Eelajalooline Lennuliin - Alternatiivne Vaade

Sisukord:

Eelajalooline Lennuliin - Alternatiivne Vaade
Eelajalooline Lennuliin - Alternatiivne Vaade

Video: Eelajalooline Lennuliin - Alternatiivne Vaade

Video: Eelajalooline Lennuliin - Alternatiivne Vaade
Video: Üksinda kõndiv India mees-üksinda kõndides 200 kilomeetrit, päevaeelarvega 200 ruupiat 2024, Mai
Anonim

“Seda ei saa pidada pelgaks kokkusattumuseks, et sellised võimsad ringlinnused asuvad rangelt ühes reas. Pealegi on kõik neli orienteeritud mööda Trelleborgi parabooli läbivat sümmeetriatelge. Neid objekte püstitas keegi, kellele oli väga oluline, et nad oleksid samal joonel, ja kellel lisaks oli piisavalt tehnilisi vahendeid nende püstitamiseks enam kui 200 km pikkusel teel. See ammusest ajast tuntud transpordiliin sõidab sõltumata maastikust, olgu see siis meri, saared või mandriosa."

Lennulised avastused

1982. aasta suve alguses lendas 1923. aastal sündinud Preben Hansson väikese prantsuse päritolu ühe mootoriga Muren-Solnier 880 lennukiga. Amatöörpiloot, kellel on Ameerika ja Taani lennuluba, eelistab seda tüüpi õhusõidukeid, kuna tema lennukiirus on pehmelt öeldes väike. See võimaldab teil vaikselt jälgida ümbruse panoraame, avanedes

lennuki tiiva all, rahulikult ja viperusteta, märgates maastiku detaile, hõljudes nälkjas, justkui õhupallis, metsade ja põldude kohal.

Preben Hansson on elukutse järgi klaasipuhur. Ta on oma firma omanik, samuti kindlustusseltsi juhatuse liige ja klaasipuhurite riikliku kooli esindaja. Tema ja ta naine Bodil on kained ja mõistlikud inimesed, kindlalt kohapeal ja võõrastele igasugustele fantaasiatele … Ja kui ta soovib stressi koormust leevendada, istub Preben rooli juures ja hüppab õhku.

Tol 1982. aasta suvehommikul alustas Preben Hansson kodulinnas Corsere avalööki. Ilm oli päikseline ja nähtavus suurepärane. Preben tõstis oma armastatud tiivulise auto kiiresti õhku, tegi oma kodu kohal mitu ringi, seistes metsa ääres, ja lehvitas käega oma naisele. Mõni minut hiljem lendas ta üle Trelleborgi. Ja seda ta nägi. 16 elliptilist "rooki", 4 sisemise ringi igas kvadrandis, meenutasid oma saleda ja kontuuride täpsusega talle "tohutut filigraanset prossi, näiteks kaunistanud blondide viikingitüdrukute kaela". Preben Hansson tegi U-pöörde ja asus jälitama ringe Trelleborgi kohal, imetledes erineva kõrgusega kagu segmendi 13 "torni" selgelt visandatud kontuure. Need "redelid", mille teljed olid suunatud rangelt seinarõnga keskele,väga nagu hiiglaslik paraboolne antenn, mis on suunatud täpselt loodesse. Vaatepilt on lihtsalt hämmastav, arvas Preben Hansson. "Ja kuidas viikingid suutsid luua nii täpse paigutuse?"

Trelleborgi erineva kõrgusega tehtud piltidelt on selgelt näha, et tegemist on ümmarguse objektiga, mille keskel on selgelt nähtav rist. Risti moodustavad jooned on suunatud piki põhja-lõuna ja ida-lääne telge.

Image
Image
Image
Image

Siis pani ta auto autopiloodile, suunaga loodesse. Ja umbes kolme minuti pärast lendas ta üle Muskholmi lahe, Suure Vööndi rannikul, suunduma Reersse'i poolsaare keskusesse. Valides sageduse 127,30 Hz, helistas ta Karstrupi raadiotorni, paludes radarijaamal teda mere kohal jälgida. Vastuseks kästi tal minna üle sagedusele 2345 Hz ja teatada oma lennust üle mereranna Resnasi piirkonnas. Pärast korraldusi suundus Preben Hansson otsejoones Trelleborgi, suunaga 325 loodesse.

