Nõus, öösel mahajäetud metrooplatvormil seismine on üsna ebameeldiv. Katsete rongi ootuses pimedusse, kuulete kaugeid kisa, vilede ja müristamisi ning siis tabab rong tunnelist välja valatud külma õhuvoolu teid. Kui sellised aistingud teid ei hirmuta, soovitame õppida tundma metrooga seotud tõeliselt jubedaid legende.
10. New Yorgi metroo salapärane DNA
Suur osa DNA-st kuulub organismidele, mis pole teadusele teada.
2014. aastal uuris Weil Cornelli juhitud teadlaste meeskond kõigis 468 New Yorgi metroojaamas pöördlaudadelt, istmetelt ja piletikabiinidelt leitud geneetilise materjali proove. Nad leidsid baktereid, mis elavad inimese nahal, seedetraktis ja isegi inimese väljaheidetes. Ja ühes jaamas, mis on orkaan Sandy ajal üle ujutatud, saate ikkagi tuvastada mereelu DNA-d. Teadlased on leidnud jälgi ka selliste ohtlike haiguste patogeenidest nagu siberi katk ja bubooniline katk, kuid nende kinnituse järgi otsustades ei kujuta need inimestele ohtu. Kokku leiti 15 152 erineva organismi DNA-d.
See on huvitav: kõige üllatavam on see, et enam kui pooled geneetilise koodi proovidest ei vastanud ühelegi teadusele teadaolevale organismile. See on seletatav asjaoluga, et metrooosas elavad tundmatud mikroorganismid, mille DNA-d ei olnud teadlastel varem võimalik hankida ega uurida.
Reklaamvideo:
9. Tokyo salajane maa-alune võrk
Kas Tokyo all on salajased tunnelid?
Jaapani ajakirjanik Shun Akibo avaldas 2002. aastal artikli, milles ta tegi valju avalduse. Akibo väitis, et võrreldes ajaloolisi metrookaarte tänapäevastega, suutis ta leida veenvaid tõendeid Tokyo lähedal asuva salajase tunnelivõrgu kohta. Nagata-cho piirkonnas näitavad tänapäevased kaardid metrooliinide kahte ristumispunkti. Vanadel kaartidel on jooned rangelt paralleelsed. Eeldusel, et ümberehitust pole tehtud, asus ajakirjanik ehituse aruandeid üksikasjalikult uurima.
Selgus, et see müsteerium oli ainult esimene seitsmest, need kõik ei ühildu ametliku dokumentatsiooniga. Vanadelt kaartidelt leidis Shun Akibo salajase maa-aluse kompleksi, mis asus Kokkai-Gijidomae jaama ja peaministri maja vahel, arusaamatutest kohtadest Jaapani armee ülemjuhataja sõjajärgse peakorteri ümbruses jne. Shun leidis ka, et suure tõenäosusega on Oedo "uus" metrooliin oli juba varem olemas. Siis selgub, et tunnelivõrgu ehitamiseks eelarvest eraldatud raha on sõna otseses mõttes haihtunud.
Akibo usub, et salajane maa-alune võrk ehitati enne II maailmasõda, kuid pole selge, miks see tänapäeval saladuseks jääb. Tema arvates võib see olla osa valitsuse teatistest, mille eesmärk on kaitsta võimaliku tuumarünnaku eest. Mõned eksperdid usuvad ka, et riigiametnikel on juurdepääs salajasetele maa-alustele kompleksidele ja rongidele, mis asuvad valitsuse hoonete all.
8. Maa-alune elanikkond ja troglodüüdid
Saladuslikud koopaelanikud - tõde või väljamõeldis?
Inimesed on aastakümnete jooksul rääkinud üksteisele lugusid kodututest, kes kõnnivad New Yorgi metrootunnelitesse ja ei ilmu enam kunagi kohale. Müstika fännid viitavad sellele, et tõelised mutandid elavad metroos, vihkavad päikesevalgust ja inimesi pinnalt. Neile meeldib elada maa-aluses linnas, mis on ehitatud mahajäetud tunnelitesse. Nad ütlevad, et mutandid varastavad elektrit, kasutavad linna vajadusteks linna veetorusid. Isegi metsikumad legendid kirjeldavad New Yorgi metroo elanikke kui prillide silmadega koletisi, kes tapavad ja söövad kõiki, kes julgevad nende territooriumile ronida.
