Kas Muistsed Egiptlased Võiksid Kasutada Lahingus Kopterit Ja Lennukit? - Alternatiivne Vaade

Sisukord:

Kas Muistsed Egiptlased Võiksid Kasutada Lahingus Kopterit Ja Lennukit? - Alternatiivne Vaade
Kas Muistsed Egiptlased Võiksid Kasutada Lahingus Kopterit Ja Lennukit? - Alternatiivne Vaade

Video: Kas Muistsed Egiptlased Võiksid Kasutada Lahingus Kopterit Ja Lennukit? - Alternatiivne Vaade

Video: Kas Muistsed Egiptlased Võiksid Kasutada Lahingus Kopterit Ja Lennukit? - Alternatiivne Vaade
Video: Documental de Tartaria parte de la historia robada 2024, September
Anonim

Vana-Egiptuse püramiidid ja templid on pälvinud ajaloolaste tähelepanu enam kui tuhat aastat. Jah, siin pole ühtegi reservatsiooni - ka mitte esimest tuhat aastat: juba enne meie ajastut huvitasid kreeklased väga suurt Niiluse kuningriikide kultuuri ja ajalugu ning kirjutasid nende kohta koguni terve hulga uurimusi. Mõned neist on säilinud tänapäevani. Näib, et nii tohutu aja jooksul oleks tulnud kõiki teadaolevaid mälestusmärke uurida, põhjalikult uurida ja lihtsalt on võimatu leida neis kõike uut, koos kõigi soovidega. Kuid see pole kaugeltki nii …

* Egiptuse vaarao Tutankhamun suri 3300 aastat tagasi … lennuõnnetuses. Sellise uimastava avalduse tegi ajaloolane William Deutsch, kes teatas ka, et muistsed egiptlased ronisid pilvede taga kuumaõhupallide ja ürgsete purilennukite peal.

Kuna lende peeti Egiptuses jumalikeks, olid need kuningliku perekonna liikmete ja aadli privileeg. "Huvitav on märkida, et paljud Vana-Egiptuse kuningliku perekonna liikmed, sealhulgas Tutankhamun, surid murtud jalgade ja mitme haavaga, justkui oleksid nad kukkunud lennuki tagajärjel surnud," ütleb Deutsch.

Deutsch on veendunud, et arvukatel joonistel ja freskodel kujutatud tiibadega kummalised objektid pole midagi muud kui esimesed lendavad masinad. Teadlane tegi isiklikult sellistest seadmetest palju mudeleid ja selgus, et paljud neist tunnevad end õhus suurepäraselt.

"Aeronautika sai alguse Egiptusest ja levis peagi nüüd Tiibetis tuntud aladel, Indias, Mehhikos, Türgis, Hiinas ja Guatemalas - see tähendab, kus on õhuvoolud, mis võivad lennukeid taevas hoida," - ütles teadlane. Jääb vaid mõista, kes soovitas nende seadmete ideid ja aitas neid inimestele kujundada, tehniliselt paljudes valdkondades, mitte kaugel barbaaridest …

Saladuslikud hieroglüüfid

1848. aastal avastas üks paljudest Egiptuses töötanud arheoloogilistest ekspeditsioonidest Abydos Seti templi (Vana-Egiptuse riigi ühe vanima linna ja religioosse keskuse) põhjaliku uurimise järel täiesti salapäraseid ja arusaamatuid hieroglüüfe. Need asusid otse templi sissepääsu kohal, peaaegu väga lae all, umbes kümne meetri kõrgusel. Tuleb märkida, et hieroglüüfe oli palju - seinad olid lihtsalt täis kummalisi märke, mis panid üllatunud uurijad ausalt öeldes seisma. Ainus, mis neil õnnestus mõista: nad avastasid mitte ainult iidsete kirjutiste tekstid, vaid ka kujutised seni nägemata kummalistest objektidest, võimalikud teadmata otstarbega mehhanismid.

Reklaamvideo:

Keegi maailmas ei osanud öelda, mida täpselt kujutavad salapärased hieroglüüfid, mis on umbes kolm tuhat aastat tagasi elanud tundmatu kunstniku poolt väga osavalt kivile nikerdatud. Salapärased märgid, mille ekspeditsiooni liikmed usinalt ümber joonistasid, põhjustasid egiptoloogide teadusringkondades lõputuid vaidlusi ja tuliseid vaidlusi. Selle tulemusel jõudis enamus üksmeelele, et põhimõtteliselt on olemas ainult neli salapärast kuju, kuid nende pilte korratakse korduvalt erinevate nurkade ja variatsioonidega. Kuid mida täpselt iidsed egiptlased kujutasid, 19. sajandi teadlased ei saanud aru.