Pärast 67 km ja 34 minutit lendu ootas teda väike avastus. Eskeholmi saar ilmus otse selle alla, koht on ka väga-väga huvitav. Maapinnal olid kaks tohutut kolmnurka ja neist ida pool - ehkki raskustega - võis aimata ringi ringi. Need olid seinarõnga jäänused, mille koguümbermõõt oli pisut madalam kui kuulsa Trelleborgi ümbermõõt. Saareke on väga pisike ja arheoloogilisi väljakaevamisi pole nendes kohtades peaaegu läbi viidud. Jääb mulje, ütles auväärne klaasipuhuri piloot ise, et kaks punkti asuvad samal sirgel.

Reklaamvideo:

Trelleborgist sirgjoonelise 1,7 km kaugusel asub Taani kolmas "Vikingburg" - Firkat, mis asub Hobro läheduses.

Image
Image

Ja siis väljus tema peast ootamatu mõte. Kütus püsis enam kui kaks tundi lendu. "Huvitav, kus ma sama kursuse lõpetame?" arvas Hansson. Pärast veel 50 minutit lendamist ja selle aja jooksul 99,5 km läbimist leidis ta, et tema lennuk hõljus otse Fir-kata arheoloogilise vööndi kohal, ka ringi kujul.

Firkat on Taani tähtsuselt teine Vikingburg, tema teine riiklik pühamu. Muinasmüüride ring asub väikesel maaribal, mõni kilomeeter läänes Hobro linnast. Nagu Trelleborg, on ka Firkat silmatorkav oma hämmastava geomeetrilise täpsusega. Kolmest küljest ümbritsevad seda riba rohelised lammaniidud, mille asemele olid muinasajal sood. Siia oli võimalik kindlale maapinnale pääseda ainult kagust. Ranna lähim punkt on siit umbes 40 km.

Tõepoolest, kummaline "Vikingburg", mis asub nii kaugel merest! Firkati rõngaseinte paksus ulatub 12 m, kõrgus 4 m ja läbimõõt 120 m. Sarnaselt Trelleborgiga on Firkat orienteeritud rangelt piki põhja-lõuna ja ida-lääne telge, mis ristuvad selle keskel. Samuti on siin säilinud 4 kvadrandit, mille puhul on ära arvata 16 range astronoomilise suunaga “paadi” piirjooned. 50ndatel. XX sajand Taani arheoloogid on läbi viinud ulatuslikud restaureerimistööd, et taastada Taani rahvusmuuseum-reservaat Firkat. Siin - nagu ka Trelleborgis - leiti väljakaevamiste käigus mitmesuguseid viikingite kaunistusi ja igapäevaseid tarvikuid, aga ka mõne suurejoonelise tulekahju ohvriks langenud puitkonstruktsioonide jäänuseid. Kohaliku linnuse valitsejaks oli kuningas Harald Blaatand või tema poeg Svend Tveskag. Viimane neist aastal 985 AD. e.viskas oma alandliku isa troonilt.

Kahtlemata olid Firkat, nagu ka Trelleborg, mõnda aega viikingite kodu. Kuid miks tahaksid nad maa peal säilitada sellist harmoonilist geomeetrilist planeerimise järjekorda, mis tüütas viikingid tavaliselt nagu okas silmas?

Või tekkis see ümmargune kompleks siin juba ammu enne viikingeid ja vapustavatest merede valitsejatest said lihtsalt vanema kultuuri pärijad?

Preben Hansson heitis gaasimõõturile pilgu ja arvas, et see jõuab ikkagi väikesele eralennuväljale, mis asub siin kaugel. Ta pani oma auto tagasi autopiloodile, määrates eelmise kursi: 325 põhja-loodes. Seejärel lendas see otse üle Firkati seinarõnga keskpunkti. Ei olnud, arvas Hansson ja otsustas jätkata. Ja nii, et ta oli lennanud veel 26 minutit ja läbinud selle aja jooksul 52 km rada, nägi ta kohe oma auto ees teise linnuse - Aggersborgi - võimsate iidsete müüride ringi keskpunkti.

