Kuulsa ookeanilaeva "Titanic" juhtunud katastroofi kohta on kirjutatud mägesid raamatuid ja artikleid.
Kuid siiani on selles loos palju saladusi, sealhulgas müstilisi. Paljud teadlased usuvad, et tragöödia ei juhtunud juhuslikult.
Neetud nimi Nad ütlevad, et nimi on saatus. Vana-Kreeka müüdi kohaselt purskas Zeus kõik Titanidi jumalannad Tartaruse kuristikku …
1898. aastal ilmus Morgan Robertsoni romaan "Futility", mis rääkis laeva "Titan" uppumisest. Aprillis 1912, pärast Titanicu surma, oli palju rabelevaid kokkusattumusi Tuleviku süžeega. Lisaks kahe laeva nime sarnasusele peeti mõlemat uppumatuks, mõlemad olid hukkunud jäämäega kokkupõrke tõttu. Ja isegi "Titan" ja "Titanic" individuaalsed parameetrid - suurused, sõukruvide arv, kiirus, nihkumine - langesid peaaegu või täielikult kokku.
Kõige silmatorkavam on see, et Robertsoni kirjeldatud stsenaarium kordas ennast peaaegu kaks korda! Aprillis 1935 lasti Tyneside'is Briti aurik Titanian ja purjetas Kanada poole.
Üks meremeestest - William Reeves - luges hiljuti Robertsoni romaani. Ta oli öösel valvas, kui laev ületas just ookeani samadel laiuskraadidel, kus surma leidis nii ulmeline "Titan" kui ka tõeline "Titanic".
Mõte raamatu süžee sarnasusest tegelike sündmustega ei jätnud Reevesile muljet. Kummalise kokkusattumusena sündis Reeves 14. aprillil 1912 - Titanicu katastroofi päeval …
Tal tekkis äkki eelseisva ebaõnne paaniline tunne. Suutmata selgitada, mis ajendas teda seda tegema, andis meremees ohusignaali "täis tagasi". Ja siis kerkis eesootavast veest tohutu jäämägi! Kui signaal oleks antud mõni sekund hiljem, oleks laev seisnud Titanicu saatuse ees. Kas saatuslik nimi on tõesti süüdi? Ja mis rolli mängis siin Robertsoni "ennustus"? Laeva hävitas muumia? Paljud uurijad seostavad Titanicu uppumist legendaarse "vaaraode needusega". Nagu teate, toovad Egiptuse muistised nende omanikele sageli ebaõnne ja Egiptuse iidse preestrinna muumia oli pahatahtlikul laeval. Näitus kuulus lord Canterville'ile, kes kavatses selle New Yorki toimetada. Kast koos muumiaga asus otse kapteni sillal, kuna trümmis võis ta viga saada.
Reklaamvideo:
Muide, balsameeritud nuku otsas oli egiptuse surmajumalanna Osirise kujuke.
Lord Canterville ütles, et sellele kirjutatud hieroglüüfid tähendavad: "Tõuse tuhast ja lase oma pilgul lüüa need, kes sinu teele seisavad." Tõesti tabas? "Neetud" laev? Teine hüpotees, mis muudab katastroofi ajalugu radikaalselt, kuulub kahele uurijale - amatöör Robin Gardnerile (elukutse järgi krohvija) ja ajaloolasele Dan Van der Watile. Uurinud 50 aastat mereväe arhiive, jõudsid nad järeldusele, et tegelikult ei surnud mitte Titanic, vaid teine laev - olümpia! Olümpia ehitati peaaegu samaaegselt Titanicuga ja samades laevatehastes. Esimestest päevadest alates oli see laev hädas. Kui see käivitati 20. oktoobril 1910, kukkus see sisse tammi. Laeva omanik Bruce Ismay ja laevatehaste Harland & Wolf omanik Lord Pirri pidid maksma remondi ja kahjustuste eest arvestatava summa, mis neid peaaegu hävitas.
