Kõik, kes on käinud Maltal, lisaks Vahemere taevasinistele vetele ja kaunitele kohalikele randadele, tutvusid kindlasti ka Malta ainulaadsete vaatamisväärsustega, mille hulgas iidsed kiviröövlid jäävad ajaloo suureks müsteeriumiks, pole teada, kes ja mis eesmärgil need siia loodi. Nende eelajalooliste teede võrku nimega Misrah Ghar il-Kbir (Misrah Gar Il-Kbir) nimetatakse rahva seas Cloughhami ristmikuks, see tähendab, nagu britid neid kunagi kutsusid, võrdledes neid samanimelise Londoni raudteejaamaga selle “segasega” raudteevõrk.
Arvatavasti saareriigi kaguosas asuvate Dungley kaljude lähedal kõige tihedamalt "kudusid oma võrku" Malta salapärased kiviaed olid selgelt nähtavad kogu selle riigi kaasaegses ajaloos, kuid pikka aega mingil põhjusel ei pööranud tähelepanu.
Kuid juba aastakümneid on teadlased mõistatanud seda Malta mõistatust. Arvatavasti moodustati need kiviteede rajamised mitte varem kui 4000 aastat tagasi (ehkki teadlaste vahel pole selle eseme vanuse kindlaksmääramisel kokkuleppeid). Kuid üllatav on see, et sel ajal oli saarte saarestikus pronksiaeg (vähemalt see on see, mida ametlik ajalugu "ütleb"). Sellepärast on raske isegi ära arvata, kes ja miks lõi need salapärased rööpad, väga sarnased raudteega, kuna need on ka vagudevahelise kauguse osas selgelt kalibreeritud, ristuvad ka nurkade all, nad ühendavad ka - täpselt nagu tänapäevased raudteeharud.
Mõned rajad lähevad vee alla, pealegi läbivad nad piki lahe põhja ja paistavad selle teisel pool, mis viitab sellele, et nende "megaliitkonstruktsioonide" loomise ajal oli saarte pind erinev. Teadlased on välja pakkunud mitu teooriat kiviaedade päritolu kohta. Kõige üldisemalt aktsepteeritud idee on see, et need rajad on jäljed iidsetest vankritest. Paljud teadlased, eriti sõltumatud, usuvad siiski, et ortodokssete teadlaste selline teooria on kaugeleulatuv. Esiteks, kui rasked need kärud peaksid olema? Teiseks on vagude sügavus keskmiselt umbes 60 sentimeetrit, mis paneb rääkima poolteise meetri läbimõõduga ratastest, mis on selle ajastu jaoks lihtsalt ebatõenäoline.
Misrah Ghar il-Kbiri kiviaedade kõrval võib leida ka ristkülikute ja kolmnurkade kujulisi geoloogilisi figuure. Kõik see viitab sellele, et rajad ei olnud üldse loodud sõidu jaoks ja isegi mitte põldude niisutamiseks (teine nende päritolu teooria, ma pean ütlema, kõige uskumatum), vaid mõne muu, meile veel arusaamatu eesmärgi jaoks. Ja jälle - kelle poolt?.. Pronksiaegsed inimesed ei saanud selliseid "teid" ehitada! Tõepoolest, 4000 aastat tagasi ei eksisteerinud Maltal isegi muistse egiptlasega võrreldavat kultuuri: ilmselt elasid siin poolvabad hõimud. Miks nad seda kõike vajavad? Ja kuidas said nad puhtfüüsiliselt oma maad kivimagadega maalida, nii hämmastava ülesehituse, sügavuse kui ka fantastilise eesmärgiga? Saladus aga …
