Kolmanda Reichi Plaadid: Tõde - Ja Muud Kui Tõde - Alternatiivne Vaade

Sisukord:

Kolmanda Reichi Plaadid: Tõde - Ja Muud Kui Tõde - Alternatiivne Vaade
Kolmanda Reichi Plaadid: Tõde - Ja Muud Kui Tõde - Alternatiivne Vaade

Video: Kolmanda Reichi Plaadid: Tõde - Ja Muud Kui Tõde - Alternatiivne Vaade

Video: Kolmanda Reichi Plaadid: Tõde - Ja Muud Kui Tõde - Alternatiivne Vaade
Video: Alternative Media vs. Mainstream: History, Jobs, Advertising - Radio-TV-Film, University of Texas 2024, Mai
Anonim

Kõik algas 1920. aastal Thule okultistlikus ühiskonnas uue organisatsiooni "Vril" loomisega (mille ametlik teadus varjab tänapäevani). Kõige tavalisem versioon on see, et tegemist oli naissoost meediumite kogukonnaga, kes võtsid ühendust kas tulnukate või iidsete tsivilisatsioonidega. Selline ilus legend on aga vaid kate tõelisele salajasele teaduslikule üksusele, mis tegeleb alternatiivse füüsika uurimisega eetri teooria põhjal.

Juba 1922. aastal ehitas kogukond Jenseits Flug Maschine'i testimismasina, mis pidi mitte ainult lendama, vaid ka ajas ja ruumis teleportima, luues ümmargused eeterlikud makrokeerised. Kujundus tugines nii Nikola Teslast varastatud arengutele kui ka saksa teadlaste kogemustele - ja muidugi iidsete India tekstide saladustele.

Esimesed eksperimentaalsed plaadid. Mitte veel Reichi, vaid Weimari vabariigi poolt
Esimesed eksperimentaalsed plaadid. Mitte veel Reichi, vaid Weimari vabariigi poolt

Esimesed eksperimentaalsed plaadid. Mitte veel Reichi, vaid Weimari vabariigi poolt.

Uuringutes saavutati ainult halvasti kontrollitud levitatsioon. Probleemiks oli keerisegeneraatori võimsus, millest ei piisanud planeedi magnetvälja läbimiseks.

Sellegipoolest tõmbasid tulemused huvi Saksamaa taaselustamiseks Kolmanda Reichi vormis valmistuvate salaühingute vastu. Tööd jätkati laiendatud rahastamisega, kuid nüüd oli peamiseks ülesandeks vajaliku võimsusega energiaallika loomine. Tegelik tehing sai alguse 1933. aastal, kui käivitati projekt Die Glocke, et luua ketastele sobiv reaktor.

Skaalaarsete väljade kasutamine andis eeterlikule makro-korpusele stabiilsuse elavhõbeda raske isotoobiga poolkerade pöörlemise tõttu (tuntud kui Xerum-525; pärast selle NSV Liidus kopeerimist nimetati seda "punaseks elavhõbedaks").

Die Glocke. "Bell" - mitte lennuk, vaid lihtsalt eksperimentaalgeneraator, ehkki võimeline ise levitama ja juhuslikke hüppeid mõõtmete vahel
Die Glocke. "Bell" - mitte lennuk, vaid lihtsalt eksperimentaalgeneraator, ehkki võimeline ise levitama ja juhuslikke hüppeid mõõtmete vahel

Die Glocke. "Bell" - mitte lennuk, vaid lihtsalt eksperimentaalgeneraator, ehkki võimeline ise levitama ja juhuslikke hüppeid mõõtmete vahel.

Testide peamine tulemus oli energiaallika loomine Vrili makro-pöörisegeneraatoritele. Lisaks said natsid juurdepääsu skalaarväljade kasutamisele relvade kujul ning asusid tuumalaengute kasutamiseta ka neutronrelvade ja teise põlvkonna vesinikupommide kallale (mis selgitab sakslaste mahajäämust tavapäraste tuumarelvade loomisel). Neutron- ja vesinikupomme testiti Aafrikas 1942. aastal ning idarindel kasutati aktiivselt skalaarrelvi.

Reklaamvideo:

Üks varasemaid Vrili teadlaste välja töötatud testkettaid
Üks varasemaid Vrili teadlaste välja töötatud testkettaid

Üks varasemaid Vrili teadlaste välja töötatud testkettaid.

