200 aastat tagasi avastasid Bellingshauseni ja Lazarevi ekspeditsioon Antarktika.
28. jaanuaril 1820 lähenesid Antarktika rannikule Vene laevastiku "Vostok" ja "Mirny" laevad Thaddeus Bellingshauseni ja Mihhail Lazarevi juhtimisel. Kuna mere ääres ei saanud maanduda, hakkasid meremehed pingviine jahtima ja kirjeldasid vaevaga oma seiklusi.
Kruzenshterni õpilane ja Napoleoni sõjas osaleja
Lõunapoolse maa olemasolu hüpoteesi esitasid muistsed geograafid ja toetasid keskaja teadlased. Teatud "Antarktika piirkonda" mainis Aristoteles 4. sajandi keskel eKr. Vana-Kreeka kartograaf Marion Tyre II sajandil pKr e. kasutas seda nime maailmakaardil, mis pole tänaseni säilinud.
Alates 16. sajandist on Antarktikat otsinud portugallased Bartolomeu Dias ja Fernand Magellan, hollandlane Abel Tasman ja inglane James Cook. Itaalia ameeriklasel Vesigo Vespucci oli arvamisi suure uurimata maa olemasolu kohta. Ekspeditsioon, milles ta osales, ei saanud kaugemale Lõuna-Georgia saarest. Vespucci kirjutas sellest: "Külm oli nii tugev, et ükski meie laevastik ei suutnud seda kanda." Ja pärast ebaõnnestunud katseid leida lõunaosa mandrit ütles Cook: “Võin kindlalt öelda, et keegi ei julge kunagi tungida kaugemale lõunasse, kui mina suutsin. Maad, mis võivad olla lõunas, ei uurita kunagi."
Selle väite ümberlükkamine lasus Vene navigaatoritel Thaddeus Bellingshausenil ja Mihhail Lazarevil.
Kui Vene impeeriumi mereväe ministeerium kavandas ekspeditsiooni lõunapoolkera kõrgetele laiuskraadidele, langes valik neil inimestel põhjusel. Bellingshausen oli vanem ja kogenum, ta purjetas ümber laeva "Nadezhda" Ivan Kruzenshterni käe all ümber maailma. Lazarevil seevastu oli tõsine lahingukogemus, kuna tal õnnestus osaleda sõdades Rootsi ja Napoleoni Prantsusmaaga. 25-aastaselt käskis ta maakera ümber tiirutanud Suvorovi fregati, külastas Vene Ameerikat ja kohtus kohalike asulate valitseja Aleksander Baranoviga.
Reklaamvideo:
Ujumise algus
Kruzenshtern võttis aktiivselt osa projekti ettevalmistamisest, uskudes, et ekspeditsioon lõunapoolusele võib jõuda rohkem lõunapoolsetele laiuskraadidele, kui Cook varem oli. Detailse missiooniplaaniga pöördus ta mereväe ministri poole. Täpsustades eraldumise ülesandeid, kirjutas Kruzenshtern, et „lisaks oma peamisele eesmärgile - uurida lõunapooluse riike - peaks sellel ekspeditsioonil olema eriti oluline kontrollida kõike, mis Suure ookeani lõunapoolses osas valesti on, ja täiendada kõiki selles esinevaid puudusi, et see võimaldaks ütleme, viimane teekond selle mere poole. Me ei tohi lubada, et sellise ettevõtte au võetakse meilt ära."
Ta tõi välja meeskonna valimise, loodusteadlaste määramise, ekspeditsiooni füüsiliste ja astronoomiliste vahenditega varustamise olulisuse ning soovitas pealikuks Bellingshauseni, kellel olid "harvad teadmised astronoomiast, hüdrograafiast ja füüsikast".
"Meie laevastik on muidugi rikas ettevõtlike ja osavate ohvitseride poolest, kuid kõigist neist, keda ma tean, ei suuda keegi peale Vassili Golovnini olla Bellingshauseniga võrdne," rõhutas Kruzenshtern.
16. juulil (uus stiil), 1819, lahkus kapten 2. järgu Bellingshauseni käsul kahe sloupi ekspeditsioon Kroonlinna Rio de Janeiro.
Kuna valitsus sundis asju juhtuma, ei olnud valitud laevad kavandatud kõrgetel laiustel sõitmiseks. Meeskondi mehitasid sõjaväe vabatahtlikud meremehed. "Vostok" nõlva käsutas Bellingshausen, "Mirny" - leitnant Lazarev. Osalejate hulgas olid ka astronoom Ivan Simonov ja kunstnik Pavel Mihhailov.