Kui tuntud ajakirjanik Jennifer Toth 1993. aastal New Yorgi metrootunnelites käis, ei näinud ta seal jälgi mutante. Kuid ta avastas tuhandete tõrjutud inimeste, erakute, narkomaanide ja vaimuhaigete inimeste kogukonna, kes elavad kohutavates tingimustes. Selle tulemusel pidid linnavõimud tähelepanu pöörama kaua ignoreeritud probleemile ja püüdma kõik need inimesed maa-alustest tunnelitest välja viia. Katse õnnestus osaliselt. Kuid 2010. aastal filmitud videos näete, et kodutud elavad endiselt New Yorgi tunnelites.
Selliste inimeste kuulujutud levivad Londonis pikka aega. Seal kutsuti neid troglodüütideks. Populaarne versioon on see, et troglodüüdid põlvnevad Iiri töölistest, kes jäid metroo ehitamisse lõksu 19. sajandi lõpus. Nad elavad jäätmeid söödes, rotte püüdes ja hulkuvaid rändureid juhuslikult tappes.
7. Singapuri metroo ei ehitatud feng shui järgi
Singapuri metroo ehituse ajal oli väidetavalt kahjustatud '8 draakoni veeni'.
Eelmise sajandi 70. aastatel soovis Singapuri toonane peaminister Lee Kuan Yew ehitada Singapuri massitranspordi (SMRT) metroosüsteemi, mille eesmärk oli aidata kaasa linnriigi arengule. Projekti algus oli üsna edukas, kuid varsti järgnes majanduslangus. Legendi kohaselt külastas peaminister feng shui meistrit Hong Quani. Ta ütles, et SMRT ehitamise ajal said kahjustada 8 linna all magava lohe veenid. Ta ärkas, sai vihaseks ja segas Chi voolu, mis viis majanduslanguseni.
See on huvitav: probleemi lahendamiseks oli vaja lasta kõigil linna elanikel kaasas kanda nn pakua - väike kaheksanurkne peegel, mis peegeldab negatiivset energiat. Valitsus oli loominguline ja laskis 1987. aastal välja kaheksanurkse 1-dollarise mündi. Singapurlased usuvad, et ta surus maha draakoni vaimu ja aitas Singapuril liikuda majanduskasvu faasi. Münt emiteeriti 3 kuud enne esimese metrooliini avamist.
6. "Metro 2" Moskvas
Eeldatav rea paigutus:
Moskva alla on peidetud palju väärtuslikke asju: Bütsantsi raamatukogud, Ivan Kohutava aja salajased piinamiskeldrid, Katariina Suure maa-aluste kanalite süsteem. Ei tohiks olla üllatav, et ka Joseph Stalin otsustas Moskva maale "sügavamale minna". Metro 2 oli salajase maa-aluse raudteevõrgu nimi, mille ta ehitas kolmekümnendatel aastatel. Ta pidi laskma Nõukogude salapolitseil Moskvas ringi liikuda, jääda märkamatuks.
Algselt ühendas võrk Stalini dachot, NSVLi kaitseministeeriumi, juhtimispunkreid ja muid sõjalisi rajatisi. Loomulikult puuduvad selle eelduse kohta dokumentaalsed tõendid. Kuid see ei takista legendi püsimist tänaseni.
Teoreetiliselt pidi Metro 2 süsteem inimesi kaitsma võimaliku tuumarünnaku eest. Tohutu punker, mis asub arvatavasti Ramenki all. See mahutaks 300 tuhat inimest ja Nõukogude kõrge juhtkonna. Kuulujutt on, et Metro 2 ulatub tänasest Moskvast kaugele. See tähendab, et riigi juhid võiksid pealinnast vaikselt lahkuda, kui sellele lööks tuumarelv. Mõni teadlane spekuleerib, et armee kasutas tunnelit relvade ja klassifitseeritud materjalide transportimiseks punkrite vahel.
