Austraalia päästjad proovivad lahti lahti veel ühe lendava hollandlase saladuse - 2007. aasta aprilli lõpus riigi põhjaranniku juurest avastatud laevata jaht, millel oli töötav mootor, raadio, GPS-süsteem ja õhtusöögiks seatud laud.
Laeva otsa komistanud päästekapp juhtis tähelepanu asjaolule, et tekk oli liiga kaua olnud tühi, ehkki söögilaud oli selle peale pandud. Päästetöötajaid huvitas ebaharilik asjaolu ja nad otsustasid kontrollida jahil toimuvat. Kujutage ette nende üllatust, kui nad ei leidnud ainsatki elavat hinge!
Päästjate sõnul on jaht mõeldud kolmeliikmelisele meeskonnale.
Iga laev, mis lendavat hollandlast oma teel kohtub, on hukule määratud, - usuvad mere vanad mehed. Parimal juhul jookseb see maapinnale ja meeskond on masendunud hullus.
1892. aasta sügisel tervitasid India ookeanis saksa vaalapüügil inglased parunit "Lady Hortense", mis oli pool uputatud ja tormist tugevasti löönud. Kui nad ronisid koore peale, leidsid nad sealt ainult musta kassipoja ja logiraamatust lugesid nad päev varem tehtud sissekannet: "Lady Hortense" sai tõsiseid auke ja vajub varsti. Me lahkume laevast."
Vaalatajad tegelesid sel hetkel vaalapüügiga, neil polnud aega inimeste hüljatud laeva lähimasse sadamasse pukseerida. Seetõttu võtsid meremehed praamilt ainult kassipoja ja logiraamatu, mis seejärel anti üle kaldal asuva mereosakonna ametnikele.
Sada aastat hiljem, 1993. aasta suvel, asus Madagaskari lähedal Austraalia kalalaev Carol Daring. Vahetult enne hämarust oli taevas pilvedega kaetud ja laskus paks udu. Järsku hüüdis kellameister ehmunult: "Lendav hollandlane!"
Kõik tormasid teki juurde ja nägid, et poolkaablis seilas aeglaselt tume barque, toetudes tugevasti parempoolsele küljele. Hämaras oli laeva nimi vaevalt eristatav - leedi Hortense!
Kapten "Carol Daring" Savage Brookly teadis mereajalugu hästi ja meenutas kohe sajanditagust juhtumit. Purjetajate meeskonna eesotsas läks ta pooleldi üleujutatud laeva juurde. Seal nägid Austraalia meremehed … musta kassipoega (!) Ja logiraamatust (mille nagu kassipoega sada aastat tagasi vaalamehed ka paadist võtsid) lugesid nad viimast sissekannet: "Lady Hortense" sai tõsiseid auke ja vajub varsti. Me lahkume laevast."
"Milline kuradi petmine?" - mõtles Brookly ja andis käsu järeleandmatult järele jõuda barketile, et pukseerida see hommikul lähimasse sadamasse. Kuid kui päike tõusis ja udu selgines, nägid kõik, et leedi Hortense on kadunud. Koos salapärase kassipojaga …
kummituste magnet
Airlie Beachi sadamast väljunud 12-meetrine laev "Kaz II" purjetas kolm meest, 56, 63 ja 69 aastat vana. Kaks neist on sugulased, kolmas on nende sõber. Nad plaanisid mööduda jahtist mandri läänes ühte sadamasse, möödudes sellest põhja poolt.
Jaht leiti triivimas välise Suure Vallrahu lähedal, 80 miili kirdes Townsville'ist, kuhu meeskond suundus.
"Queenslandi päästeteenistuse pressiesindaja John Hal ütles, et eksperdid olid ülimalt hämmingus, kuidas tühi alus leiti: see nägi täiesti normaalne välja."
Hal ütles, et mootor töötas tühikäigul ning salongi töötavad laeva arvutid, GPS, raadio ja sülearvuti töötasid. Oli ainult meeskond.
“Seal oli ka aurutatud toite ja söögiriistu - õhtusöök oli kohe algamas. Tundus, et laev oli just hüljatud. Üldiselt kummaline olukord, - selgitas pressisekretär."
Samal ajal jäi laevale täis komplekt päästevahendeid: kolm vesti ja hädapoi. Lisaks tõsteti kõik laeva purjed üles, ehkki üks oli tugevalt kahjustatud.
Eksperdid märgivad, et hetkel, kui jaht väljus sadamast, oli ilm äärmiselt keeruline: tuul jõudis tugevate lainetega kiirusele 30 sõlme.
Queenslandi päästjad vaatasid läbi 10 lennukit ja kahte helikopterit 700 ruutmeremiili suurusel alal. Kolmest kadunud pensionärist jälgi siiski ei leitud.
