Põhjapoolusel, võib-olla jällegi, pärast mitme aastatuhande pikkust tegevusetust, hakkas tööle iidse suure tsivilisatsiooni loodud grandioosne geofüüsikaline mehhanism.
"Kolmanda maailmasõja strateegiliseks keskpunktiks, kui see on määratud alguse saama, saab põhjapoolus," ütles kunagi neljakümnendate lõpus Ameerika kindral H. H. Arnold. Sarnast seisukohta jagasid siis ka USA president Truman ja Stalin. Sõda peeti aatomipommide heitluseks. Seetõttu oli strateegiline territoorium see, mille kohal kulges lühim tee tuumalaengu kohaletoimetamiseks. Nimelt on põhjapoolus Ameerika ja Venemaa vahel asuv arktika.
Praktikas tähendas see järgmist: Arktikat tuleb kiiresti uurida ja arendada. Suuda ennustada üllatusi tema eksootilise ilmaga. Elake äärmiselt karmis kliimas. Igasugune teave tuulte ja jääaluste hoovuste muutuste mustrite kohta võib tulevikus muutuda strateegiliseks teabeks. Kes iidsete hüperborea koha peal end koduselt tunneb, saab hõlpsalt korraldada vaenlase aatomipommide, rakettide ja allveelaevade pealtkuulamise. Ja ta ei lase sul oma asju kinni pidada. Ühesõnaga, kes vallutab poolaka, võidab sõja!
See õpetus sai peakorteris nime "Arktika". Stalini käsul korraldati ekspeditsioon "Põhja-2". Muidugi ei kahelnud keegi, et selle osalised ootavad mingeid üllatusi. Kuid vaevalt keegi oskas oodata, et tehtud avastused on just sellised, nagu öeldakse: seda on võimatu isegi ette kujutada! Ekspeditsiooni materjalid kustutati alles 1956. aastal.
ICBM kulgeb läbi Arktika Vene Föderatsiooni vastu suunatud tuumarelvariigi kavandatavad suunad läbi Arktika ja ümbritsevate piirkondade.
Ekspeditsioon "Põhja-2"
Kuidas Põhja-2 ekspeditsioon alguse sai? Kolm lennukit startisid Kotelny saarelt ja suundusid põhjapoolusele. Pardal olnud ekspeditsiooni liikmete seas olid muidugi Papanini odüsseia veteranid. Nad said esimestena aru: midagi on valesti! - hetkel, kui tiiva all avanev vaade muutub järsult järsult.
Reklaamvideo:
Ilja Mazuruk teatas häirega raadios raadio teel ühe sõiduki ülemale Vitali Maslennikovile: allpool on ebaproportsionaalselt palju avavett! See, Mazuruki sõnul, näeb välja nagu mingi üleujutus!
Kiirelt liikuvad tohutud udumassid raskendasid allpool selge ettekujutuse kujundamist sellest, mis täpselt toimus.
Ja nüüd näitavad instrumendid, et autod on üle pooluse. Piloodid hakkavad otsima sobivat maandumispaika. Vajalik on tasane riba vähemalt 800 m. Sellise koha võib leida, kuid kust saab kindlustunde, et see jää peab vastu maandumismasinate mõju? Pilootide silme all on just näha jääpudru piirkondi, millesse monoliit, nagu neile just tundus, pöördub kest kiiresti.
Ekspeditsiooni ülem Aleksandr Kuznetsov annab korralduse maanduda kõigepealt - "katsetamiseks" - lennukile, mille pardal ta ise oli. Piloot Ivan Tšerevitšny järgib korraldusi. See tähendab, et see teeb esimese maandumise põhjapoolusel. See on edukas ning Vitali Maslennikov ja Ilja Kotov istutavad oma autod pärast. See juhtus 23. aprillil 1948 Moskva aja järgi 16 tundi nelikümmend neli minutit.
Milline oli esimene mulje poolakate vallutajatest? Kuulus polaarkülm - te ei tunne seda vaevalt! Ekspeditsiooni liikmeid tervitas ilm, mis meenutas keskmises tsoonis talviselt sünget sula. See iseenesest ei suutnud muud kui hoiatada, kuid oli ka midagi muud, nimelt püsivat ohtu, mida kõik tundsid ilma eranditeta. Ja need olid inimesed, kellele oli selle teema osas ajupestud: põhjendamatuid ettekujutusi pole olemas, see kõik on “idealistlik erapoolik”, “müstika”! Põhja-2 ekspeditsiooni osalejate sõnul oli ohutundest tulenev mass raskustena justkui nende madala, halli, kiiresti liikuva taeva alla õhus.