Aggersborgi peetakse õigustatult Taani kolmandaks rahvuslikuks pühamuks, selle kolmandaks "Vikingburgiks". Aggersborgi üldplaan on täpselt samasugune nagu Firkat ja Trelleborg; kõikjal kompleksi keskel on selgelt nähtav rist, mis on rangelt orienteeritud piki põhja-lõuna ja ida-lääne telge; igal pool on mitu rida seinu (ühel juhul on neid kaks, teisel neli). Ja kõikjal tõstatavad need silmatorkavad leiud samu küsimusi.

Saareke Exeholm. Rõngaseinte jäänuseid, samuti jälgi iidsest paigutusest, pole vaevalt aimata.

Image
Image

Aggersborgis on ainult üks erinevus: seinte sisemine rõngas on suurem kui Trellenborgis ja see mahutab rohkem "torusid". Lisaks pole Aggersborg veel restaureerimist läbinud, selles olevad "paadid" pole betooniga kinnitatud ja pealegi on osa iidsest kompleksist endiselt maa all: selle asemel on põld.

See on ka tõendusmaterjal

Nii kattis Preben Hansson marsruudi kogupikkusega 218,5 km. Rada 325 loode suunas seati Trelleborgi rookide "paraboolse antenni" suuna järgi. Meie piloot lendas üle maa ja mere, järgides rangelt sirget Trelleborgi suunda ja leidis, et see viis ta teiste iidsete monumentide juurde - Exeholmi, Firkati ja Aggersborgi. Seega ei saa olla kahtlust: Aggersborg - Firkat - Exeholm - Trelleborg asuvad rangelt sirgjooneliselt nagu nool! Mägede, looklevate rannajoonte, lahtede ja mere kaudu kulgev joon. Seega ei saa olla küsimust, et see on puhas juhus. Kuid kerkib loomulik küsimus: miks ja mis kõige tähtsam - mille abil viikingid võiksid nii keeruka kindluskompleksi ehitada?

Koju naastes kiirustas Preben Hansson geograafilisi kaarte. Tal olid naaberriikide kaardid, aga ka tühine maakera. Pliiatsiga jätkates jätkas Hansson kaardil joont Aggersborg - Firkat - Exeholm - Trelleborg, laiendades seda Taani piiridest kaugemale. Ja selgus, et see Berliini ja möödunud Jugoslaaviat läbinud joon mattis end otse legendaarsesse Delphisse - kuulsa Vana-Kreeka oraakli residentsisse. Laiendades salapärast joont veelgi, avastas Hansson, et see möödub Egiptuse iidsetest püramiididest veidi lääne pool Gizas ja lõpeb Etioopias, kus iidsetel aegadel asus piibelliku Sheba kuninganna impeerium …

Preben Hansson on, nagu öeldakse, kindel. Talle sai täiesti selgeks, et ta oli avastanud iidse eelajaloolise "lennutee", mis ühendas Põhja-Euroopat Delphiga. Samal marsruudil kohtasime sageli iidsete müüride jäänuseid ja vanade nimedega paiku, mis on ühel või teisel viisil seotud selliste mõistetega nagu valgus, tuli, lend, jumalad ja jõud. Väsimatu klaasimeister ja tema truu naine Bodil said Taani ja Põhja-Saksamaa suurimate raamatukogude sagedasteks külalisteks. Nad otsisid iidseid müüte ja legende ning neile avanes uus põnev maailm, mille elavad osakesed kandsid nad üle põneva raamatu "Nad olid ka seal" lehekülgedele.

Selle raamatu autor ja kirjastus "Hestia-Verlag" pakkusid mulle lahkelt võimalust kasutada katkendeid Preben Hanssoni raamatust ja tutvustada oma lugejaid selles pakutavate huvitavaimate fotomaterjalidega. Kuid vaevalt võiksin loobuda selle raamatu pikkade lõikude valimisest lootuses, et Preben Hanssoni teosest saab teatmeteos kõigile, kes pole enam rahul inimkonna eelajaloolise arengu saladuste tavapäraste selgitustega. Raamat näitab veenvalt, kuidas vapra uurijaga kaasnenud varandus, aga ka loogika ja terve mõistus võimaldasid teha väga julgeid järeldusi. Anname sõna Preben Hanssonile endale:

"Tegelikult on lihtsalt hämmastav, kui Trelleborg, Firkat ja Aggersborg polnud iidsetel aegadel ühe ja väga olulise kaubatee punktid."

