Türgis kogub endiselt populaarsust suhteliselt uus atraktsioon - Phrygiani org. Seda on aktiivselt arendatud ainult viimastel aastatel. Selle aja jooksul kuulutasid Türgi võimud oru looduskaitsealaks ja investeerisid oma territooriumi turismi arendamisse umbes miljoni Türgi liiri. Orus on Rooma ja Bütsantsi ajast pärit hauaplatsid ja templid. Ja siin näete ka ainulaadset teed, mille kaasaegsele teadusele tundmatud sõidukid võisid kivisse jätta.
Phrygiani org asub Väike-Aasias ja hõlmab korraga nelja Türgi provintsi: Kutahya, Eskisehir, Ankara ja Afyon-Karahisar. Nüüd külastab orgu umbes 50 tuhat turisti aastas. Kuid Türgi valitsus kavatseb seda arvu suurendada paatide, nelikute ja fatoonide abil. Ja just siin, Phrygiani orus, on näha jälgi sõidukist, mis oli maha pandud ehk kolm tuhat ja võib-olla mitu miljonit aastat tagasi. Need iidsed rööpad on nähtavad isegi satelliidipiltidel.
Phrygia on võimas riik, mis moodustati pärast seda, kui friiglased kolisid kohalikele territooriumidele Lõuna-Balkani territooriumilt umbes 1200 eKr. Iidsetes müütides kirjutatakse, et just friiklased aitasid Kolmel kreeklaste vastu võidelda. Enamik ajaloolasi kaldub arvama, et Phrygiani kuningriik asutati teisel aastatuhandel eKr. Seitsmenda sajandi lõpus eKr algas Früügia kuningriigi järkjärguline langus. Aastal 133 eKr. roomlased lõid Phrygia provintsi, annekteerisid selle siis Aasia provintsi. Pärast seda liitus Phrygia ajalugu ülejäänud Väike-Aasia ajalooga.
Phrygiani orus leitud jalajälgede kogunemised ei ole veel teaduslikult selgitatud. Rattajäljed on kivitasandil, ristuvad, lähenevad ja lahkuvad. Samuti asuvad need mitte ainult tasasel osal, vaid ületavad künkaid, kulgevad küngaste vahel ja mööda neid. Mõnel kivimäel, mille vahel vihmaveed laoti, on otse seintel jäljed. Nendest jälgedest saab teha järeldusi sõiduki kohta, mis võinuks neist lahkuda. Need kriimustused moodustavad siledad ja sirged jooned.
Otse rööbaste kogunemise kõrval on ristkülikukujulised jäljendid, vasakul ka kivides. Nende jäänuste sügavus on palju väiksem kui nende radade sügavus. Säilinud ristkülikukujuliste jalajälgede halva seisukorra tõttu on raske otsustada, mis neist võis jääda. Võib eeldada, et nendes kohtades eemaldati veetud sõiduk sõidukitelt. Vähemalt ristküliku mõõtmed langevad kokku sellise lasti mõõtmetega, mida saaks transportimisega transportida, kui telje laius ja ratta paksus vastavad rööbastele. Kummalisel kombel on nüüd väga vähe teavet mitte ainult nende mäestike, vaid ka nende fotode kohta. Samal ajal võite leida piisavalt pilte läheduses asuvatest arhitektuurimälestistest.
Reklaamvideo:
Samuti pole arheoloogide ja ajaloolaste poolt uuritud neid jälgi. Võib-olla sellepärast, et moodne teadus ei suuda veel selgitada siin ilmunud möllamise põhjuseid. Lõppude lõpuks pandi nad müokseenide perioodi vulkaanilisse tuffi. St kohalike vulkaanide tegevus peatus umbes viis miljonit aastat tagasi.
Palade päritolu kohta on mitu teooriat. Loodusliku päritolu versiooni saab kohe välistada, sest jälgede olemus võimaldab nende tehnogeenset olemust selgeks teha. Kaasaegne tehnoloogia ei saanud selliseid jälgi jätta, kuna sel lihtsalt poleks piisavalt jõudu. Früügia kärud oleks nende isendite põhjal vaevalt selliseid jälgi jätnud. mida hoitakse muuseumides.
Jääb versioon, et sellised rajad oleks võinud panna enne kivi külmetamist. Veel üks üllatav fakt on see, et kuskilt läheduses pole inimese või looma jälgi leitud. Kõigile nendele ja teistele Phrygiani oru saladustele ei ole teadlased vastust veel leidnud.