See on huvitav: väidetavalt Metro 2 viiva tunneli avastasid ehitajad pärast Kremli lähedal asuva Rossiya hotelli lammutamist. Kahjuks ei õnnestunud neil pitseeritud ust avada ja sellest läbi metroopeatuse kõndida.
5. Punase marmori jaam Mohrenstrasse
Mohrenstrasse jaama ehitamisel kasutati Hitleri natside paleest pärit punast marmorit.
Berliini Mohrenstrasse metroojaam on kuulus oma disaini poolest - seinad on ääristatud erkpunase marmoriga. Nad ütlevad, et sellel kivil on üsna ebatavaline päritolu lugu. Mõne uurija arvates eemaldati marmor kuulsa arhitekti Albert Speeri projekteeritud Uue Reichi kantselei hoonest. Pole saladus, et mosaiigisaal ja paljud Reichi kantselei ruumid olid paigutatud punasest marmorist.
See on huvitav: just selles hoones otsustas Hitler sõja alustada. Ja kontori all oli punker, milles natside juht tegi 1945. aastal enesetapu.
Sõja ajal hävitasid hoone Nõukogude sõdurid. Öeldakse, et kui idasakslased 1950. aastal asusid hoogsalt Mohrenstrasse metroojaama ümber ehitama, kasutasid nad lihtsalt natside paleest üle jäänud materjali. Tookordsetest ajalehtedest võib leida teate punase marmori saadetise kohta Tüüringist, kuid teadlaste arvates oli see aruanne lihtsalt kaas.
Teine saladus on seotud Berliini metrooga. Väidetavalt on Leinestrasse'i jaam koduks salapärasele olendile nimega Tunnelpfeifer. Selle vilet on mõnikord tunnelite sügavusest kuulda. 2012. aastal ilmus sellele olendile pühendatud veebisait.
4. Treeni G pusle
Kas te kardaksite näha juhti peatumas jaamade vahel ja lubamast inimesi tunnelisse?
Nellie Killan säutsus 2015. aasta veebruaris: "Kas keegi nägi, et G-rongijuht peatus Bedford Nostrandi ja Myrtle Willoughby vahel rongil, tegi ukse lahti ja laskis kaks naist tunnelisse?" Oli tunnistajaid, kes seda lugu kinnitasid. Kui dirigent ukse avas, nägid nad väidetavalt pimendatud platvormi. Ja üks inimene pidas isegi avarat ruumi jäätunud akendega.
Paljud hakkasid selle loo vastu huvi tundma ja üritasid selle põhjani jõuda. Maa-alune uurija Joe Ruskin ütles, et ta teadis Bedford Nostrandi jaamast ida pool asuvaid tunnelid. Ta polnud aga kuulnud ruumidest, mis vastaksid pealtnägijate kirjeldatule.
Veidi hiljem ütles teine inimene, et nägi tviidikostüümis riietunud meest rongi sisenedes, avab võtmega vastaskülje ukse ja kõndis platvormi kasutamata osale. Tal õnnestus silmist kaduda, enne kui rong jaamast välja tõmbas.
Võib-olla on kummaline tuba tavaline signaalikabiin, kust spetsialistid kontrollivad rongide liikumist, enamasti mehitamata. Siis olid kaks naist, tõenäoliselt metroo töötajad, kes otsustasid pimedatel rööbastel kõndimise ja krigisevatel treppidel ronimise asemel sõita vankris. Kui see on nii, pole ülalkirjeldatud sündmustega midagi viga. Kuid peate tunnistama: iga tavaline reisija oleks ärritunud märkama, kuidas keegi jaamade vahelt autost välja tuleb ja pimedusse kaob.
3. Asteegide koljud Mehhiko linna metrooosas
Kust asteegide koljud pärinesid kümnete meetrite sügavuselt?
Aastatel 2008–2012 avastasid töötajad, kes laiendasid ühte México metrooliini, mitmeid inimese kolju. Analüüs näitas, et need pärinevad asteekide impeeriumi perioodist. Teadlased viitavad sellele, et iidsetel aegadel riputati neid nagu ohvrite kolju alustele. Hirmutav leid sisaldas paari isaseid koljusid, ühte emaslooma ja, mis kummalisel kombel, ka koera kolju. Igal leidul olid iseloomulikud augud, mis võimaldasid neid riiulile asetada.