Kuid Die Glocke projekti peamine edu oli võime ehitada mitte ainult testi, vaid ka võidelda ketaste vastu ja algselt olid selle eest vastutavad ka Vrili liikmed.

1941. aastal katsetati esimest tõeliselt lahinguprojekti - Vril 1 Jager. Kerge ketas oli mõeldud õhu paremaks kasutamiseks ja selle suurus oli väike: läbimõõt pisut alla 12 meetri ja kõrgus pisut üle kolme meetri, välja arvatud šassii. Meeskond koosneb kahest inimesest: piloodist ja relvaoperaatorist.

Hävitaja ketas Vril 1 Jager. Relvade paigutamisest tornisse / ketta alla sai siis sarnaste Saksamaa projektide standardlahendus
Hävitaja ketas Vril 1 Jager. Relvade paigutamisest tornisse / ketta alla sai siis sarnaste Saksamaa projektide standardlahendus

Hävitaja ketas Vril 1 Jager. Relvade paigutamisest tornisse / ketta alla sai siis sarnaste Saksamaa projektide standardlahendus.

Esimesed proovilennud näitasid peaaegu hoomamatuid tulemusi. Vril 1 kiiruskiirus oli 2900 kilomeetrit tunnis, samal ajal kui ketta maksimaalne kiirus katsetamise ajal oli kuni 12 tuhat kilomeetrit tunnis. Lennukõrgust piiras ainult survestatud salongi puudumine. Kuid need saavutused said projekti lõpetamise põhjuseks: isegi hoolimata absoluutsest manööverdusvõimest ei suutnud inimmeeskond kasutada Vril 1 õhuvõitluses - seal polnud piisavalt reageerimiskiirust.

Tulevikus oli kavas tavarelvad asendada tala, heli või skalaariga, mis probleemi lahendaks.

Hävituslennuki projekt, kasutades skaalarelva Vril 9
Hävituslennuki projekt, kasutades skaalarelva Vril 9

Hävituslennuki projekt, kasutades skaalarelva Vril 9.

Samal 1941. aastal töötas Vril plaadi tutvustusversiooni nimega Vril 7. Tegelikult oli see Vril 1 disainilahenduse väljatöötamine, kuid sellel polnud relvi ja see oli pisut suurem visuaalse ja elektroonilise tutvumisega tegeleva meeskonna majutamiseks.

1942. aastal alustas Vril 7 katsetamist Suurbritannia kohal ning alates 1944. aastast oli teenistuses väike seeria kettaid, mida kasutati nii liitlaste vägede üleluureks kui ka kaartide koostamiseks eesmärgiga rünnata Ameerika Ühendriikide mandrit. Kõik katsed luurelennukite pealtkuulamiseks ja liitlaste õhutõrjeks olid ebaõnnestunud.

Liitlaste lennukite tehtud foto Vril 7-st
Liitlaste lennukite tehtud foto Vril 7-st

Liitlaste lennukite tehtud foto Vril 7-st.

Vrili kogukonna insenerid ei tegelenud ainult sõjaliste küsimustega. 1944. aastal alustasid nad tööd esimese kosmoselaevaga, koodnimega Vril-Odin. Oluliseks eristavaks omaduseks oli konkureeriva Haunebu projekti raames välja töötatud impulsi antigravitatsioonitehnoloogiate kasutamine, mis võimaldas lahendada ketta teljest väljaspool asuvate elusorganismide rakkude hävitamise probleemi.

See pidi kasutama Vril-Odinit nii päikesesüsteemi planeetide kui ka Maa veealuste ressursside arendamiseks, kuna ketas võis liikuda vee all.

Vril-Odini ehitamine algas 1944. aastal ja 1945. aastal kasutati lõpetamata laeva osa Vrili kogukonna kadride evakueerimiseks (ülejäänud tulistasid SS ise, et vältida liitlaste kätte sattumist).

Vril-Odini lastiruumi ketas ja selle elektrijaama konstruktsioon
Vril-Odini lastiruumi ketas ja selle elektrijaama konstruktsioon

Vril-Odini lastiruumi ketas ja selle elektrijaama konstruktsioon.

Teine Vrili kogukonna projekt oli kosmoseaparaat hiiglaslike koonuste kujul, mis kasutasid eeterlikke makrokeerisid reaalsuse painutamiseks ja alamruumi liikumiseks - ja vastavalt sellele reisimiseks tähtedevahelistele vahemaadele. Nende väljad oleksid kõigi planeetide hävitamiseks piisavalt võimsad, muutes need laevad ideaalseks hirmutamisrelvaks. Kuid projektid ei läinud kunagi visanditest kaugemale.