Ekspeditsiooni eesmärk oli avastus "Antarktika pooluse võimalikus läheduses". Mereministri korraldusel tehti meremeestele ülesandeks uurida Lõuna-Georgia ja Sandwichi maad (nüüd Lõuna-Sandwichi saared) ja "jätkata oma uurimist kaugemale laiuskraadile, kuhu pääseb", kasutades "iga võimalikku hoolsust ja võimalikult suuri jõupingutusi, et jõuda võimalikult masti lähedale, otsides tundmatuid maad. ".
Mõlemat komandörit ärritasid probleemid laevadega, millest nad ei kõhelnud oma märkmetes teatada. Vostoki kere polnud jääl navigeerimiseks piisavalt tugev. Arvukad katkestused ja peaaegu pidev vesi pumpamise vajadus kurnasid meeskonda. Sellegipoolest tegi ekspeditsioon palju avastusi.
Selles viljakas riigis ekslesime nagu varjud
Geograafiateadlane Vassili Esakov raamatus "Vene ookeani- ja mereuuringud 19. - 20. sajandi alguses". eristati kolme navigeerimisetappi: Rio-st Sydney-ni, Vaikse ookeani uurimiseni ja Sydney-st Rio-ni.
Varasügisel, koos tuulega, suundusid laevad üle Atlandi ookeani Brasiilia kallastele. Juba esimestest päevadest alates tehti teaduslikke vaatlusi, mille Bellingshausen ja tema abilised sisestasid hoolikalt ja üksikasjalikult logiraamatusse. Pärast 21-päevast purjetamist lähenesid lohud Tenerife saarele.
Seejärel ületasid laevad ekvaatori ja ankrusid Rio de Janeiros. Ekspeditsiooni osalejatele avaldas negatiivset muljet linnamuda, üldine hoolimatus ja mustade orjade müük turul. Portugali keele vähene oskus lisas ebameeldivusi. Pärast varude varustamist ja kronomeetrite kontrollimist lahkusid laevad linnast, suundudes lõuna poole tundmatutesse polaarookeani piirkondadesse.
1819. aasta detsembri lõpus lähenesid lohud Lõuna-Georgia saarele. Laevad liikusid aeglaselt edasi, manööverdades ettevaatlikult ujuva jääga.
Antarktika vetes tegid Vostok ja Mirny Lõuna-Georgia edelarannike hüdrograafilise uuringu. Varem tundmatutele maadele anti kahe lohaku ohvitseride ja teiste ametnike nimed.
Liikudes kaugemale lõunasse, kohtas ekspeditsioon kõigepealt suurt ujuvat jääsaart. Kolmandal ja neljandal päeval, pärast kohtumist triiviva jääga, avastati kolm väikest tundmatut kõrget saart. Ühel neist tuli mäe suudmest paksu suitsu. Siin oli ränduritel võimalus tutvuda lõunapooluse saarte loodusega ning nende elanike - pingviinide ja muude lindudega. Saared said nime Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson. Hiljem, kui ohvitseride nimed "lõppesid", läksid nad üle kuulsatele kaasaegsetele. Nii ilmusid kaardile saared Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovitš, Greig.
“Selles viljakas riigis kõndisime või, õigemini öeldes, ekslesime terve kuu nagu varjud; lakkamatu lumi, jää ja udu pole asjatud, võileivamaa koosneb kõigist väikestest saartest ning neile, mille kapten Cook avastas ja neemeteks kutsus, uskudes, et tegemist on pideva rannikuga, lisasime veel kolm “, - kirjutas Lazarev.
Viimase 24 tunni jooksul kuulsime pingviinide nuttu
Lõpuks jõudsid "Vostok" ja "Mirny" 28. jaanuaril 1820 Antarktika ranniku lähedal printsess Martha maa piirkonnas - vahemaa mandrile ei ületanud 20 miili. Maa lähedusest annavad tunnistust arvukad rannikulinnud, keda navigaatorid vaatasid. Just seda kuupäeva peetakse Antarktika avastamise päevaks.
28. jaanuaril (tänapäevani) kirjutas Bellingshausen oma päevikus: “Pilves, tugeva tuulega lund jätkus kogu öö. Kell neli hommikul nägime nõlva lähedal lendavat suitsu albatrossi. Kella seitsme ajal tuul lahkus, lumi peatus ajutiselt ja pilvede tagant paistab kasulik päike aeg-ajalt välja.
Jätkates teed lõunasse, keskpäeva paiku, jõudis meile üle jää, mis paistis meile läbi lume, mis toona käis valgete pilvede kujul.
Tuul oli mõõdukas, suure tuulega; lume tõttu ulatus meie vaatepilt kaugele. Pärast kahe miili kõndimist nägime, et tahke jää ulatub idast lõunasse läände; meie tee viis otse sellele jääväljale, mille tipus olid künkad. Baromeetris olev elavhõbe nägi ette veelgi halvemat ilma; külma oli 0,5 °. Pöördusime lootuses, et me ei vasta jääle selles suunas. Viimase päeva jooksul nägime lendavat lund ja siniseid tormiseid linde ja kuulsime pingviinide nuttu."
Järgmisel päeval jõudsid "Vostok" ja "Mirny" lähemale, kuid tugev tuul, pilvisus ja lumi tegid uuringu jätkamise võimatuks. Ekspeditsiooni juhile pakkus sel päeval erilist huvi isegi jää, vaid pingviinid, nagu tema märkmetest võib järeldada. Reisil osalejad tekitasid lõunapooluse elanike seas meelehärmi, püüdes neid paremini tundma õppida.
“Pingviinid, keda kuulsime karjuvat, ei vaja kallast: nad on sama rahulikud ja näivad elavat meelsamini tasasel jääl kui teised kaldal olevad linnud. Kui pingviinid jääle kinni võeti, naasid paljud, kes lasid end jahimeeste eemaldamist ootamata vette, lainete abil, endisesse kohta. Nende keha lisamise ja puhkeolekus olemise põhjal võime järeldada, et pelk impulss nende kõhtu täita ajab nad jääst vette; nad on äärmiselt taltsad.
Kui nooremleitnant Leskov kattis paljud neist nooda tiivaga, olid need, kes võrgu alla ei kukkunud, rahulikud ja tundmatud nende õnnetute pingviinide saatuse suhtes, keda nad silme ees kottidesse pistsid.
Nendes kottides olev õhk ja hooletu käitlemine pingviinide püüdmisel, transportimisel ja tõstukitele tõstmisel ning kitsastes ebatavalistes kanakodades elamine muutis pingviinid iiveldavaks ja lühikese aja jooksul viskasid nad välja hulgaliselt krevette, väikseid merevähi, mis, nagu näete, teenivad neid toit. Samal ajal ei ole üleliigne mainida, et suurtes lõunapoolsetel laiuskraadidel pole me veel ühtegi kala kohanud, va vaaladel”, - jagas Bellingshausen oma tähelepanekuid.
Rio de Janeirost lahkumisest on möödunud 104 päeva ja elamistingimused lohakatel olid äärmuslikele lähedased. Pidev magamine ja udu raskendasid riiete ja voodite kuivamist.
Miks pöördus ekspeditsioon tagasi
30. jaanuaril kutsus ülem leitnant Lazarevi ja kõik ohvitserid, kes polnud teenistusest, Mirnyst lõunale. Meremehed veetsid terve päeva sõbralikus vestluses, rääkides üksteisele ohtudest ja seiklustest pärast eelmist kohtumist. Umbes kell 23.00 naasis Lazarev ja tema abilised oma kallakule. Ujumine jätkus.
Järgmistel kuudel saabusid laevad Austraaliasse remonti, misjärel ootasid nad Polüneesia saarte vahel talve.
Järgmine katse Antarktikasse jõudmiseks tehti novembris 1820. Jaanuaris 1821 avastas Bellingshausen Peeter I saare ja selle lähedal asunud Aleksander I maa, kuid nõlva "Vostok" halva seisundi tõttu pidi ta edasised uuringud katkestama. Selleks ajaks olid riistad ja purjed halvasti kulunud, ka tavaliste osalejate seisukord õhutas hirmu. 21. veebruaril suri Mirny kohal madrus Fjodor Istomin. Laeva arsti sõnul suri ta tüüfusesse, ehkki Bellingshauseni raportis viidati "närvipalavikule". Oma eepose lõpetuseks vaatas ekspeditsioon Lõuna-Shetlandi saari põhjalikult.
24. juulil 1821 ankurdasid laevad Väike Kroonlinna teeservas. Reis kestis 751 päeva, mille jooksul kaeti umbes 50 tuhat meremiili.
Lisaks Antarktikale avastasid rändurid 29 varem tundmatut saart, määrasid täpselt paljude neemede ja lahtede geograafilised koordinaadid, koostasid hulgaliselt kaarte, võtsid esimest korda sügavusest veeproove, uurisid merejää struktuuri, uurisid lõunapooluse elanikke ning kogusid rikkalikke zooloogilisi ja botaanilisi kollektsioone.
„Vaatlused atmosfäärinähtuste (temperatuur, tuuled, rõhk jne) ja okeanograafiliste vaatluste (vee temperatuur, sügavus, läbipaistvus jne) üle on äärmiselt huvitavad. Need andmed olid väga väärtuslikud materjalid Lõunapooluse piirkonna olemuse eripärade mõistmiseks ja maakera üldiste geograafiliste joonte selgitamiseks. Päevikute ja kartograafiliste materjalide hulgas oli ekspeditsiooni reportaažikaart suure teadusliku tähtsusega. Ekspeditsiooni Bellingshausen - Lazarev teatatav navigatsioonikaart on üks 18. – 19. Sajandi Venemaa mereekspeditsioonide suurimaid töid, “märkis geograaf Esakov.
Autor: Dmitri Okunev
