes kohas ei muutunud. Peamine erinevus vanade keldrite ja praeguste vahel on sektsioonjaotuse puudumine. Soolaaias oli igal kauplusel oma aiaga piiratud kelder.
Algselt kasutati avaraid ruume kommunaal- ja toiduladude jaoks, kuid hiljem asusid seal siseministeeriumi vajadustele maa-alused garaažid ja töökojad. Suurenenud niiskuse tõttu jäid koopad lõpuks siiski hüljama. Tühjadest keldritest on saanud rüüstajate ja autoröövlite elupaik. Linnatänavatelt varastatud autod ja mootorrattad demonteeriti endistes maa-alustes garaažides. Pärast perestroika saabumist hüljati süsteem uuesti ja risustati järk-järgult tänavalt siia toodud prügiga ning üleujutati kommunaalteenuste hooletuse tõttu - pikka aega ei parandatud sideühendusi.
2000. aastate alguses meenutati ootamatult keldreid ja neile näidati isegi mitmeid telereklaame. Sellest ajast alates algas uus ajaloo leht - vangikongid tekitasid äsja vermitud "maadeavastajate" seas segadust, kerge käega said nad lakoonilise nime "Solyanka". Siia kogunesid noorte rühmad rohkem kui üks kord ja korraldati isegi ebaseaduslikke kükke. Aastakümnete jooksul kogunenud prügi on purjus noorukid süütanud rohkem kui üks kord, põhjustades sellega lähedalasuvate majade elanike seas pahameelt. Umbes 2008. aastaks jõudis häbi haripunkti - viimane piisk oli suitsupommi põletamine. Juhtorganid on võtnud radikaalseid meetmeid. Süsteem oli sõna otseses mõttes ööliblikas, täites arvukalt laskumisi maja alumistelt korrustelt ja auke tänavalt.
Paljude aastate jooksul on keldritesse ebaseaduslike külastuste jaoks endiselt raske juurde pääseda. Hiljuti sain külastada renoveeritud Solyankat. See, mida ma nägin, erineb oluliselt 2008. aasta osariigist, kui süsteem oli haisev ja niiske ning prügi jõudis mõnes kohas peaaegu kaarele. Peamised galeriid puhastati radikaalselt, tugevdati võlvid ja nihutati sidet. Mõnda ruumi kasutatakse nüüd spetsiaalseks hoiustamiseks. tehnoloogia ja valgustus töötab kõigis peamistes galeriides.
Viimasel ajal on kogu üürimajade kompleks täielikult hõivatud. Töötati kõigi ruumide mõõtmiseks ja seejärel loodi nende põhjal uuesti kompleksi täpne mudel. Järgmine samm oli olemasolevate struktuuride tugevdamine ja aegunud kommunikatsioonide taaspaigaldamine. Nüüd käib põhitöö pinnal - käib hoonete fassaadide taastamine.
Reklaamvideo:
Podkolokolnaya raja ületamine. ja st. Solyanka.
Iga mööduja näeb hoonet väljastpoolt, nii et kiirustame maa-alustesse galeriidesse.
Nii näeb välja keldrisüsteemi peasissekäik.
Just värava taga. Kunagi ei olnud siin reste ega pakse rauast lehti. Laskumine oli kõigile sisehoovist ligipääsetav.
Esimene asi, mida oma teel kohtame, on väike haagisega Valgevene traktor.
Traktor oli töökorras, kuid tühja paagiga:) Lähedal on lukustatud väravad, mis viivad valgustatud ruumi - sees on erinevad eripakkumised. masinad ja seadmed.
Keldrid on 5 m kõrged, kahetasandilised ja kohati kolmetasandilised. Hoone maa-aluses osas on teed, kust vastutulevad autod vabalt mööda pääsevad.
Viie aasta jooksul on käigud süsteemis muutunud märgatavalt puhtamaks. Varem ulatus mõnes galeriis tase peaaegu võlvidesse.
Subzmelite kaugemates osades on siiski säilinud endine "atmosfäär".
Peaaegu kõik uksed ja väravad demonteeriti ja nüüd näevad keldrid palju suuremad välja.
Kaarte all sirutuvad uhiuued veetorud.
Nõukogude ajal varastatud auto kere jäänused.
Tugevdatud võlvid.
Süsteemi ühes nurgas oli mitu ruumi võrguga piiratud.
Keldrites töötab perioodiliselt pump.
Veebiriik.
Praeguses seisus on keldreid saadaval umbes poolteist korda vähem kui pärast maja ehitamist. Paljud ruumid on ülalt poodide ja kontorite poolt hõivatud, osa käikudest on müüriga kinni või suletud.
Valge "saal". See ruumi osa sai oma nime tänu viimistluse olemasolule. Varem olid neis ruumides kontoriarhiivid.
Trepp teisele tasandile.
Muidugi ei õnnestunud mul süsteemi sisse tungida ja kõigest korraga mööda saada, seega otsustasin jalutuskäiku oma sõpradega korrata. Need omakorda otsustasid teha ootamatu üllatuse. Ventilatsiooni vaikne sumin ja lekkiv toru asendusid äkitselt tugeva mehaanilise müraga!
Kas viimase 10 aasta jooksul on midagi sellist olnud?:)
See on kõik.