Nagu teate, riputasid asteegid enamasti meeste kolju, loomi kasutati sel eesmärgil äärmiselt harva. Võib-olla, välja arvatud hobused. Nende kolju kasutati koos ratsakolvedega.
See on huvitav: Mehhiko El Metro hoiab muide muid jubedaid saladusi. Nii on inimesed korduvalt kuulnud salapäraseid karjeid ja koputamist väljaspool Panteones-Tacuba tunneli seinu. Samuti kummutatakse, et kummitusrong ilmub regulaarselt metrooväljakule ja metrooinspektori kummitus ilmub peaaegu iga päev kell kolm hommikul.
2008. aastal hõlmas Londoni metroo laienemine katmata Rooma kolju, mis arvatavasti kuulusid inimestele, kes tapeti keldi ülestõusu ajal 1. sajandil pKr.
2. Saladuslik vedelik Toronto metroos
Toronto metrootunnelitesse ilmunud salapärane vedelik pani palju roostetama.
Märtsis 2015 algas Toronto metroo 1. liinil kaos. Kolledži jaama all olevasse tunnelisse lekkis arusaamatu, potentsiaalselt tuleohtlik vedelik, mis lõhnas bensiini järele. See voolas rööbastele, sundides metroo töötajaid ajutiselt rongiliiklust peatama, vihaseid eeslinnu bussidesse viima ja aine jälgi jaamast "absorbeerivate graanulite" abil eemaldama.
Alguses väitsid komisjoni liikmed, et avastatud vedelik ei olnud vesi, kuid muutsid hiljem meelt. Nende sõnul oli rööbastel vesi, millele oli lisatud väikest petrooleumiga sarnase aine segu. Ilmselt sattus ta puhastite kaudu pinnasesse ja imbus metroo tunnelisse.
1. Metsa metroo surnute jutud
Pealtnägijad räägivad mõnikord, et nad sõitsid surnuiga samas metroos.
2007. aastal avaldas foorum Seletamatud müsteeriumid vabade kunstide tudengi loo, kellel oli ebaõnne sõita Londoni metrooga hilisõhtul. Tema ja umbes kolmekümneaastane mees olid ainukesed reisijad reisil, kuid ühes jaamas sattus rongi kolm noort inimest - kaks meest keskel tüdrukuga. Need nägid välja imelikud, nii et õpilane üritas vältida silma sattumist võõraste inimestega. Minut hiljem istus mees naise kõrvale ja sosistas naisele, et ta läheks koos temaga järgmisse jaama. Tüdruk tegi nii, kartes ilmselt kummalist kolmainsust. Pärast rongijaamast lahkumist selgitas mees oma käitumist. Väidetavalt nägi ta, et naisel, kelle kutid rongi lohistasid, olid pea ülaosast käärid.
Teine Sydney foorumiliige rääkis oma linnas sarnast lugu. Tuletage meelde, et umbes 10 aastat tagasi ilmus Internetti ekraanipilt meilisõnumist, mis rääkis loo arstidest, kes kaudsete nähtude järgi mõistsid, et otse tema vastas asuvas vankris istub surnud naine (kahe mehe vahel võileiva sees).
New Yorgis on sarnane legend. Ühel õhtul sisenesid paar huligaani kelku 3 huligaani. Mõni jaam hiljem tuli üks neist välja sõnadega "Tere öö, Dick". Järgmises peatuses, samu sõnu öeldes, tuli välja teine tüüp. Vankris reisiv paar hakkas muretsema, et kutt jäi magama. Naine üritas teda äratada, et ta ei jääks oma peatusest ilma. Ja siis hüppas ta õudusega tagasi: võõra kurk lõigati kõrvast kõrva.
Kas ülaltoodud legende tasub uskuda, on teie enda otsustada. Mõned neist tunduvad väga realistlikud, teised - tõenäoliselt sündisid eriti muljetavaldavate inimeste metsikus kujutluses. Kuid näete, oleks väga huvitav tiirida näiteks Moskva maa-aluses punkris. Mis te arvate - kas Metro 2 süsteem on tegelikult olemas?