Igasugune sensatsioon sünnib, ta elab ja sureb mõnda aega. Paratamatult on saabunud aeg täielikuks unustuseks ja salapärasteks hieroglüüfideks iidsetest Abydodest …

Reanimatsioon sensatsioon

Kuid peaaegu poolteist sada aastat hiljem avaldas auväärne araabia ajaleht "Al Sharq al-Awsat" hulga sensatsioonilisi fotosid, mis on tehtud päikesejumala Amun-Ra templis Karnakis (kohas, kus on säilinud palju majesteetlikke varemeid). Samal ajal esitas ta lugejatele täiesti ootamatu küsimuse: "Mis te arvate: kas muistsed egiptlased olid lahingumasinatega tuttavad?"

Mis tahes muudel asjaoludel võib selline väide tekitada lugejates tõelist segadust. Ajalehe avaldatud fotod vaarao Seti Esimese ajal, kes valitses vaid kolm tuhat aastat tagasi, valitsesid ühe iidse templi bareljeefid, tekitasid aga sõna otseses mõttes šoki - iidne kunstnik kujutas kivi peal lahingukopterit, mille peamised rootorid ja saba on selgelt eristatavate labadega, ja kõrval nikerdatud pildid mitmest teisest lennukist, mis on märkimisväärselt sarnased tänapäevaste ülehelikiirusega hävitajate ja raskete strateegiliste pommitajatega!

Pärast seda avastust sai selgeks, miks 19. sajandi egüptoloogid ei saanud aru, mida Abydos on kujutatud. Nad lihtsalt ise ei teadnud veel, millised kopterid ja lennukid välja näevad.

On vaja selgitada, et Seti Esimese vaaraot peeti alati Vana-Egiptuse kuulsaimaks ja edukamaks sõdalaseks, kes laiendas oma valdusi jõuliselt ja tõrjus tagasi kõik tema kuningriigi arvukate vaenlaste rünnakud. Vähemalt nii räägib lugu temast. Seda on varem teada olnud. Ja nüüd selgus, et ta tegeles julmalt oma kuningriigi vannutatud vaenlastega, kasutades selleks mitte selleks korraks tavalisi vägesid, vaid lahingumasinaid, tõstes vaarao eskadroni õhku ?! Märatsema? Enamik otsustas nii, ei viitsinud midagi välja mõelda.

Sellegipoolest läks kuulus egiptoloog Alan Alford pärast sensatsiooni reanimatsiooni uurima Niiluse kaldal Abydose müsteeriume. Ta uuris salapäraseid hieroglüüfe ja veendus selles täielikus reaalsuses, mis kuni viimase ajani tundus täiesti uskumatu! Veelgi enam, Alford tunnistas ajakirjanikele antud intervjuus, et muistsed egiptlased kujutasid lahingukopterit hämmastava täpsusega. See tähendab, nagu nad joonistaksid elust!

Niisiis, teadlastel oli nüüd peaaegu ühesuguste jooniste komplekt kahest kohast - Karnakist ja Abydosest. Nii et seda kõike ei olnud enam võimalik juhuslikult selgitada. Siis meenus kellelegi veel üks uudishimulik detail: Seti Esimese vaarao üks nime oli "mesilane". Seetõttu rõhutasid skeptikud, kes ei uskunud lennukitehnoloogiasse vaaraode ajast alates, arvatavasti salapärased pildid vaid selle võrgu teise nime sümbolid. Teisisõnu, nad üritasid tõestada, et helikopteri ja lennukite nikerdamisega kujutasid egiptlased tegelikult mesilast. See tõlgendus oli võimalik, kuna Vana-Egiptuse kirjutis on kujundlik täht - pealdised, mis koosnevad eraldi piltidest. Ainult eksperdid teavad, kuidas teatud kriteeriumide alusel üksteisest eristada.

- Siis oli tema nimi pigem "piloot", - teada saanud sellest absurdist, viskas Alford naljaka sarkasmiga nalja …

Egiptlased on Marsi lapsed

Muistse Egiptuse tsivilisatsiooni maavälise päritolu tulihingeline toetaja, maailmakuulus ufoloog Richard Hoagland liitus koheselt aktiivselt tulise aruteluga. Tema arvates põlvnesid egiptlased kunagi Maad külastanud marslastest ja salapärased hieroglüüfid kinnitavad vaieldamatult tema hüpoteesi. Vana-Egiptus sarnanes oma maastikul märkimisväärselt Marsiga ja seetõttu maandusid sinna tulnukad. Ja Marsile saadetud USA automaatsete uurimisjaamade poolt filmitud "püramiidid" ja "sfinksi nägu" tühistavad Hoaglandi sõnul kõik vastuväited.