Purjetamise ajal oli olümpial mitu õnnetust. Pärast seda ei võtnud ükski kindlustusselts kohustust kindlustada "neetud laev".
Ja siis mõtlesid Ismay ja Pirri välja "sajandi kelmuse" - saata "Titanicu" nime all "Olympic" purjetades üle Atlandi ookeani ja kui see kokku jookseb, saada selle eest kindlustus - 52 miljonit naelsterlingit.
Omanikel polnud kahtlustki, kas nende plaan õnnestub. Reisijate kaitsmiseks kavatsesid nad saata sama marsruudi mööda veel ühe laeva, mis väidetavalt juhuslikult võtaks reisijad ja meeskonna vastu. Kuid selleks, et mitte tekitada kahtlust, otsustasid laevaomanikud, et "päästev" laev lahkub muulist kõige varem nädal pärast reisi algust. Paraku pidin ainult kolm päeva ootama …
Titanicu pilkamist juhtis Edward J.
Smith on kahetsusväärse olümpia esimene kapten, kes on valmis täitma oma ülemuste korraldusi. Niisiis, mõni tund enne tragöödiat konfiskeeriti valveülesannete täitjatelt binoklid. Ja mõni minut enne lennuõnnetust käskis Smith laeval pöörata jääkülje suunas külgsuunas.
Tundus, et ta üritas katastroofi kindlustada! "Titanicu" (või vale "Titanicu") edasine ajalugu on meile teada.
Mis juhtus päris Titanicuga? Gardneri ja Van der Wathi sõnul purjetas ta ohutult teise nime all kõigepealt Kuninglikes merejõududes, siis omandas selle Valgetähe joon. Laev kanti maha kaldalt 1935. aastal.
Kas Titanic suri (või laev, mille kõik võtsid Titanicu jaoks)? Või aidati tal krahhi? Seda me tõenäoliselt ei saa kunagi teada.
Kas tragöödiat oleks saanud ära hoida? On teada, et vaid mõni tund enne reisi algust keeldusid 55 reisijat erinevatel põhjustel.
Nende seas on lord Pirri ja tema äripartnerid: John Pierpont Morgan (meresõidufirma White Star Line omanik) ja Henry Frick, USA suursaadik Prantsusmaal Robert Bacon, miljonär George Vanderbilt. Samal ajal läks halva tervise pärast kurnav Morgan Southamptonis kaldale, võttes endaga kaasa kunstiteoste kollektsiooni, mida ta väidetavalt kavatses vedada üle ookeani.
Võib muidugi eeldada, et teave Titanicu ümber tekkinud "vandenõu" kohta jõudis kuidagi poliitilise ja rahalise eliidi esindajateni. Kuidas aga seletada arusaamu, mis on käinud pelgalt surelikel? Morgan Robertson ennustas tragöödiat tegelikult koguni 14 aastat enne, kui see tegelikult juhtus. Ei "Titanic" ega "Olympic" eksisteerinud siis isegi projektis, seega on rumal kuulutada kirjanik laevaga seotud võimaliku intriigi osaliseks.
Vahepeal pole Robertson üksi. 16 inimest laeva surmaga lõppenud jäämäega kokkupõrke eelõhtul ellujäänud reisijate hulgast nägid seda unes. Üks reisijatest joonistas katastroofi stseene isegi kodus enne purjetamist.
Teatavale K. McDonaldile pakuti Titanicus püsivalt vaneminseneri ametikohta. Ta keeldus kolm korda, kuigi pakkumine lubas ainult kasu.
Seletamatult valus ettekujutus pani ta seda tegema. Tema asemele vaneminseneriks saanud mees suri.
Inglismaa naine Blanche Marshall polnud Titanicu reisija. Tema ja ta abikaasa sattusid Wighti saarel mesinädalatesse 1912. aastal. Nad kuulsid uudist, et kuulus "uppumatu" laev sõidab saarelt mööda, ja nad läksid koos teiste pealtvaatajatega kaldale seda vaatemängu jälgima.