Pole ime, et Kuznetsovi esimene käsk masti juures oli jää paksuse mõõtmine! Tulemused põhjustasid tahtmatu kergenduse ohkamise: leiti, et teadlaste jalgade all on usaldusväärne viie meetrise võimsusega karapats. Polaarlendude praktikast oli teada: ja pool paksusest oleks täiesti piisav, et raske lennuk lennukist õhkutõusmisel läbi ei kukuks. Komandöri hingest langes kivi ja siis järgnesid kindlad käsud: püstitada laager, püsti panna telgid, valmistada ette mõõtmisteks vajalik varustus. Ja kohe pärast seda puhkame - raske lennu taga ning pole eelnevat tööd intensiivse tempoga enne magamaminekut piisavalt patt teha.
Kuid ülejäänud ei toimunud.
- Ärevus! Kõik telgid lähevad kiiresti jääle!
Ekspeditsiooni North-2 liikmete elu päästis asjaolu, et heaperemehelikult paljastatud vaatleja märkas mõra. Ta murdis vaikides ja kiiresti kesta ning läks ühe lennuki suusavarustusega šassii alla. Meie silme all laienes haigutav must lõhe. Vesi sai selles nähtavaks - kiire ja tormine oja - ning sellest veest tuli aur!
Auto hakkas veerema. Lennuki liikumiseks oli vaja mootorid käivitada, kuid nad keeldusid töötamast. Inimesed keerasid kruvid kätega lahti, lohistasid tahvleid šassii alla … Selle meeleheitliku rahutuse taga ei pannud nad isegi kohe tähele, kui uskumatult ja kohutavalt kõik ümberringi muutub. Esimene lõhe muutus siksakiliseks ja laienevaks kuristikuks, mis jagas laagri pooleks. Polaaruurijad vedasid selle kaudu seadmeid, et mitte olla erinevatel jäälõikudel. Koorel ilmusid kiiresti uued luumurrud. "Justkui vitriini klaasis, millesse kukkus kivi," kirjutab uurija Morozov hiljem oma päevikus. Lippudega rada lagunes meie silme all kildudeks …
Laiemad ja laiemad veevarrukad muutusid kõikjal mustaks. Lihtsalt täieliku kilbi kilbid, mis kiikuvad, asusid purjetama. Hummock vajus aeglaselt pöörisesse udusse udusse, mille peal lehvis punane riba. See oli mõeldud krooniks Arktika kilbi vallutatud "punkti null", kuid kilp oli kadunud! Vaid mõni üksik väike jääjooks triivis ringi, viies võimsa voolu poolt kuskile ära. "Jää tormas uskumatul kiirusel," räägib Maa magnetvälja uurimise spetsialist Pavel Senko hiljem, "kuidas saab seda ette kujutada ainult jõel jää triivimisel. Ja seda liikumist jätkus üle päeva!"
See polnud aga kaugeltki kõige uskumatum. Kuznetsov andis korralduse katseks kindlaks teha jäälaeva triivi suund. Alguses näitas sekstant, et ekspeditsiooni liikmeid veeti suure kiirusega lõuna poole. Kuid siis hakkas liikumise suund mõõtmiselt mõõtmisele muutuma. Ellujäänud ei mäleta, kumba neist tabas esimesena mõeldamatu aimdus: nad kannavad ringis jääläätset! Need, kes jalale pandi, ujusid nüüd poolaka ümber. Jääkaru kirjeldatud ringide läbimõõt oli umbes üheksa meremiili.
Keegi ei osanud isegi ette kujutada, missugused jõud ärkasid Põhja-Jäämere sügavusel, mida veel neilt oodata ja milline saatus ootab kohutava saladuse tunnistajaid. Ja ometi oli vene inimestel julgust mitte ainult südant kaotada, vaid ka nalja heita: “Vau! Mitu korda oleme juba maailmas ringi rännanud?"
Ekspeditsioon "Põhja-2" Polaarsekspeditsiooni "Põhja-2" lennukid ja nende meeskonnad enne starti.