- Miks neil oli vaja allveelaeva? - egiptoloogid lõikasid selle kohe ära. Ja ufoloog ei suutnud neile vastust leida.

Ja asi on selles, et Abydos templi freskodel on lisaks helikopterile tõepoolest kujutatud ka allveelaeva! Lisaks ka egiptlastele, kes armastasid kõiki detaile ette kirjutada, sellise täpsusega, mis ei jäta kahtlust selles, mida iidne kunstnik täpselt joonistada tahtis. Selle tulemusel leidsid teadlased freskode ja hieroglüüfide mõistatuse lahendamisest veelgi kaugemale, kui nad kunagi varem olid.

Jah, kõik on juba ammu ja hästi teadnud, et Marsil pole ühtegi merd ja nagu astronoomid autoriteetselt väidavad, pole seda kunagi olemas olnud. Seetõttu ei seisa Hoaglandi eriti julge hüpotees eelseisva kohta kriitika eest. Selle tagajärjel unustati ka Hoagland, kuid seda jälle järgmise sensatsioonini.

Üsna ootamatult toetasid Hoaglandi teooriat 20. sajandi viimasel kümnendil aktiivselt paljud Marsi maadeavastajad, kes on aastaid Punast Planeeti uurinud. Ja sellepärast nad seda tegidki. Nende sõnul kaovad pidevad tõrked automaatsete planeetidevaheliste kosmosejaamadega, mis mingil põhjusel ei saa tavaliselt Marsi pinnale maanduda ja siis katkestavad äkki igasuguse ühenduse Maaga, siis kaovad jäljetult, lihtsalt ühendatud iidsete Egiptuse templite salapäraste hieroglüüfidega.

Mida see tähendab? Teadlaste sõnul loodi Marsi ümbruses miljonid aastad tagasi ainulaadne raketitõrjesüsteem usaldusväärseks kaitseks uudishimulike ja veelgi agressiivsemate sissetungijate eest.

Sellest seisukohast kinni pidavad ufoloogid tõrjuvad oskuslikult nende vastu suunatud kriitikat. Kui neile öeldakse, et automaatseadmed on maandunud Marsile ja edastanud fotoseeria, millel on selgelt näha, et Marsi tsivilisatsiooni pole, vastavad nad: "Võite näha ainult seda, mida soovite, või otsustate näidata."

Rändurid Chronose lindil

Vaidlusi ja hüpoteese on palju. Väga huvitavat seisukohta avaldas kuulus egüptoloog Bruce Rawls. Tehes kohe spetsiaalse reservatsiooni, et ta on muidugi fantaasiažanrist kaugel, usub Rawls üsna tõsiselt: planeetidevahelisi ekspeditsioone Maale pole teistest tähesüsteemidest ega isegi Marsi ajast aega olnud. Teadlase sõnul avastasid meile teadmata Vana-Egiptuse preestrid (kellelt nad nad pärisid, eraldi küsimus), kes moodustasid "initsiaatide" kasti, oma templite hämaruses ühe looduse saladuse teise järel. Eelkõige on nüüd täiesti tõestatud, et nad oskasid elektrivoolu vastu võtta ja kasutasid seda oma eesmärkidel. Las nende loodud akud on meie arvates primitiivsed, kuid ärge unustage - need on valmistatud kolm tuhat aastat tagasi! Lisaks, nagu Rawls soovitab,Muistsed Egiptuse preestrid võisid moodsasse teadusesse mingil tundmatul viisil vaadata kaugesse tulevikku … (Kui pealegi ei leiutaks ega kasutaks nad AJAMASINAT, mis meieni ei jõudnud!) Kui preestrid saaksid minna või vaadata tulevikku, siis on see koht, kus nad asuvad " jälgis "lahingulennukit, helikopterit ja allveelaeva!"

Mis õiglane, seisab Rawlsi versioon samal raputatud pinnal nagu Hoaglandi hüpotees.

- Kui muistsed preestrid oskasid tulevikku tungida, miks nad ei kujutanud oma templites näiteks ballistilisi rakette ega tänapäevaseid merelaevu? Kas poleks nad hävinud hävitama iidsete inimeste kujutlusvõimet koos kopteriga? - esitas Rawlsi vastased vastuväiteid.