Image
Image

Ei, see pole juhus. Suur Tundmatu püstitas need objektid täpselt sinna, kus nad pidid olema. See tähendab, et lennuliinil Aggersborgist Delphisse. Võib-olla olid need punktid teatud globaalsel marsruudil omamoodi "majakad", orientiirid või visuaalsed kompassid, kuhu jumalad lendasid. On täiesti võimalik, et iidsetel aegadel olid seal "radarid" või "lennukite tanklad".

Kes need tohutud kompleksid ehitasid eelajaloolisel ajastul? On täiesti ilmne, et viikingitel pole sellega midagi pistmist. Firkati püstitamine, mis asub 40 km kaugusel merest, oleks viikingite jaoks olnud hullumeelsus, rääkimata sellest, et neile karmidele sõdalastele ei meeldinud geomeetriline sümmeetria ja nad vältisid seda.

Kes siis kõik need salapärased "Vikingsburgid" püstitas? Ilmselt lõid inimesed need salapärased kompleksid tagasi "lendavate jumalate" ajastul. Kogu kogukonnas levis vahetu sõnum: jumalad laskuvad taevast. Aja jooksul omandasid need objektid tolle ajastu inimeste meelest grandioosse pühamu staatuse.

Hiljem, kui jumalate ilmumine lakkas, hakkasid inimesed oma palveid taeva poole tõstma, tugevdades neid ohvritega, mis põletati kaalul. Muidugi asusid nad väga kiiresti paikadesse, kus kunagi elasid võimsad ja salapärased olendid. Vaevalt on võimalik leida sobivam koht igasuguste preestriliste rituaalide ja tseremooniate jaoks kui need salapärased punktid, kus jumalad on viimasel ajal soosinud elada. Ja palju aastatuhandeid hiljem, juba viikingiajal, ei mäletanud keegi teine nende objektide algset eesmärki ja funktsioone. Tänapäeva arheoloogid on liiga kuivad pedantid, neil puudub igasugune kujutlusvõime ja nad ei suuda seetõttu mõista, mis need mälestised algselt olid. Preben Hansson kirjutab:

“Seda ei saa pidada pelgaks kokkusattumuseks, et sellised võimsad ringlinnused asuvad rangelt ühes reas. Pealegi on kõik neli orienteeritud mööda Trelleborgi parabooli läbivat sümmeetriatelge. Neid objekte püstitas keegi, kellele oli väga oluline, et nad oleksid samal joonel, ja kellel lisaks oli piisavalt tehnilisi vahendeid nende püstitamiseks enam kui 200 km pikkusel teel. See ammusest ajast tuntud transpordiliin sõidab sõltumata maastikust, olgu see siis meri, saared või mandriosa."

Minu sõber - see, kes püüab pidevalt kõike "looduslike põhjustega" selgitada - usub, et viikingid asetasid kõik need objektid samale reale. Kes veel ?! Ma mäletan kohe nende jumalaid: suur Odin, vapustav Wotan, võimas Horus! Selliste inertsete vaadete järgijatega suhtlemine on minu jaoks alati tõeline piin. Kas sa arvad, et see pole teadus? Kas soovite näha täiesti ilmseid asju? Palli ümbritsevat sirgjoont nimetatakse selle

ümbermõõduks. See on maa kaardus pinnal punktist punkti lühim. See on joon, mille Hansson avastas. Veel argumente? Ja pidage meeles, nagu Jumal ütles 2500 aastat tagasi prohvet Hesekieli suu läbi:

„Neil on silmad näha, aga nad ei näe; neil on kõrvad kuulda, aga nad ei kuule …”Hesekieli 12: 2