… Nagu merendusstatistika näitab, on Austraalia justkui magnet, mis meelitab “lendavaid hollandlasi” oma kallastele.
Eelmise aasta märtsis avastasid Austraalia võimud Carpentaria lahest tankeri Jian Sengi. Kummituslaev triivis rannikust 180 km kaugusel, paagi küljes rippus tükk puksiirköit. Inimeste hiljutisest kohalolekust tankeril jälgi ei leitud. Mootor ei töötanud ja seda oli võimatu käivitada.
Sarnane "Lendav hollandlane" ilmus Austraalia looderanniku ääres 2003. aasta jaanuaris.
"Triiviva kalapüügikooni High Age 6 trümmid olid täidetud püütud makrellidega, kuid meeskond - 12 meremeest (vastavalt püügipäeviku kandele) - hollandlasel puudus."
Meeskonna merel teostatud otsingud ei andnud midagi, nagu ka laeva põhjalik kontroll. Pardal ei leitud päästepaate. Lisaks ei olnud võimalik leida dokumente, mis võimaldaksid kindlaks teha meeskonnaliikmete isikut.
Austraalia ametivõimud väitsid seoses selle juhtumiga, et piirkonnas ei olnud ühtegi loodusõnnetust, mis võiks põhjustada meremeeste kadumise. Ka ilmastikuolud olid üsna leebed.
Tegelege kuradiga
Legend lendavast hollandlasest, laevast, mis on määratud igaveseks merele rändama oma madruste seas populaarse Hollandi kapteni Van der Straatadi pattude pärast, tekkis 15. ja 16. sajandi vahetusel.
Isegi täielikus rahulikus olukorras, - ütlevad merefolkloori asjatundjad - tormab "Lendav hollandlane" purje alla murdmiskiirusel. Kummituslaeva skeleti meeskonnaga kohtumine on eluohtlik.
Ühe versiooni kohaselt oli Van der Straaten nii metsik joodik ja kohutav jumalateotur, et tema käitumine pahaks pani sageli isegi kõigega harjunud meremehi. Ühel purjus orgial tunnistas ta oma sõpradele kaptenile Bernard Fockile ja krahv von Falkenbergile, et hoolimata jumalast ja kuradist, läheb ta Hea Lootuse neeme (Aafrika lõunatipp) ümber isegi siis, kui viimase kohtumõistmiseni kulub tal aega.
Teise versiooni kohaselt vaidles lendava hollandlase kapten kuradiga, et jõuab oma laevast Euroopast Lääne-Indiasse kõigest kolme kuuga, mille jaoks kurat muutis oma laeva purjed kontrollimatuks raudplekkideks.
Iga laev, mis lendavat hollandlast oma teel kohtub, on hukule määratud, - usuvad mere vanad mehed. Parimal juhul jookseb see maapinnale ja meeskond on masendunud hullus.
1892. aasta sügisel tervitasid India ookeanis saksa vaalapüügil inglased parunit "Lady Hortense", mis oli pool uputatud ja tormist tugevasti löönud. Kui nad ronisid koore peale, leidsid nad sealt ainult musta kassipoja ja logiraamatust lugesid nad päev varem tehtud sissekannet: "Lady Hortense" sai tõsiseid auke ja vajub varsti. Me lahkume laevast."
Vaalatajad tegelesid sel hetkel vaalapüügiga, neil polnud aega inimeste hüljatud laeva lähimasse sadamasse pukseerida. Seetõttu võtsid meremehed praamilt ainult kassipoja ja logiraamatu, mis seejärel anti üle kaldal asuva mereosakonna ametnikele.
Sada aastat hiljem, 1993. aasta suvel, asus Madagaskari lähedal Austraalia kalalaev Carol Daring. Vahetult enne hämarust oli taevas pilvedega kaetud ja laskus paks udu. Järsku hüüdis kellameister ehmunult: "Lendav hollandlane!"
Kõik tormasid teki juurde ja nägid, et poolkaablis seilas aeglaselt tume barque, toetudes tugevasti parempoolsele küljele. Hämaras oli laeva nimi vaevalt eristatav - leedi Hortense!
Kapten "Carol Daring" Savage Brookly teadis mereajalugu hästi ja meenutas kohe sajanditagust juhtumit. Purjetajate meeskonna eesotsas läks ta pooleldi üleujutatud laeva juurde. Seal nägid Austraalia meremehed … musta kassipoega (!) Ja logiraamatust (mille nagu kassipoega sada aastat tagasi vaalamehed ka paadist võtsid) lugesid nad viimast sissekannet: "Lady Hortense" sai tõsiseid auke ja vajub varsti. Me lahkume laevast."