Kui laev kaugele ilmus, hüüdis noor naine ootamatult: "Ta ei jõua Ameerikasse, ta vajub ära!" Ümberkaudsed inimesed otsustasid, et teda liigutas tema meel.
Kuid Blanche rääkis uuesti: „Mul oli visioon. Päästmise otsimisel visatakse sadu inimesi jäisesse vette! Ära lase neil surra! Muidugi ei kuulanud keegi tema sõnu siis.
On teada, et uppuvalt laevalt põgenevad esimesena rotid. Kuid mõnikord märkasid inimesed, kuidas need närilised lahkusid kiiruga laevadest, mis olid sadamas ankrus. Ja alati reisi ajal juhtus midagi: laev uppus tormis või laskus rifile. Nad ütlevad, et sama lugu juhtus ka Titanicuga.
Nagu näete, oli saabuva tragöödia kohta palju märke. Kuid paraku pole enamikul inimestel selgeltnägemise võimet või nad lihtsalt ei pööra tähelepanu sisehäälele.
Imeline pääste? Selle aja enneolematu katastroof raputas kogu maailma. Lõppude lõpuks sai selle ohvriteks poolteist tuhat inimest! Nende surma oli raske uskuda.
Eelmise aastatuhande lõpus, tehnogeensel ajastul, tekkisid ühtäkki kuuldused Titanicust surnuks peetud inimeste imepärasest päästmisest. Nad ütlevad, et neid veeti … tulevikku! Aastaid pärast "Titanicu" uppumist suunasid laeva uppumispiirkonnas tiirlevad laevad väidetavalt korduvalt abi 20. sajandi alguses uppunud lainerilt.
Räägitakse, et 14. detsembril 1992 kerkis Põhja-Atlandi ookeanis heeringat püüdvate Norra kalurite ette sügavustest tohutu laev, milles meremehed tundsid ära kuulsa "Titanicu"! Reisijad tormasid paanikas laeva tekkidest mööda. Nad kutsusid abi, mõned tormasid ahtrist jäisesse vette …
Mõni minut hiljem kadus laev uuesti vee alla. Norralased lükkasid USA mereväe peakorterisse raadiogrammi. Varsti saabus sündmuskohale Ameerika sõjalaev. Veest tõsteti 13 inimest päästevestides, millel oli silt "Titanic". Kõik päästetud kannatasid mälukaotuse käes. Neil olid kaasas dokumendid, mis anti välja hiljemalt 1912. aastal. Nende inimeste välimus vastas dokumentides märgitud vanusele …
Norra ja USA võimud on kokku leppinud, et hoiab seda lugu saladuses. Ajalehed teatasid vaid, et reisijad päästeti hukkunud laevast, isegi laeva nime märkimata. Mis päästetud kõrval juhtus, pole teada.
Suure tõenäosusega paigutati nad arstide järelevalve alla ja nad asuvad endiselt mõnes suletud meditsiiniasutuses.
Ja 1994. aastal püüti Põhja-Atlandil väidetavalt veest veel kolm katastroofis elavat ohvrit - kapten Smith ise ja kaks reisijat - mees, kelle nimi oli Winnie Coots, ja täiesti terve 10-kuune tüdruk, kes oli seotud Titanicu päästerõngaga. Kõik nad olid kantud 82 aastat tagasi hukkunute nimekirja … Noh, seni kuni on lootust, on inimesed elus …
* * * Kas meil on kunagi vaja teada saada, mis põhjustas kahekümnenda sajandi ühe suurima katastroofi: müstiline needus, kellegi halb tahe või juhus? Titanicu uppumine on juba ajaloo osaks saanud. Ja pole üllatav, et tema kohta tehakse legende …
Diana MERLIN