Võimatu on võimalik

Preben Hanssoni avastatud eelajalooline lennuliin viib otse Delphisse, Kreeka vanima oraakli asukohta. Sellega seoses võime eeldada, et peaaegu kõik Vana-Kreeka kultuspaigad, mis pärinevad eelajaloost, peaksid asuma üksteisest samal kaugusel. Liiga julge vist? Üldse mitte. Võtke üksikasjalik Kreeka kaart ja joonlaud Või kompassid, mille abil saate mõõta kuldsuhet. Nüüd meenutagem:

„Kui sirge A-B jaguneb punktiga E selliselt, et kogu see tervik tervikuna kuulub saadud osadest suuremale, samal viisil kui see suur osa väiksematele, siis see tähendab, et sirge AB kuldlõige läbib punkti E. Kui võtame sirgjoone, mis on jagatud kuldse lõiguga, ja lisage sellele suurem osa segmentidest, siis jagatakse saadud uus sirg kuldlõikega, mis läbib algse sirgjoone lõpp-punkti. See kehtib ka kõigi sirgjoone järgmiste pikenduste kohta "(Edwald Grether" Planimeetria teooria ").

Ja nüüd - mõned näited Vana-Kreeka monumentidest

- Delphi ja Epidauruse vaheline kaugus vastab Epidaurose ja Delose vahelise vahemaa suuremale kuldlõike segmendile, see tähendab 62%.

- Olümpia ja Halkise (Halki Diki) vaheline kaugus vastab Olympia ja Delose vahelise distantsi kuldlõike suuremale osale, see tähendab 62%.

- Delphi ja Thebesi vaheline kaugus vastab suuremale segmendile Delphi ja Ateena vahelise vahemaa kuldlõigust, see tähendab 62%.

- Epidauruse ja Sparta vaheline kaugus vastab Epidauruse ja Olümpia vahelise vahemaa suuremale segmendile, st 62%.

- Delose ja Eleusise vaheline kaugus vastab suuremale segmendile Delose ja Delphi vahelise distantsi kuldsest lõigust, see tähendab 62%.

- Knossose ja Delose vaheline kaugus vastab Knossose ja Chalkise vahelise vahemaa suurema osa kuldlõikele, see tähendab 62%.

- Delphi ja Dodona vaheline kaugus vastab Delphi ja Ateena vahelise vahemaa suuremale kuldlõike segmendile, see tähendab 62%.

- Delphi ja Olümpia vaheline kaugus vastab suuremale lõigule Olympia ja Halkise vahelise distantsi kuldsest lõigust, see tähendab 62%.

Igaüks, kes isegi pärast selliseid ümberlükkamatuid tõendeid kahtleb, kas nende punktide asukoht järgib geomeetrilist plaani või on tegemist juhusliku kokkusattumisega, ei saa ilmselt visata vananenud ideede kaua kulunud kaltsusid. Kuid kui nende objektide ehituse motiivid ammenduksid ainult geomeetriliste põhimõtete järgi, ei tunduks see veel nii ilmne "ime", sest Vana-Kreekas töötas kõigi aegade ja rahvaste suurimaid matemaatikuid, kuulus Euclid.

IV sajandi lõpus. EKr e. õppis ta Alexandria "ülikoolis" ja lõi hiljem 15 suurt tööd, mis hõlmas peaaegu kogu toonase matemaatika ja geomeetria spektrit. Euclid oli kuulsa filosoofi Platoni kaasaegne inimene, kes kuulas isegi Euclidi loenguid. On teada, et Platon polnud mitte ainult filosoof, vaid ka poliitik … Ülejäänud osa peitub, nagu öeldakse, pinnal: Platon ei saanud ehitustööde plaani määramisel viimast sõna öelda ja tänu tema üksikasjalikele teadmistele Euclidi geomeetria kohta ei asunud kultuse

pühakojad meelevaldselt., kuid järgides harmoonilist geomeetrilist süsteemi.

Apollo nõuanded

Meenutagem nüüd: Preben Hanssoni avastatud iidne õhutee, mis kulgeb Taanis läbi Vikingsburgide ja mis on nööritud sellele nagu pärlid, viib otse Kreekasse - kuulsasse Delfisse. Kunagi jäi sinna legendaarne "oraakel". Kuid miks maa peal peeti seda kohta oraakliks? Mis on Delphi puhul nii erilist, et see soodustab "orakulatsiooni"? Miks on see maailmakaardilt kadunud objekt saanud juba iidsetest aegadest tõeliselt ülemaailmse kuulsuse?