"Milline kuradi petmine?" - mõtles Brookly ja andis käsu järeleandmatult järele jõuda barketile, et pukseerida see hommikul lähimasse sadamasse. Kuid kui päike tõusis ja udu selgines, nägid kõik, et leedi Hortense on kadunud. Koos salapärase kassipojaga …
Isegi kõige lendlevamad lendava Hollandi legendi järgijad ei kahtle, et see on lihtsalt … legend. Nad usuvad millessegi muusse, sellesse, et lõpututes ookeani avarustes toimub MITTE MIDAGI, mis pole inimmõistuse suhtes alluv ja vaenulik, suudab mõtteid "lugeda" ja muunduda selliseks vormiks, mille pealtnägijad sellel ajal sellele annavad. Näiteks filmis "Lendav hollandlane".
8. veebruaril 1948 hakkas Hollandi aurulaev Urané Medai saatma hädasignaale. Kriipsude ja punktidega raadiooperaator palus abi: "… kõik ohvitserid ja kapten tapeti … ma olin ainus, kes oli elus …" Viimane fraas oli: "Ma suren …"
Päästjad, kes astus mõni tund hiljem aurulaeva pardale, leidsid surnud kapteni sillalt, ohvitserid - roolikambris ja navigatsioonikabiinis, meremehed - garderoobis.
Vaatamata surnukehade haavade puudumisele, ühendas surnuid nende nägudes tavaline kirjeldamatu õudus. Järgnenud lahkamisel selgus, et kõik meeskonnaliikmed surid äkilise südameseiskuse tagajärjel.
Hirm, mida põhjustab kummituslaeva nägemine? Pigem järjekordne ilming inimlikust energiast juhitud salapäraselt MIDAGI. Võite temaga kohtuda. Ärge kunagi tulge elusana tagasi.
Infrasoundi tapja
“Enamik kummituslaevadest triivib Atlandi ookeani põhjaosas. Statistika kohaselt ulatus mõnel aastal siia ilmunud lendavate hollandlaste arv kolmesajani."
Teadlased annavad nende salapäraste nähtuste kohta erinevaid selgitusi. Mõningaid juhtumeid saab seletada akadeemik V. Shuleikini 1935. aastal tehtud avastuse abil.
“Selle olemus on järgmine: infraheli vibratsioon levib tormistest piirkondadest kiirusega umbes 330 m / s, millel on kahjulik mõju inimese psüühikale. Nõrgad vibratsioonid põhjustavad ärevust ja hirmu.
Tugeva tormi ajal tekivad infraheli vibratsioonid keskmiselt 6 hertsiga. Kiirelt veepinnal levides katavad need piltlikult öeldes kõik nende teel olevad elusad ja elutud asjad.
Laeval, mis on tahtmatult sisenenud ultraheli tsooni, võivad mastid ja ümbris teatud tingimustel hakata vibreerima ja purunema. Meremehed ei tea äkitsest hirmust ja talumatust mürast kõrvus, kuidas neist lahti saada, ja tormavad õudusega vette, püüdes võimalikult kiiresti laevast lahkuda, mida näis olevat kurat ise külastanud!
Ja mõne aja pärast on kõik möödas ning ookeani avarustesse ilmub veel üks äsja sündinud "Lendav hollandlane", kas koos surnud meremeestega pardal või üldse ilma inimesteta …
Avamerel ultraheli vibratsiooni teooriat, mis mõjutab inimesi hukatuslikult, töötab välja tänapäeva teadlane. -füüsik A. Nevsky. Ta usub, et merelaevade, sealhulgas 1997. aastal Jaapani ranniku lähedal uppunud tankeri "Nakhodka" salapärane hukkumine on seletatav meteoriitide nn elektrilahendusplahvatustega.
Ülehelikiirusel tormav meteoriit saab õhu hõõrdumise tõttu tohutu potentsiaali. Praegu, kui planeedi pinnani on jäänud vaid mõni kilomeeter, võib selle ja Maa vahel tekkida elektriline purunemine. Mida madalamale taevakülastaja merre laskub, seda suurem on elektrivälja tugevus.
Laevade väljaulatuvast osast tekib Nevsky sõnul omamoodi tühjendus. Alguses kaasneb selle nähtusega üha suurem vilistamine ja susisev heli. Iga sekundiga suurendavad nad oma intensiivsust ja liiguvad järk-järgult infraheli ulatusse, mida kõrv ei suuda kanda. Seletamatu paanika haarab inimesi. See kasvab, kuna tuttavad objektid muudavad nende välimust. Täheldatakse mastide, torude, antennide hõõgumist. Inimesed tormavad tekile ja algab midagi uskumatut.