Ringis triivimise päeval juhtus üks tähelepanuväärne fakt. Polaaruurijatega ujus hüljes kiiresti mööda jääkihti; loom üritas selle peale isegi ronida, kuid voolu kiirus ei lubanud tal seda teha. See asjaolu hämmastas Papanini ekspeditsiooni veterane peaaegu veelgi enam kui kõik muu. Poolel pitseriga kohtuda ?! Kust see tuli ja kuidas? Lõppude lõpuks elavad need loomad ainult arktilise ringi piiridel!
Vahepeal oli põhjust arvata, et kirjeldatud ringide raadius väheneb. Jäälaeva trajektoor polaaruurijatega on seetõttu tsentripetaalne spiraal. Vaevalt vähemalt üks teadlastest ei esitanud küsimust siis: mis ootab neid raja lõpus - nullpunktis?
Ekspeditsiooni meeleheitlik olukord hakkas muutuma alles kolmandal päeval. Ühtäkki vähenes ümmarguse triivi kiirus, kuid samal ajal olid jääkesta killud peaaegu põhja suunas tõmmatud sirgjoonel. Justkui mingi kevade taim oleks otsa saanud ja kogu sellest põhjustatud liikumine hakkas vaibuma.
Jäävee vahel lahtise vee piirkonnad kahanesid ja samal ajal saavutas polaarkülm oma õigused. Liikumine peatus lõpuks ja kõik äsja eraldi triivinud jäälilled hõõrusid üksteisega väga tihedalt. Polaarjää hakkas jälle tekitama mulje terviklikust kilbist, mille vaid mõnes kohas lõikasid läbi laiendatud avad. Kõik, mis juhtus, meenutas laste puslepilti, kõigepealt lahti võetud ja siis fragmentidest rekonstrueeritud, ehkki väga hooletult.
Isegi nõmme, millel lipp üles tõsteti, tuli tagasi. Jäine riie longus ja liikus tugevate tuuleiilide eest vaid vaevu.
Arktiline pakane tugevdas üha uuenevat karahvinit, joottes kilde. Seetõttu sündis lootus, mis tundus hullumeelsena, et sellest hämmastavast kilbist on ikkagi võimalik maha astuda, mis lõhestas ja siis taas oma terviklikkuse taastas.
Hoolikas tutvumine näitas midagi enam-vähem raja nõuetele vastavat. Kuid selle suhteliselt tasase ruumi pikkus osutus nõutavast väiksemaks, umbes kaks korda! Kas auto suudab õhku hõljuda või libiseb see lihtsalt jääserva purustades lihtsalt vette? Polaarkülmas tähistab viimane teatud surma.
Meeskondade vahel tekkis vaidlus, kes kiusab kõigepealt saatust. Kõik piloodid soovisid lahendada hädaolukorra väljakutse, nagu on loomulik nende oskuste osas kindlate inimeste jaoks. Arutelu peatas ühe meeskonna ülem Ilja Kotov, avaldades survet ainult auastmes oleva vanemkonna autoriteedile.
Kotov kergitas lennukit nii palju kui võimalik ja tühjendas isegi osa kütusest. Stardis rippus sabaüksus sõna otseses mõttes vee kohal - piloot üritas võita isegi stardijooksu täiendavaid detsimeetreid … Lennuki suusad murdsid jää vähem kui meetri kaugusel servast.
Legendid suurest maelstrumist
Niisiis, meie ees on fakte, mis viitavad enamale kui kummalisele jääkäitumisele poolaka ääres 23.-26. Aprillil 1948. Neid teatakse vähestele, hoolimata asjaolust, et neist on perioodilistes väljaannetes juba teatatud. Peaaegu kõik need on esitatud Andrey Dubrovsky artiklis "Pole vaja tormi suruda" ("Tegevjuht", 1998/1999, nr 10/1). Kuid selle autor ei esita küsimust: mis täpselt võis põhjustada nii ulatuslikke ja erakorralisi nähtusi? Samal ajal on see küsimus loomulik ja kerkib enne kõiki teisi, kes faktidega tutvuvad. Kaasaegne teadus mitte ainult ei anna sellele vastust, vaid ei paku isegi hüpoteesi, milles kõik faktid sobiksid järjepidevalt.
Kas on olemas kontekst, milles neid kõiki saaks järjepidevalt mõista? Jah seal on. Peame siiski järgima teda iidsete traditsioonide valdkonda.
