Meie planeet on kaks kolmandikku veega kaetud ja klimatoloogid kardavad, et globaalse soojenemise tõttu väheneb maismaa pindala veelgi. Seetõttu on vee peal asuvate linnade idee muutumas aktuaalseks. Sealhulgas seetõttu, et need linnad lubavad vabadust.
LINNUD UJUVAD
Ilmselt esimene, kes mõtles välja, et linnu võiks üles ehitada, oli kuulus prantsuse ulmekirjanik Jules Verne. 1870. aastal avaldas ta romaani "Ujuv linn". Kirjalikult ammutas Verne inspiratsiooni oma reisist tolle aja suurimas kuuemastilises aurikus - Suur-Ida - Briti atlandiüleses liinilaevas, mis käivitati 1858. aastal ja kehastas 19. sajandi keskpaiga tehnoloogia tipptasemel. Ehkki romaan keskendub peamiselt kirjaniku teekonna keerdkäikudele, tehti ettepanek, et ookeanilaevad võiksid kunagi saada uue ühiskonna tekkimise aluseks.
Kahekümnenda sajandi lõpus hakkas moes olema tehissaarte loomine keset ookeani, mida näeb ette mereseadus, mis tagab territoriaalveed (12 meremiili) ja külgneva tsooni (24 meremiili) riigile, kellele selline saar ametlikult kuulub. On selge, et reegleid ei kohaldata ujuvobjektide suhtes, mis asuvad väljaspool nimetatud tsoone, ja seetõttu on neil teatav eelis: teoreetiliselt võib vaba navigeerimise laeva meeskond loobuda igasugusest kodakondsusest ja "maa" seaduste kuulekusest.
Tänapäeval on ujuvate linnade idee leidmas toetajaid nende hulgast, kes usuvad, et elu maismaal muutub üha vähem mugavaks. Prantsuse disainerit Jean-Philippe Zoppini ja Belgia arhitekti Vincent Callebo peetakse "veemaailma" kontseptsiooni rajajaks. Esimene pakkus välja kümme tuhat reisijat hõlmava hiiglasliku ookeanilaeva projekti, mille pardal oleks kõik, mida vajate lõputuks ümbermaailmareisiks. Teine eesmärk oli kohe luua ujuv linn "Lilypad", mis mahutab viiskümmend tuhat elanikku ja kasutab elu toetamiseks taastuvaid energiaallikaid: hoovusi, tuult ja päikesevalgust. Liner Zoppini ei leidnud investoreid, kuid Kallebo projekt areneb edasi: temast on huvitatud eriti Brasiilia, Jaapani ja Araabia Ühendemiraatide võimud.
SILENDI ÜMBRUSTAMINE
Reklaamvideo:
Disainer Zoppini ja arhitekt Kallebo usuvad, et nende projektid peavad käsitlema kahte peamist probleemi: ülerahvastatus ja keskkonnareostus. Veepõhised ehitised peaksid asendama kinniseid ja kitsaid megalinnu ning nende ehitamise käigus kasutusele võetud tehnoloogiad toetuvad ookeani ressurssidele, mis näivad endiselt piiramatud. Investoreid huvitab aga rohkem ujuvate linnade õiguslik staatus. Lähiajaloos on olnud pretsedent iseseisva riigi loomiseks "ookeani" territooriumil ja täna uuritakse seda aktiivselt tulevikus kasutamiseks.
1966. aastal maandus pensionile läinud Briti major Paddy Roy Bates Rafsi torni, mis ehitati 1942. aastal Suurbritannia ranniku lähedal õhutõrjerelvade hoiustamiseks. Koos oma sõbra Ronan O'Reillyga otsustas ta rajada sinna lõbustuspargi, kasutades ära platvormi ebakindlat õiguslikku seisundit. Sõbrad tülitsesid aga peagi, kuna Bates loobus algsest plaanist "piraat" raadiojaama loomise kasuks. Konflikt lõppes sellega, et 2. septembril 1967 teatas Bates suveräänse "platvormi" osariigi Sealand (Sealand - "Sea Land") asutamisest ja kuulutas end selle omanikuks - prints Roy esimeseks.