Esiteks liiguvad valgusevälgud mööda veepinda, lainete hõõrumised hakkavad hõõguma. Seejärel purunevad vaht ja pritsmed elektrostaatiliste jõudude mõjul ja kanduvad ülespoole. Moodustub omamoodi õhk-vesi "keev" kiht, mis koosneb tõusvast ja seejärel laengu kadudes veepiiskadest.
Selles piimjas pärlisuspensioonis võivad lähedal olevad anumad ka ära vajuda. Nii vaatasid 1935. aastal Itaalia liinilaeva "Rex" meremehed õudusega, kuidas mitte kaugel sõitnud laev "La Domakha" vajus aeglaselt vee alla. Kuid kõige hämmastavam on see, et paar päeva hiljem leiti ta taas merel hõljuvalt. Loomulikult juba ilma meeskonnata.
A. Nevsky sõnul saab sellist uppumist ja seejärel tõusmist teaduslikult seletada üksnes asjaoluga, et laev uppus mitte meres, vaid õhu-vee kihis, mis tekkis meteoriidi lähenedes merepinnale.
Meregeoloogiaga tegelevate teadlaste sõnul võib laevade meeskondade salapärase kadumise põhjusteks avameres olla ka süsinikdioksiidi ootamatu, kiire vabastamine mere pinnale, mida suures koguses
leidub mõnes sügavas depressioonis … Interpol ei suutnud seda mõistatust
2006. aasta augustis Sardiinia ranniku lähedal lahendada. avastati salapärane vana ehitatud purjelaev, mille pardal õiguskaitseorganid ei leidnud ühtegi inimest. Samuti polnud võimalik kindlaks teha, kust laev pärit on. Salapärase purjeka võtsid üle Itaalia salateenistused ja Interpol.
Sardiinia sadamavõimude pressiesindaja Emilio Casale ütles, et sadama töötajad jälgisid mitu päeva kahemastilist 22-meetrist purjekat, mis triivis Sardiinia rannikuvetes Porto Rotondo kuurordi lähedal. Ja kui ta hakkas kaljudele lähenema, riskides nende vastu kukkumisega, saadeti rannavalve paadid laevale.
“Meie inimesed astusid purjelaevale, kuid meie suureks üllatuseks ei leidnud nad seal ühtegi elavat hinge. Isegi rotid. Seetõttu teatasime sellest kohe politseile,”ütles Casale.
Saabuvad korrakaitseametnikud leidsid purjelaeva kajutitest Prantsuse Põhja-Aafrika merekaardid, Luksemburgi lipu, Egiptuse toidu jäänused ja vanad riided. Ainus, mille kohtuarstiteadlased täpselt kindlaks tegid, oli see, et kadunud meeskonna üks liige oli naine - laevast leiti hunnik naissoost juukseid.
“Selles loos on palju kummalisi asju,” muigab Casale. „Piisab, kui öelda, et kogu teave purjeka navigeerimisinstrumentidest on kustutatud, seega on võimatu kindlaks teha, kust see pärit on. Purjekas ise pole nime saanud, kuid pardal oli silt, mis ütles, et Bel'Amica (Ilus sõber)."
Detektiivid on kindlad, et seda seda nimetatakse, kuna plaadi kinnitusavad vastavad laeva vööri aukudele. Alguses kahtlustati, et salakaubavedajad võivad laeva kasutada narkootikumide vedamiseks. Pärast seda, kui politsei kontrollis purjepaati põhjalikult koerte abil, jäeti see versioon siiski kukutamata.
Õiguskaitseorganid ei välistanud versiooni Itaalia endise peaministri Silvio Berlusconi elukatsest, kuna laev avastati sõna otseses mõttes sada meetrit tema villast.
„Tuukritega purjelaeva kiiliosa uurisid sukeldujad, kes kinnitasid, et see oli täiesti puhas, sellel ei olnud kasvu. See tähendab, et laev enne saare akvatooriumile sisenemist purjetas pidevalt ega ankrus kunagi pikka aega. Alust uurinud mereväe spetsialistid jõudsid järeldusele, et see oli üsna vana ehitusega."
Sardiinia merendusametid selgitavad jätkuvalt välja salapärase purjelaeva ilmumise ja registreerimisriigi fakti. Siiani ei tea keegi, kuidas ta sinna sattus ja kellele see kuulub. Vähemalt Sardiinias pole selliseid laevu registreeritud ja keegi ei mäleta, et sellised purjelaevad olid Itaalias. Sardiinia linna Tempio prokuratuur avas kriminaalasja salapärase purjelaeva avastamise kohta saare rannikuvetes.
Ja kohalikud parapsühholoogid ütlesid, et salapärane laev on tõenäoliselt veel üks "lendav hollandlane", kes pääses surmavast Bermuda kolmnurgast …