Fakt on see, et Delphit peeti universumi keskpunktiks isegi klassikalise Vana-Kreeka ajastul. Seal oli iidsetel aegadel nähtav märk - "maailma naba", nn omfalad, kaunilt viimistletud marmorist klotsid, mis olid kaunistatud skulptuuridega ja kroonitud kahe kuldnokkaga. Nendes kotkastes nägid iidsed vanemad Olümpiajumalate isa Zeusi käskjalad. Siiski huvitav detail! - Delphi oli pühendatud Apollole, keda peeti mitte ainult Zeusi pojaks, vaid ka valguse jumalaks ja "ennustamiseks". Lisaks kummardati Apollot kui suurt tervendajat ja üks tema poegadest polnud keegi muu kui Asclepius1, keda nimetatakse endiselt arstide “esiisaks”.

Apollol oli tõeliselt piiramatu jõud ja ta oli ainus jumal, keda isegi tema enda isa Zeus kartis. Ta toetas lahingute ajal sageli troojalasi ja võttis otse taevast kangelased oma kaitse alla. Apollo kõige kuulsam hüüdnimi on Lütseum, see tähendab valgusejumal. Kuid kõige hämmastavam on see, et kreeklased ise ei teadnud, kust Apollo nende juurde tuli. Ka tänapäeval murravad akadeemilise teaduse valgustajad ja mütoloogiaeksperdid oma oda vaidlustes selle üle, kas päikesejumal jõudis Kreekasse põhjast või idast. Kuid kõik tunnistavad üksmeelselt tõsiasja, et Apollo käis igal aastal mõne salapärase inimese, nn hüperborealase juures, kes elasid mitu nädalat või kuu "põhjatuule teisel pool".

Noh, see on okei. See on ka üsna biograafiline teave, ehkki need on mütoloogia valdkonnast välja toodud. Apollo on "taevakese", valgusejumala ja lõpuks tervendamisejumala poeg. Ta toetas oma sõpru lahingus, valvas transporditeid, kuid käis igal aastal mõnele inimesele, kes elasid "põhjatuule teisel pool". Ta valis oma elukohaks Delphi … Noh, kas kõik on selge?

Ja nüüd - vist

Ütleme nii, et mõni tulnukas lendav objekt otsustas oma marsruudi lühendamiseks maanduda punktis X ja muuta see oma baasiks. Surma ehmunud kogunes ümberringi ja Apollo tervendas neid paljudest haigustest ja andis terve rea tarku nõuandeid kõige olulisemates küsimustes. Nii et ta puutus maalastega kokku. Pärast seda hakkasid sellesse kohta kogunema massid inimesi, otsides nõuandeid või vaevustest paranemist. Nii omandas see koht tolle ajastu inimeste mõtetes erilise, püha staatuse, saades "maailma keskuseks".

Delphist oleks võinud saada see punkt X, sest just seal kuulati esmakordselt "Jumala nõuannet". Nii sündisid ennustused.

Ja siis nägid hämmastunud inimesed, kuidas jumal Apollo helendavate kiirte halo kohal taevasse tõuseb. On täiesti loomulik, et tehniliste imedeta kogemusteta inimesed tunnistasid Apollot valguse kehastusena. Nii ilmuski valguse jumal.

Tõsi, nad ei küsinud, kust ta pärit on. Võib-olla rääkis ta midagi preestritele - erilistele inimestele, kelle ta ise valis ja käskis neil hoida neile kuulutatud teadmised puhtad. Ja siis lendas ta minema tundmatu rahva juurde, kes elas "teisel pool põhjatuult". See Apollo polnud üldse isekas ärimees. Ta fikseeris oma heatahtliku pilgu mõlemast soost kaunitele maalastele. Ta armus sageli inimestesse ja kui see polnud neile kerge, tormas ta neile appi ja lõi nende vaenlasi oma ebaviisaka relvaga. Loomulikult ei saanud selline ainulaadne kuju populaarsetes uskumustes omandada universaalset jumalat, mis oleks kõigi ametite jumal.