Jutt on legendist Suure Polaarkeerise kohta, mida Venemaa põhjapoolsed traditsioonid on säilitanud enam kui kakskümmend aastatuhandet. Selle legendi väitsid Lada Violyeva ja mina raamatus "Venelaste hüperboreaalne usk" (1996). Whirlpooli legendi jutustas ka teine traditsionalist Kirill Fatyanov (almanahh "Primordial Triglav", 1. väljaanne).
Suur polaarne mullivann.
Mis on suur maelstrom? Traditsiooni kohaselt oli see iidsete inimeste titaanne looming, mille eesmärk oli vältida ülemaailmset üleujutust, mis perioodiliselt hävitas planeedi elu ja tsivilisatsiooni.
Kuidas saab mullivann teid üleujutuse eest päästa? Sellele küsimusele vastuse saamiseks peate kõigepealt mõistma, mis on ülemaailmne üleujutus. K. Fatyanov kirjutab oma teoses “Hüperborea legend”: “Üleujutused on kõigi polaarjääga mütsidega planeetide nuhtlus. Ülemaailmse üleujutuse planeetide mehaanika on järgmine. Planeedi külmemates piirkondades koguneb jää aja jooksul üha enam.
Kuid jääkorki ei saa asuda rangelt sümmeetriliselt (kui ainult seetõttu, et geomeetriliselt õiget rannajoont pole). Raske jääkork osutub alati ühel küljel, nagu see oli, ja seetõttu tekib jää kogunedes ümbermineku moment. Varem või hiljem nihkub planeedi litosfäär (kõva kest) selle hõõguva vedela tuuma suhtes. Kogu kogunenud jää mass jõuab ekvaatori poole ja see jää hakkab sulama. Vabanenud vesi üleujutab kõiki mandreid, välja arvatud mäestikud ja väga kõrged platood. Siis kondenseerub liigne vesi järk-järgult (juba uute) postide juures jääkatete kujul. Nii oli see Maal enne hüperborelaste saabumist. Päikese ekvatoriaalne tuli ja kosmilise kuristiku polaarkülm töötasid kellavärgi korrapärasusega. Iga 6-7 aastatuhande taga oli üleujutus. Võistlused,kes asustasid Maa enne Veevalaja möödunud ajastut, ei suutnud sellele midagi vastu seista ja mõned ehk isegi ei teadnud üldse seda, et aeg-ajalt kogu maailmas rippuv surmakajakas on tera."
Tsiteerin ka meie raamatut "Venelaste hüperboreaalne usk". „Hüperborealased teadsid korduvate katastroofide seadusi ja polaarpiirkonda koguneva jää saatuslikku rolli. Ja pealegi õnnestus iidsetel nende "jäätundide" käik peatada! Polaarne mandriosa Arctida (siis veel mitte üleujutatud ja jääkattega katmata) muudeti hüperborealaste titaanliku aktiivsuse abil täielikult. Selle keskel oli korrapärase ümara kujuga sisemeri, mida kutsuti Suureks pöörlevaks järveks. Selle mere veed ei tundnud kunagi torme, kuid sellesse sattunud laevu ootas ees kindel surm. Hüperborea meri oli tõepoolest pidevas pöörlemises: selle keskel, geograafiliselt täpselt poolakaga kokku langedes, oli maapõues hiiglaslik depressioon, mis ületas sügavuti tänapäevase Mariinski mere. Läbi selle suure aukunäiliselt kuristik, imeti ookeaniveed maa sisemusse lehtri abil, kus need soojenesid, neelates tuuma magma soojust, ja siis, läbides maa-aluste mere-koobaste labürindid, tekkisid taas veealuste grottide suu kaudu planeedi pinnale. See sooja hoovuse ringlus takistas pooluse lähedal asuvatel maa-aladel liigsete jäämasside moodustumist. See "täpp", mis võib lõpuks viia litosfääri ümberkukkumiseni, nagu oleks see pidevalt "pestud" Arctida sisemere keerisesse. Ookeani veed kihutasid nelja laia oja kujul pooluseni, nii et mandriosa meenutas oma kontuurina ristlõikega ringi. Arctida oli seega ideaalne struktuur, mis piiras jää kasvu planeedi polaaraladel. Suure kaevu asukoht planeetide telje asemel tagas imemispöörde maksimaalse stabiilsuse. Katkendlik lai ring maapinnast takistas suuri jäämasse ummistamast süvendi kohal olevat ruumi. Neli sümmeetrilist väina tagavad polaarpiirkonna ühtlase kuumutamise kõigist neljast kardinaalsest suunast. Arctida õitsengu ajal ei saanud litosfäär üle kukkuda. Üleujutust