Kosmoselaeva Vril visand
Kosmoselaeva Vril visand

Kosmoselaeva Vril visand.

Kettakujulised hiiglased

Vrili kogukond, ehkki see oli esimene saksa ketaste loomisel, pole kaugeltki ainus ja mitte kõige olulisem. Sõja lõpuks sai Haunebu projekt Reichi põhiprojektiks.

1934. aastal töötas insener Viktor Schauber välja gravitatsioonivastase generaatori, kasutades Coanda efekti gravitatsiooniväljade jaoks, mis loodi kolme tasapinna pöörlevate magnetiliste güroskoopide abil. 1940. aastal ühendati tema arengud Belli projekti tulemustega, mis võimaldas luua uut tüüpi antigravitatsioonimootori, mis loob makro-keerise mitte plaadi sees (nagu Vrili projektides), vaid väljaspool. See lahendas keerise ohu probleemi elusolenditele, kes ei asu ketta telje lähedal, ja varustas ketast täiendava kaitsega.

Üks Haunebu programmi raames loodud testketastest
Üks Haunebu programmi raames loodud testketastest

Üks Haunebu programmi raames loodud testketastest.

Uute plaatide projekteerimistööd tegi Arado koostöös SS-i eriüksuste inseneridega. Haunebu sari pidi saama kolmanda Reichi sõjaketaste peamiseks tüübiks. Kokku töötati välja neli tüüpi plaate, millest kahte testiti.

Haunebu I on strateegiliste pommitajate hävitamise pealtkuulaja. Kiirus - kuni 17 tuhat kilomeetrit tunnis, autonoomia - 55 tundi. Relvastus: kaks 8,8 sentimeetrist suurtükki pommitajate hävitamiseks ja neli kaitsvat autokanonit.

Haunebu II on mitmekülgne ketas tugevdatud suurtükirelvastuse ja raudrüüga. Kaheksa 8,8 ja kaks 11 cm pikkust relva võimaldavad üksusel võidelda võrdsetel tingimustel mis tahes maapealse varustuse ja kindlustustega. Lisaks võiks ta täita tuuma- ja neutronrelvade kandja rolli.

Võitke kettad Haunebu I ja Haunebu II, mitte mõõtkava järgi
Võitke kettad Haunebu I ja Haunebu II, mitte mõõtkava järgi

Võitke kettad Haunebu I ja Haunebu II, mitte mõõtkava järgi.

Haunebu programmi edasiarendamine hõlmas tõeliste lendavate lahingulaevade loomist, mis olid kohandatud sõjapidamiseks igas keskkonnas ja kõigil Päikesesüsteemi planeetidel.

Haunebu III oli mõeldud suuremate ketaste ja gravitatsioonivastaste laevade peamiseks saatelaevaks. Haunebu IV, mille läbimõõt oli üle pooleteise saja meetri, oli soomus ja relvastus sarnased kõigi tol ajal eksisteerinud tavapäraste lahingulaevadega. Kaks viimast plaati ehitati kuni sõja lõpuni ja alles Antarktika baasis 1947. aastal valmisid kaks Haunebu III-d ja neid kasutati edukalt lahingus Ameerika laevastiku vastu.

Haunebu III ja Haunebu IV ülikerged kettad, mitte mõõtkavas
Haunebu III ja Haunebu IV ülikerged kettad, mitte mõõtkavas

Haunebu III ja Haunebu IV ülikerged kettad, mitte mõõtkavas.

Teine Antarktika baasis läbi viidud projekt oli Andromeda ketaskandur - hiiglaslik sigarikujuline aparaat, mis suudab kanda kuni kahte Haunebu II või kuut Vril 7. Sellise projekti väljatöötamise põhjuseks oli soov anda varajastele ketastele kandur, mis suudaks neid planeedilt planeedile transportida. 50ndate alguses kasutati Ameerika Ühendriikide hirmutamise demonstreerimiseks mitut Andromeda kandjat. Hiljem, pärast suhete normaliseerumist, müüdi see tehnoloogia ameeriklastele ja neist sai Sun Guardi kosmoselennukikandjate jaoks peamine.

Andromeda ketaste gravitatsioonivastane kandja
Andromeda ketaste gravitatsioonivastane kandja

Andromeda ketaste gravitatsioonivastane kandja.

Autor: Juri Kuzhelev

Soovitatav: