Rühm Ameerika teadlasi Carnegie Melloni ülikoolist viis hiljuti läbi äärmiselt huvitava eksperimendi: nad suutsid autode liikumist reguleerida mitte tavaliste fooritulede abil, vaid automaatse signaali abil autode vahel. Pealegi osutus see äärmiselt tõhusaks.
Teadlased kasutasid oma uuringus sõiduki pardaarvutisse sisseehitatud andmevahetussüsteemi. See edastab teavet GPS-koordinaatide, kiiruse ja suuna kohta. Arvuti analüüsib kõigi naabruses asuvate autodelt saadud teavet ja annab selle alusel juhile teada, kas on võimalik minna või on parem peatuda ja lasta teistel liiklejatel mööduda.
Katse viidi läbi ühel reguleerimata ristmikul. Leiti, et uus süsteem säästab aega 20%, mis vähendaks ummikuid märkimisväärselt. Parandatud kujul võib see arv kasvada kuni 30%. Samal ajal jääb süsteem toimivaks isegi USA liikluseeskirjade kohaselt, mille kohaselt on autojuht kohustatud igal juhul ristmikul peatuma. Isegi kui keegi teine ristmikust mööda ei sõida.
Praegu on süsteemil ainult üks puudus: see ei saa kuidagi jalakäijate liikumist arvestada. Muidugi võite nad sellesse skeemi kaasata, kasutades nutitelefoni rakendust, kuid kellelgi ei pruugi telefoni olla. Või võib see tühjaks saada. Lisaks töötab süsteem ainult ristmikel, kus teed lähevad täisnurga alla. Muud konfiguratsioonid pole veel toetatud.
Vladimir Kuznetsov