lükati määramata ajaks edasi. See planeetide puhkeaeg on jäädvustatud muistses legendis taevast hoidnud titaanist. Maal asuva vaatleja seisukohast näib litosfääri nihutamine tõepoolest olevat midagi muud kui "ümberminev taevalaotus". Ainult mitte Atlas, vaid Hyperboreus "hoidis taevast". Paljude aastatuhandete vältel valitses Arctida kogu antiigieelset maailma. Ja alates nendest kaugetest aegadest jäävad orb ja skept - planeeti sümboliseeriv pall ja selle telge tähistav varras - keiserliku väärikuse märkideks. See oli kuldaeg, Maa õitses polaarsete tsivilisatsioonide võimu all. Ajad on aga muutunud. Sõda puhkes Hyperborea ja selle koloonia - Atlantise vahel. Selle kokkupõrke tulemus oli kurb: mässuline saar vajus mere põhja ja Arctida mandrile tehti nii tõsiseid kahjustusi, et Polar Maelstrom lakkas tegutsemast.ja Arctida mandrile tehti nii tõsiseid kahjustusi, et Polar Maelstrom lakkas töötamast. "ja Arctida mandrile tehti nii tõsiseid kahjustusi, et Polar Maelstrom lakkas töötamast."
Mercatori kaardid
Kui palju võite legendi uskuda? Kas on olemas mingeid tõendeid muistsete suurte tsivilisatsioonide grandioosse loomise kohta kuskil mujal, välja arvatud vene põhjaosa traditsiooni rüpes?
Säilitatud. Üks selliseid tõendeid on kuulsad Mercatori kaardid. Mõned autorid arutavad seda reliikviat arutades õiglast ideed, et kaardid kujutavad struktuuri selgelt kunstlikuna - hoolimata asjaolust, et see on mandri skaalal. Kuid peale traditsiooni järgijate polnud kellelgi aimugi, mida Mercatori polaarkaardid täpselt kujutavad.
Mõned on püüdnud kuulutada Mercatori disainilahendusi muud kui "geograafiliseks fantaasiaks" (sulgedes silmad tõsiasjale, et neid oli meremeeste põlvkondade seas kõige rohkem vaja). Kuid 20. sajand, kosmoseuurimise aeg, lõpetas need katsed. Hinnati Arctidat ümbritsevate mandrite rannajoone kujutise täpsuse astet. Ja see osutus selliseks, mida saavad pakkuda ainult satelliidipildid, ja mitte üldse tehnoloogiaid, mis 16. sajandil olid tema käsutuses! Veel üks silmatorkav detail: 1595. aasta kaardil on selgelt näha Euraasia ja Ameerika vaheline väin, mille Vene kasakas Semyon Dežnev avaks alles 1648. aastal! Nii et uppunud mandri piirjooned ei ole jõudemõeldised, vaid mõne pildi kujutise ümberjoonistamine, palju iidsemad kui kaardid ise. Pole juhus, et Mercator veetis aastaid ohtlikel ekspeditsioonidel,mille eesmärk oli iidsete venelaste põhjaosa - Hüperborea tsivilisatsiooni pärijate - pühade pühapaikade uurimine.
Selles kontekstis saavad absoluutselt kõik North-2 ekspeditsiooni materjalides kirjeldatud faktid järjepidevat selgitust. Nimelt võivad nad näidata, et Polar Maelstrom ei surnud, vaid jäi ainult magama. Ja nüüd ärkab ta enam kui kümme tuhat aastat kestnud unest. Pole üllatav, et see toimub just praegu, kui Maa on Kalade märgiga hüvasti jätnud ja sisenemas Veevalaja ajastu. Lõppude lõpuks on täpselt Platonovil möödunud aasta sellest ajast, kui muistsed inimesed lõid Polar Maelstromi. Päikesesüsteem on tiirlenud ümber universumi, kõik 12 astroloogilist ajastut on muutunud. Hüperborealaste loomine sündis 26 tuhat aastat tagasi, mis tähendab, et Päike võtab nüüd universumis täpselt samasuguse positsiooni nagu see, mis sellel Whirlpoolil sündis. Kosmiliste jõudude superpositsioon on nüüd täpselt samakuidas see grandioosne geofüüsikaline mehhanism käivitati. Muistsed inimesed on tähtede mõjule alati tähelepanelikult tähelepanu pööranud ja planeedile midagi luues seda hoolikalt kaalunud. (Kõik antiigieelsed ehitised, mis on säilinud tänapäevani, tähistavad nende ehitajate tähelepanu.) See viitab sellele, et Suure Maelstromi käivitamise kosmilise olukorra õigeaegne reprodutseerimine võiks selle äratada.
