Kui britid 18. sajandil Indiasse tungisid, tabas neid nende asustatud riigi kõrvetav päike. Mõni läks suveks mägedesse. Teised, kes asusid elama suurte linnade keetmisse, olid uppunud mõrudesse pisaratesse ja vingumisse. Näiteks Briti India raamatus Simple Tales öeldakse, et sõjapealik Reginald Savory kaebas: "Tuul sureb maha, päike põletab, varjud muutuvad mustaks ja pärast seda on teil viis kuud täielikku füüsilist ebamugavust."
Britid on leidnud erinevaid viise, kuidas aastaaja kuumusega hakkama saada. Nad magasid märgadesse lehtedesse mähituna. Nad võtsid India põhjapoolsetest jõgedest jääd ja toimetasid selle kõrgete kuludega tasandikele. Nad jahutasid vett, veini ja soola soolaga. Nad riputasid akendele ja ustele märjad vaipkatted, mis olid valmistatud vetivendi jahutamisest. Nad kaevasid jäässe augud ja panid talveõhtutel väikesed potid vett välja. Hommikul eemaldasid nad pinnale moodustunud jääkoor, lõikasid selle tükkideks ja ladustasid šahtidesse, kuid seda jääd polnud tavaliselt tarbitav.
Frederick Tudor oli Bostoni ettevõtja, kavala ja väsimatu. Tudor otsustas kaubelda jääga, mis kaevandati Uus-Inglismaa tiikidest ja saadeti laevaga kuuma kliimaga riikidesse. Aastate jooksul püüdis ta välja tulla pankrotist, olles hädas kapriissete ilmade ja skeptiliste eakaaslaste naeruvääristamisega, kes olid kindlad, et jää ei suuda nii pikka merereisi vastu pidada. "Ei tee nalja," teatas Bostoni väljaanne Tudori neiu teekonna kohta. - Laev, mille lasti oli 80 tonni jääd, lahkus sadamast ja suundub Martinique'i. Loodame, et see ei osutu libedaks spekulatsiooniks."
Vaade Mumbaile, 1900. aastate algus.
Selgus, et mitte. Tudor lahendas jää kogumise, hoidmise ja pika vahemaa tagant vedamise mõistatuse. Selleks ajaks, kui ta Indiasse pilgu pööras, oli ta juba New Orleansi ja Kariibi mere vallutanud.
Aastal 1833 saatis ta oma esimese laeva Kalkutasse. Ta vedas 180 tonni Massachusettsi järvedest võetud selget jääd, kaetud saepuruga ja paigutatud konteineritesse. Koos jääga vedas laev tünni Baldwini õunu, mis on usaldusväärsem ekspordikaupa.
Neli kuud hiljem, kui Toscana purjetas 6. septembril 1833 majesteetlikult Kalkutasse, võttis teda vastu rahvamass, kes soovis seda imelikku ülemere imet imetleda. Öeldakse, et Calcutta elanik küsis, kas Ameerikas kasvab jääl puid. Teine pani mõneks sekundiks oma peopesale jääd, siis kui vältimatud villid sellele ilmusid, karjus ta, et ta on nagu tuli põlenud. Teine kodanik, ajakirja The Englishman toimetaja J. H. Stokeler puhkas, kui teda äratasid ärritunud abilise karjed. Selle väärtusliku lasti silmist jahmunud unustas ta paraku mähkida "jää riidega ja katta korvi nii, et selle sisu ei sulaks". Selle tulemusel tuli ta jooksma küünega õhukese jäätükiga. Mõni jää kiire kadumise pärast muret tundnud indiaanlane nõudis oma raha tagasi.
Jää lõikamine Rockland Lake'ist (NY).
Reklaamvideo:
Jääkaubandus oli aga jahmatav triumf, mis ulatus Madrase ja Bombayni. Koos jääga importis Tudor Uus-Inglismaalt õunu ja võid. Tema äri on kasvanud tugevamaks tänu valitsuse toetatud monopolile ja maksuvaba jää impordi maksuvabastustele. Bombay, Calcutta ja Madrase tänavatele hakkas ilmuma tohutuid jääreservuaare.
Tudorist sai miljonär. Ta hüüdnimi oli jääkuningas. Viiekümneaastaselt abiellus ta 19-aastase tüdrukuga ja sai hiljem kuue lapse isaks.
India kaubanduse tippajal ilmusid kolonialistide asutatud eraklubid, mis pakkusid administratiivsele eliidile tõeliselt taevast rõõmu röstitud veiseliha ja keedetud lambaliha maitsmisel. Klubid investeerisid jäähoiukohtade ehitamisse suuri summasid, nii et nende lauad olid täis külmi jooke ja hästi säilinud liha. Näiteks Bombays käskis Byculla klubi 1840. aasta maiks tarnida 40 tonni jääd.
Söögituba Byculla klubi sees.
Jää toimis ka leevendajana palaviku, seedehäirete, neeruhaiguste ja muu vastu. "Jää näljahäda" ajal (kui varud viibisid) sai jääd osta ainult piiratud koguses. Need, kes tahtsid rohkem osta, pidid näitama arsti märkust. Jää kerge kättesaadavus oli sedavõrd juurdunud, et üks "näljahäda" 1850. aastal põhjustas Bombays meeleavalduse.
Kuid kuigi Uus-Inglismaalt pärit jää oli Briti kolonialistide jaoks õnnistuseks, osutus see India inimestele veel üheks koormaks.
Enamik India inimesi oli liiga vaesed, et kulutada raha sellisele kergemeelsusele nagu Ameerika külmunud vesi. Lisaks asjaolule, et neid koormati juba kõrgete maksudega, langesid nende õlgadele ka jäähoidlate ehitamise (ja hilisema laiendamisega) seotud maksud.
Vivekananda maja, mis on ehitatud jää hoidmiseks Indias Chennai linnas.
Aastaks 1860 ei peetud jääd enam delikatessiks. "Nagu enamiku mugavustega, millega harjute kiiresti, pole jää enam praktiliselt luksus," kirjutas Kalkutas asuv Briti kunstnik Coulsforty Grant emale saadetud kirjas ja "ja kuigi väikesed lapsed jätkavad selle otsimist ja imemist nagu kommi, on nende jaoks see rohkem ei ole uudsus, mis põhjustas kord sõrmedes tuimust ja pani neid karjuma üllatusena, et nad põletati!"
Tudor jätkas oma tegevust kuni 1860. aastateni, mil ta oli vanadusega nõrk. Massachusettsi järved, mida on mõjutanud uute aururaudteede põhjustatud reostus, on kaotanud oma endise veetluse. Samal ajal ilmusid ettevõtted, mis hakkasid tootma kunstjäät (millest esimene oli Bengali jääettevõte), ja uute raudteede rajamine hõlbustas kaupade vedu üle India.
Täna peetakse jää müümise ideed naeruväärseks. Tänapäeval on India kodudes sügavkülmikud, kus hoitakse kulfi, külmikuriiulitel aga Thums Up cola, Sosyo joogid ja muud maiuspalad. Chennai presidendikolledži lähedal seisab endiselt üksik jääradu. Kunagi olid jääplokid ja hiljem selle ülemkohtu kohtuniku eesistujaks, rühmitas vaeste õpilaste rühm ja elas India salvei Swami Vivekananda. Tudori kohta ei jäänud tema juhtumist jälgegi.
