Üllatav on see, et esimene möödasõidutraktor (või kultivaator -? Ei saa kindlalt öelda, aga sellel olid lõikurid) monteeriti 1911. aastal Saksamaal dr von Maenburgi poolt. See juhtus Siemensi tehases ja seadme mootor oli elektriline. Siemens alustas bensiinikultivaatorite tootmist 1920. aastatel.
Kuid motoblokkide ajalugu ammutab eraldi materjali ja täna tahan rääkida veel veidramast ja hämmastavamast asjast - omatehtud üherattalisest minitraktorist. Selle möödasõidutraktori kohta rääkis ajakiri "Populaarteadus" 1933. aasta jaanuarinumbris.
Kõik oli selles tähelepanuväärne, otse mootori asukohast, mis asus suure ratta sees. Mootor töötati välja Inglismaal üherattalise auto jaoks (selle kohta pole täpset teavet, kuid tõenäoliselt on see John Dārvessi "Dinasfäär"). Ühesilindrilist mootorrattamootorit kasutati muutmata kujul, välja arvatud täiendava käigu paigaldamine (siduri juhtimiseks oli võimalik juhtida käepidet juhtraual).
Ratas keevitati lehtterasest. Välispinna T-kujulised korgid pidid tagama usaldusväärse haardumise maapinnaga. Ratta sees keevitatakse terasrõngas, mis hoiab terastihvtide abil fikseeritud hammasrattaga püstikut. Ja seda keerulist käiku juhib mootori planetaarsiduri ahel.
Traktori adra iga käepide on õõnes ja valmistatud malmist. Ühe käepideme sees on anum bensiini jaoks ja teises õli jaoks. Juhtnupud asuvad iga käepideme kõrval.
Reklaamvideo:
Mäng populaarteadustes, jaanuar 1933.
Tagumise haakeseadise külge saab kinnitada peaaegu iga põllutööriista. Neljahobujõulise mootoriga traktor võis gallonil bensiinil töötada kaheksa tundi, liikudes kiirusel, mida inimene võiks jälgida.