Suur matrioom töötab jälle
Võimalik, et see töötab praegu juhusliku sarivõtte režiimis. Näiteks ärkab veealune vulkaan - selle koha ümber litosfääri levib šokk - Maelstromi ummistunud suu puhastatakse mõneks ajaks pisut. (Kaardistatud on veealune katuseharja Gaktel Ridge, mis ulatub Gröönimaa merest kuni Laptevi mereni 1500 km kaugusel. Sellelt on avastatud kaks aktiivset vulkaani ja mõlemad - lääne- ja idaosa - asuvad katuseharja keskosas. Lääne lääne tugev purse registreeriti 1969. aastal). Or. pooluse kohal langes õhurõhk järsult. Või midagi muud.
Üks selline lühikese ja juhusliku ärkamise perioodidest võis aset leida Põhja-2 ekspeditsiooni poolusvisiidi ajal. Näiteks tõusis Maelstromi suudme sügavusest üles kuumade vulkaaniliste gaaside mull. Ma ei suutnud paksust jääkihist läbi murda, vaid purustasin selle arvukateks kildudeks, näiteks vitriiniklaasiks, millesse kivi kukkus. Ejektsiooni poolt kõrvale lükatud, ulatusid Põhja-Jäämere veed Poolast radiaalselt laiali, mis määras jäälaeva triivi alguse suuna polaaruurijatega - lõunasse. Kuid see gaasimull tühjendas ka õhuava, tõustes mööda seda. Meelstrom töötas. Hiiglaslik lehter hakkas vett tõmbama. Seetõttu hakkas jääkere ringi tiirutama pooluse ümber. Kuid edasi tõmmati tõenäoliselt Maelstromi suhu suur basaldi põhjafragment või töötas mõni muu faktor "pistikuna". Sõidukiirus on langenudja selle trajektoor lakkas esitamast koonduvat spiraali, muutudes lihtsalt tsentripetaalseks. Jääkihi killud kogunesid masti juurde ja hõõrusid end uuesti kokku, taastades kesta terviklikkuse. Sellist või peaaegu sellist pilti põhjustest ja tagajärgedest võis täheldada poolusel 23.-26. Aprillil 1948.
Võib väita, et ühest juhtumist ei saa järeldusi teha, isegi nii muljetavaldav. Kuid märke Polar Maelstromi ärkamisest võib näha mitte ainult Põhja-2 ekspeditsioonil juhtunust.
Kusagil 90ndate lõpus välgutas perioodikaväljaannetes teade, et pooluse kohal lendav tehissatelliit edastas pildi "jäälehe hiiglaslikust ümmargusest august". Tulistamise uskumatu tulemuse omistati varustuse rikkele ja käsitleti seda uudishimuna. Vahepeal on tõenäoline, et see oli "pealtvaade" samast nähtusest, mida Vene polaaruurijad kohapeal vaatasid.
Põhjapoolusel Punktis null.
Sellele teemale tõmbas tõsisemat tähelepanu Hawaii ülikooli professori meregeoloog Margot Edwardi raport. Põhja-Jäämere põhjaosa üksikasjaliku kaardi väljatöötamist juhtiv Edward pääses USA mereväe arhiividest salastatud aruandega. Oli huvitav tõend. 70-ndatel tehti ameerika allveelaeva meeskonnale ülesandeks kaardistada merepõhja vahetult pooluse läheduses. Kuid ülesanne täideti ainult piiratud määral. Põhjus oli see, et meeskonnaliikmed kuulsid tugevat ja pidevat müristamist, mis tuli ookeani sügavusest. See seletamatu heli hoidis Ameerika teadlasi pidevas hirmus. Märgiti ka midagi muud, palju ähvardavamat ja praktiliselt olulist: pidevad tugevad kõrvalekalded kursist, näiteksmida ainult hiiglaslik tegutsev mullivann põhjustada võis. "Arvasime, et teadsime oma planeedi struktuurist juba peaaegu kõike, kuid selgub, et eksisime," lõpetab Edward.