Ja jälle ummiktee. Kuid teadlased vaidlevad vahepeal raevukalt. Mõned usuvad, et muistsed egiptlased ise valdasid palju aeronautika saladusi ja teadsid, kuidas lennata! Kuid siis aja jooksul kadusid need saladused. Kuid teised usuvad kangekaelselt, et ainult liiga tulihingeline kujutlusvõime ja suur soov näha salapärastes hieroglüüfides seda, mida nad soovivad, aitab entusiastidel näha Egiptuse joonistel ja bareljeefidel kaasaegseid helikoptereid, allveelaevu jne.

Aga kuidas on faktidega?

Unustame mõneks ajaks teaduslike arutelude kired ja keerame ümber teaduslike ja populaarteaduslike lääne ajakirjade leheküljed, otsides neis meie teema kaja. Siin on tulemused:

* Egiptuse vaarao Tutankhamun suri 3300 aastat tagasi … lennuõnnetuses. Sellise uimastava avalduse tegi ajaloolane William Deutsch, kes teatas ka, et muistsed egiptlased ronisid pilvede taga kuumaõhupallide ja ürgsete purilennukite peal.

Kuna lende peeti Egiptuses jumalikeks, olid need kuningliku perekonna liikmete ja aadli privileeg. "Huvitav on märkida, et paljud Vana-Egiptuse kuningliku perekonna liikmed, sealhulgas Tutankhamun, surid murtud jalgade ja mitme haavaga, justkui oleksid nad kukkunud lennuki tagajärjel surnud," ütleb Deutsch.

Deutsch on veendunud, et arvukatel joonistel ja freskodel kujutatud tiibadega kummalised objektid pole midagi muud kui esimesed lendavad masinad. Teadlane tegi isiklikult sellistest seadmetest palju mudeleid ja selgus, et paljud neist tunnevad end õhus suurepäraselt.

"Aeronautika sai alguse Egiptusest ja levis peagi nüüd Tiibetis tuntud aladel, Indias, Mehhikos, Türgis, Hiinas ja Guatemalas - see tähendab, kus on õhuvoolud, mis võivad lennukeid taevas hoida," - ütles teadlane. Jääb vaid mõista, kes soovitas nende seadmete ideid ja aitas neid inimestele kujundada, tehniliselt paljudes valdkondades, mitte kaugel barbaaridest …

* "Kolumbia kuldne lennuk" - see nimi anti elegantsele neljasentimeetrisele esemele, mida kasutati tõenäoliselt amuleti või ehete ripatsina ja mis valmistati hiljemalt esimese aastatuhande keskel eKr. Kokku on tänaseks leitud 33 sellist eset ja need on leitud mitte ainult Colombias, vaid ka Peruus, Costa Ricas, Venezuelas. Nende välimus on erinev, kuid horisontaalse ja vertikaalse sabauimega lennukite põhidisain on ühine. Kunstnikud andsid oma toodetele silmade, hambuliste lõualuudena elusolendite välimuse, mõned olid kaetud sälguga soomuste kujul. Ehk siis see on mõne kaua väljasurnud looma prototüüp? Eksperdid nõustuvad siiski täielikult USA bioloogi Ivan Sandersoni järeldusega:neid ei saa mingil juhul samastada ühegi teadusele teadaoleva planeedi fossiili ja moodsa fauna esindajaga.

„Kuldse lennuki joonisel nägid tänapäevased lennunduseksperdid: a) lamava piloodikabiiniga kosmoselennuki mudelit

1956. aastal eksponeeriti "kuldne lennuk" muude eksponaatide hulgas New Yorgi Metropolitani kunstimuuseumis toimunud näitusel "Kolumbuse-eelse Ameerika kuld". Selle kujukese deltalihtne tiib ja saba vertikaaltasapind (mida lindudel kunagi ei juhtu) äratasid Ameerika lennukidisainerite tähelepanu. Kokkuleppel näituse juhtkonnaga lubati neil tuuletunnelis uurida iidset "lennukit". Ja siis selgus, et kuldne "inkade lind" käitub kõige paremini ülehelikiirusel, mille uurimine oli täies hoos. Kuju viidi muuseumi tagasi ning deltaliib ja tiibu kõrge vertikaaltasapind rändasid Lockheedi lennukikonstrueerimise büroosse, kus peagi loodi ülehelikiirusega lennuk, mis oli sel ajal maailma parim …

Soovitatav: