Samal ajal märgivad paljud vaatlejad pealtnäha kummalist mustrit. Võõraste sõidukite läheduses lülitatakse välja ainult sisepõlemismootorid, samal ajal kui diiselmootorid töötavad jätkuvalt nii, nagu poleks midagi juhtunud. Mis siin viga on? Miks sisepõlemismootorid UFO-d nii väga ei meeldinud? Proovime sellele küsimusele vastata. Tavaliselt töötava auto mootori väljalülitamiseks peate süüte välja lülitama, teisisõnu avama elektriahela, millest sõltub mootori enda elektrilahenduse pakkumine. See on mootori seiskamiseks kõige lihtsam viis.
Samuti võite mootori seisata, muutes mis tahes viisil põlemiskambrisse tarnitud kütuse koostist või hävitades mootori mehaanilise toimimise teel. Kuid nii palju kui me teame, seda ei juhtu ja pärast seda, kui UFO eemaldub teatud kaugusel, hakkavad mootorid uuesti tööle ja kütus ei muuda selle omadusi. Lisaks sellele normaliseerub ka auto valgustus, esitulede heledus, raadiosüsteemi töö ning lõppude lõpuks ei ole esituledel ega raadios midagi kütuse koostisega seotud. Jääb vaid oletada, et muutused toimuvad auto elektriskeemides ja see võib ilmneda UFO elektrilise või elektromagnetilise mõju tagajärjel mootori tööle ning auto valgustusele ja raadiosüsteemile.
Täna on nende UFO mõjude seletamiseks mitu hüpoteesi. Korraks esitati idee, kuidas mõjutada ülalnimetatud kõikuvate elektromagnetiliste väljade autosüsteeme, mis on võimelised segama põlemiskambris tekkivat sädemejärjestust, blokeerima raadiovastuvõtja sisendvooluahelaid ja häirima raadiovastuvõttu. Kuid lisaks sellele on veel mitu vaadet, millest üks on väga veenev ja lihtne.
See on nn volframiefekt. Ta selgitab kõiki kolme UFOde elektromagnetiliste häiretega seotud mõju.
