Sel möödunud kolmapäeval, 10. juulil umbes kella 1 ajal hüppasid Texase lõunaosa keskosa paljud inimesed hoones raputanud kolossaalsest plahvatusest sõna otseses mõttes oma voodisse.
"See oli nagu veoauto, mis tabas maja," ütles Patricia Larseler, kes elab Loop 410 ja New Sulphur Springs Roadil (FM 3432) San Antonio lõunaküljel.
Sarnased teated on tulnud La Vernia, China Grove, Schertzi, Marioni, New Berlini, Sutherland Springsi, Hobsoni, Falls City, Runge, Carnes City, Kenedy ja Pawnee kohta. Inimesed teatasid lehel 9.1.1, et nad, nende lapsed ja lemmikloomad hüppasid sõna otseses mõttes üles plahvatuse või ehitise spontaanse raputamise moodi.
Sharon Powell Lin Maini veterinaarkliinikust, 87 USA-st Põhja-La Verniat, ütles, et ta mitte ainult ei kuulnud ega tundnud seda kõike, vaid tema lemmikmaaling eemaldati sõna otseses mõttes seinast.
Ja Sharoni naaber Patricia Zgabay teatas politseile, et kuskil läheduses plahvatas trafo.
Vahetult pärast neid sõnumeid sotsiaalvõrgustikes algas spekulatsioon teooriatega, mis üritasid seda kõike selgitada:
- tohutu õnnetus, milles osales mitu sõidukit;
Reklaamvideo:
- plahvatus naftaplatvormil;
- lõhkeainete katsetamine;
- ülehelikiirusega lennukid;
- maavärin;
- meteoriit;
- Tulnukad.
Ühiste jõupingutustega õnnestus meil siiski välja selgitada, et:
a) Politsei ja muud õiguskaitseorganid kuulsid ja tundsid seda kõike, kuid autosid ei saadetud ühelegi transpordijuhtumile.
b) Jay Idris rahvusvahelisest konsultatsiooniettevõttest BakerRisk, mis katsetab materjale La Vernia lähedal Skull Crossingi lähedal asuvas Wilfred E. Bakeri katsestendil, kinnitas, et keegi pole selle aja jooksul midagi puhunud ega katsetanud.
c) Naftatootmisega tegelevate ettevõtete esindajad ütlesid, et nende puurplatvormidega on kõik korras - miski ei plahvata ega põle.
d) "Viimase paari aasta jooksul oleme selles piirkonnas täheldanud maavärinate aktiivset suurenemist, kuid 10. juulil Texases polnud üldse mingit seismilist tegevust," ütleb USA geoloogiakeskuse geofüüsik Paul Caruso.
e) "See polnud kindlasti meie lennuk," ütles San Antonio Randolphi ühisbaasi 12. lennutreeningu tiibi avalike suhete ametnik Benjamin Fuske. “Me ei lenda ülehelikiirusel üle linna. Pealegi, arvestades seda "raputamist" nii suurel alal, tahtsin ma ise teada, mis see oli. Helitõkest möödudes on selline kuuldav ala võimatu."
e) San Antonio kolledži astronoomiaprofessor David Wood ütles, et heli võis tulekerale kutsuda: "Arvestades, kui heli oli lai, oli tulekera kõige tõenäolisem süüdlane," rääkis Wood Wilson County News'ile. Nagu professor ise märkis, ei pruukinud autot siiski näha kella ühe ajal pärastlõunal, kuid kindlasti oleks teda märgatud juba kell üks hommikul.
f) La Vernia politseiosakonna reservohvitser Nathan Gershon pakub teistsugust selgitust:
“Juhtumil on kõik ülehelikiirusega seotud sündmuse tunnused, kaardil näib tee kõige heledam heli. Seetõttu oli see tõenäoliselt mingi salajane superlennuk."