Arktika nõukogu juhiste alusel töötanud rahvusvahelise teadlaste rühma resolutsioon on lähedal samale järeldusele, ehkki nad eelistavad ettevaatlikumaid väljendeid. Arktika nõukogu lõid nende riikide valitsused, kelle territooriumid asuvad täielikult või osaliselt Arktikas. See hõlmab Taanit, kes esindab Gröönimaad, Islandit, Kanadat, Norrat, Venemaad, USA-d, Soomet, Rootsit. 300 teadlasest koosnev rühm uuris põhjapoolust neli aastat ja siin on teadlaste järeldused. Arktika soojeneb nüüd kaks korda kiiremini kui ülejäänud planeet. Viimase kolmekümne aasta jooksul on Arktika jää paksus vähenenud vähemalt kaks korda. "Võite kindel olla," ütles Venemaa teaduste akadeemia atmosfäärifüüsika instituudi vanemteadur Pavel Demchenko, "et veeringlus maailma ookeanis muutub. Aga kuidas on teadmata. Lõppude lõpuks ei tea me peaaegu midagi sellest, kuidas veevood Arktika jääkatte all asuvad."
On veel üks tõendusmaterjal selle kohta, et Polar Maelstrom hakkab nüüd oma endist võimu järk-järgult taaselustama. Kahjuks on see juhtum traagiline. Andrei Rožkovi - kõige kogenuma sukelduja, ülemaailmse mainega päästja - kadumine nullpunktis. Teda kutsuti Venemaa hädaolukordade ministeeriumi uhkuseks.
Rožkov korraldas omaenda ekspeditsiooni põhjapoolusele 1998. aastal. Valmistasime selle hoolikalt ette. Kõigi toimingute järjestus viidi läbi väikseimate detailideni läbi arvukate treeningusukeldumiste jää all. Polaarsete tingimuste jaoks valitud veealune varustus on rangelt testitud. Sukeldumisega tegelev professionaal ei pidanud eriti keeruliseks sukeldumist täpselt samades tingimustes nagu poolaka juures. Ta ei kahelnud oma plaanide õnnestumises ning kuue inimese ekspeditsioon Andrei Rožkovi juhtimisel läks põhjapoolusele.
22. aprillil 1998 (jälle aprillis ja jälle oma kolmandas kümnendis - täpselt pool sajandit pärast Kuznetsovi ekspeditsiooni) tehti sukeldumine. Alguses läks kõik plaanipäraselt. Posti geograafiline punkt määrati maksimaalse täpsusega. Ekspeditsiooni liikmed lõikasid sukeldujatele kaevu ja tugevdasid purunemise ja jää liikumise korral selle seinu. Rožkov ja tema partner langetati jääkaevu ja läksid vee alla. Varsti asus partner pinnale, nagu plaan ette nägi, samal ajal kui Andrei sukeldas, soovides mitte ainult olla esimene sukeldumine poolakale, vaid ka vallutada 50 meetri sügavus. Ja see oli ka kavas. Veealusel seadmel oli vajalik ohutusvaru. Ja nüüd salvestas arvuti 50,3 meetri sügavuse, kuid … see osutus viimaseks vastuvõetud signaaliks! Mis täpselt edasi juhtus - keegi ei tea. Rožkov ei ilmunud jääkaevu pinnale ja tema edasine saatus pole teada. Jää all järsult suurenenud vee liikumise kiirus välistas muude sukeldumiste võimaluse. Andrei Rožkov pälvis postuumselt Venemaa kangelase tiitli.
Niisiis, mitu fakti viitavad Polaarse keerise ärkamisele. Need kuuluvad erinevatesse valdkondadesse ja sõltumatute teadlaste poolt saadud meetodite abil.
Lõpliku usalduse saamiseks on muidugi vaja täiendavaid uuringuid. Ja on väga tõenäoline, et neid seostatakse märkimisväärse riskiga.
Kes ilmutab inimkonnale taas poolaka suurt saladust - eks aeg näitab. Kuid on märkimisväärne, et just meie, venelased, Arksi (hüperborealaste) otsesed järeltulijad osutusime põhjapooluse avastajateks ja tegime esimese jääsukeldumise nullpunktis.
Dmitri Loginov