Juhtum läks kohtusse ja Suurbritannia võimud otsustasid esitada platvormile nõude. Kuid selgus, et seda oli võimatu teha, kuna Sealand asub väljaspool Suurbritannia territoriaalvett ja selle ehitajad ei vaevunud ehitise omandiõigust seaduslikult fikseerima. Major Bates ja tema poeg Michael tõrjusid ametnike maandumisi, avades hoiatustuld õhku, ja peagi võlus mäng Meremaa vürstiriigis pensionile läinud majori nii palju, et töötas välja oma mikroriigi põhiseaduse, joonistas vapi, andis välja "oma riigi" valuuta ja postmargid.
1978. aasta augustis toimus riigipööre Sealandil. Mikrostaadi peaminister Alexander Achenbach, kes kasutas ära printsi äraoleku, tõusis platvormilt maha tulnud Hollandi kodanike rühma eesotsas ja lukustas printsi Michaeli ühes ruumis. Bates otsis abi eraõiguslikust turvaagentuurist, mis korraldas rünnaku Sealandile. Mässulised arreteeriti ja nad kuulutati "sõjavangideks". Hiljem vabastas prints Roy nad, kuid Achenbach vajus "koopasse", kuni tema juurde saabus Saksamaa suursaadik, kelle kodanik ta tegelikult oli. Suursaadiku visiidi abil kinnitati Sealandi staatus tunnustatud riigina.
23. juunil 2006 hõlmas tulekahju Rafs Toweri platvormi, mis hävitas peaaegu kõik Sealandi hooned. Prints Roy otsustas, et on riiklusmängust tüdinud, ja pani selle oksjonile 750 miljoni euro eest. Siiani pole keegi "iseseisvat võimu" omandanud, kuid major Batesi kogemus näitab: tänapäevane maailm tunnistab täielikult selliste riigimoodustiste olemasolu võimalust, kui need asuvad väljaspool teiste riikide territoriaalvett.
UTOPIA VEEL
Tunnustatud elektrooniliste maksete ettevõtte Paypal üks asutajatest Peter Thiel loodab Sealandi pretsedendile. Praegu on ta peamine investor Artisanopolisesse, ujuva linna projekti, mille ehitab The Seasteading Institute (TSI).
Süsteemi kontseptsiooni sõnastas 1998. aastal insener Wayne Gramlich. Ta kirjutas, et tulevikus ilmnevad paratamatult veekogu ääres asulad, mille peamiseks ülesandeks saab iseseisva riikluse loomine, mis võimaldaks rohkem õigusi ja vabadusi, kui ÜRO lipu all võimul on. Kümme aastat hiljem, 15. aprillil 2008, asutas Gramlich koos arvutiteadlase ja süüdimõistmise järgi transhumanist Patry Friedmaniga Sisstadingi instituudi, et "luua ookeanis pikaajalisi autonoomseid kogukondi, et võimaldada mitmesuguste sotsiaalsete, poliitiliste ja õigussüsteemide rakendamist".
Instituudi esimene projekt oli sada viiskümmend elanikku hõlmav suur majapaat, mille Gramlich ja Friedman plaanisid San Francisco lahes 2014. aastal käivitada. Projekt aga ei leidnud investoreid, mistõttu pöördusid selle autorid vabatahtlike annetuste poole maailma poole. Projekti reklaam meelitas sinna palju, sealhulgas Peter Thiel, kes kulutas instituudi algatustele üle 1,7 miljoni dollari.
13. jaanuaril 2017 allkirjastas Prantsuse Polüneesia valitsus instituudiga lepingu ujuva Artisanopolise ehitamiseks, mis hakkab asuma Tahiti saare lähedal. Ehitust alustatakse järgmise kahe aasta jooksul. Veepealinnast saab ristkülikukujuliste ja viisnurksete platvormide moodulvõrk, mille asukohta saab muuta vastavalt elanike vajadustele. Linna maksumus on 170 miljonit dollarit, elanike arv on 300 inimest.
Artisanopolise peamine tunnusjoon pole siiski selle kujunduses ega arhitektuuris, vaid selles, et selle elanikele antakse täielik vabadus ja mitte ainult loovuse küsimustes - linna loojad hakkavad ehitama õiglase ühiskonna uut versiooni. Skeptikud ei usu, et nad sellega hakkama saavad. Kui see aga äkki välja õnnestub, on "veemaailma" kogemus tuleviku konstrueerimise eeskujuks, millest on raske lahti öelda.
Anton Pervushin