Toimetuskommentaar
Miskipärast jälgivad selliseid veidraid “buume” vaid väikesed kohalikud meediad, mille seintest pildid kukuvad, globaalset meediat kummalised mürad ei huvita. Nii nagu neid ei huvita niinimetatud “apokalüpsise torud”, mida inimesed on viimase kümne aasta jooksul kogu maailmas pidevalt kuulnud. Näiteks - samas Texases:
Ohio osariik, 13. juuli:
Nähtus on väga kummaline ja seda, nagu neid "buume", tuleb ka kuidagi selgitada. Aga kuidas?
Wilsoncountynews kaalus kõiki võimalikke versioone ja ainus tõeline versioon näib olevat välismaalaste kaasamine.
Tšiili, 5. juuli:
Tegelikult pole aga kõiki versioone kaalutud - loetelu ei sisalda teooriat salajaste maa-aluste olemasolu kohta USA territooriumil, mida võivad kontrollida USA valitsus, võib-olla mõned "marslased" ja võib-olla ka maa alt maapiirkonnas elanud maalased. viimane üleujutus.
See teooria seletab hästi nii Texase vibratsioonilaine pikenemist, mis ilmselt tuli mingist maa-alusest tunnelist, kui ka igasugu "taeva torude" ära lõigatud ja "hum", mis näivad tulevat igalt poolt ja näevad välja nagu mõne hiiglasliku seadme töö. Kuid kui tõenäoline on selline teooria?
See teooria on nii usutav, et juba 1972. aastal ütles Rand Corporationi vanemteadur Robert M. Salter LA Timesile, et kiire maa-aluse transpordisüsteemi saab ehitada, kasutades 1972. aastal eksisteerinud tehnoloogiaid. Selle süsteemi rongide kiirus on 10 000 miili tunnis:
Nagu ühes intervjuus öeldi - selliste tunnelite ehitamine võtab aastakümneid, räägiti eranditult 1972. aasta ametlikest tehnoloogiatest. Aga kuidas on lood tehnoloogiatega, pehmelt öeldes, mitte päris ametliku vormiga?
Nii näiteks Los Alamos Labsi patentide kriiskamisega näiteks aastatel 1972–1975. Mainitakse tuumaelektrijaamaga maanteepead, mis võivad puurimiskiirust suurusjärgu võrra suurendada.
Sarnaseid projekte kaaluti ka NSV Liidus:
Selliste projektide üldine tähendus taandub asjaolule, et kombain ei kasuta kivi purustamiseks mitte tavalist lõikurit, vaid omamoodi sulatusahju, mis asub aparaadi ees. See on reeglina midagi väga laiaulatuslikku autogeense leegi voogu. Kivim sulab, mille järel spetsiaalsed elektroodid viskavad selle tagasi ja määrivad seda mööda tunneli seinu, muutes selle omamoodi pidevaks torutoetuseks.
Vandenõuteoreetikud väidavad, et suurriikide valitsused on sarnast tehnikat kasutanud 50 aastat ja näiteks Ameerika Ühendriikides on juba pikka aega kasutatud salajaste tunnelite võrku:
Mõnede aruannete kohaselt on isegi tunnelid, mis ühendavad USA-d Inglismaaga. Samal ajal, kui kavandatava tunneliskeemi peale asetatakse buumi kaart, on selged korrelatsioonid silmatorkavad:
Me ei tea, kui lähedased kõik need teooriad reaalsusele on, kuid võime öelda ainult seda, et kui me ei võta arvesse „marslasi“, siis ainult mandrite all asuvate salajaste kasutatud tunnelite olemasolu teooria selgitab enam-vähem kõiki neid arusaamatuid „buume“, mida inimesed kõikjal kuulevad. …
Ta selgitab ka globaalse meedia vähest huvi selle teema vastu. Kuigi muidugi jääb endiselt selgusetuks, mis on nende salapäraste plahvatuste sageduse suurenemise põhjus. Võib-olla valmistavad koobaste elanikud millegi jaoks kiiresti ja tunnelid on liikluseks koormatud?