Apollo oli väga asjalik. Väga lühikese aja jooksul suutis ta muuta oma "baasi" tollase maailma üheks kõige olulisemaks keskuseks. Jah, tal oli tõesti palju ära teha: avada koole, õpetada inimestele ja anda neile tarku ettekuulutusi, õpetada tervendamise kunsti - lühidalt öeldes olla õpetaja kõigil elualadel.

Maa-äärsete lendude jaoks ei kasutanud ta kosmoselaeva, mida tal tõenäoliselt lihtsalt polnud, sest sel ajal polnud jumalate isa Zeus veel päikesesüsteemi loomist lõpule viinud. Ilmselt liikus Apollo mõnel lennukil üle taeva, see on võimalik - näiteks õhulaeva õhupalliga koos propellerite ja rooliga või vertikaalse stardilennukiga. Nende seadmete jaoks vajas ta "tanklaid", kus tema tehnika imesid saaks täita kõige vajalikuga, olgu selleks vesi või kütus aurumasinate jaoks või muud energiaallikad, näiteks elektri- või mikrolaineahjud. Nii et seal oli terve "rõngasšahtide" tüüpi objektide võrk ja kõikjal lahkus Apollo, niiöelda teenindajatest. Nii ilmus terve preestriklass - valgusejumala teenrid. Siisjärgmiste näidete abil on Apollo valinud sellisteks peatuspaikadeks kohad.

Delphi asub nii Akropolist kui ka Olümpiast samal kaugusel. Koos nendega moodustavad nad võrdkülgse kolmnurga "Acropolis - Delphi - Olympia". Nemea asub Delphi jalal. Ta moodustab koos Delphi ja Olümpiaga uued kolmnurgad - "Nemea - Delphi - Olympia" ja "Acropolis - Delphi - Nemea". Mõlemal neil kolmnurkadel on sama hüpotenuus ja nende suhe Delphi - Nemea segmendi kogupikkusega määratakse jällegi kuldlõike seadusega.

Läbi Delphi kulgev risti, mis tõstetakse Delphi-Olympia joonele, ühendab oraakli elukohta Dodonitega. See annab jällegi täisnurkse kolmnurga, mille tipud on Delphi - Olympia - Dodona, kusjuures Dodona ja Olympia vaheline segment on selle hüpotenuus. Tema jalgade suhte määrab ka kuldne suhe.

Delphi ja Dodona vaheline kaugus vastab Dodona ja Ateena, st 62% Dodona ja Sparta jne vahelise vahemaa kuldlõike suuremale segmendile. On üsna loogiline, et paljud neist punktidest asuvad ringil, mis on ehitatud ühine keskus. Siin on mõned näited, mida lugeja saab hõlpsalt kontrollida kompasside ja hea Kreeka kaardi abil.

Ringi keskpunkt on Knossos. Sparta ja Epidaurus asuvad ümbermõõdul. Ringi keskpunkt on Taros. Ümbermõõdul on Knossos ja Khalkis. Ringi keskpunkt on Delos. Thebes ja Izmir asuvad ümbermõõdul.

Neid uudishimulikke uurimisi käes oleva kompassiga võib jätkata, nagu öeldakse, ad infinitum.

Sellest on kirjutatud terveid köiteid, mille olemasolust teavad väga vähesed.

Nende kummaliste geomeetriliste kokkusattumuste avastajaks oli Kreeka õhuväe brigaadikindral dr Theophanis M. Manias, kes, nagu piloot Dane Preben Hansson, märkas, et neid punkte eraldavad võrdsed vahemaad ja need asuvad enamasti sirgjooneliselt.

Saksamaal hakkas iidsete objektide võrdsete vahemaade fenomeni vastu tundma professor Fritz Rogowski, kes arvas, et muistsed kreeklased eelistasid asuda üksteise lähedale, omandades uusi maad, niiöelda vähehaaval, ja see viis lõpuks väidetavalt ulatusliku külade võrgustiku moodustumiseni. Noh, see seletus on üsna "looduslike põhjuste" vaimus, sest teadlane ei tahtnud mingeid eksootilisi lahendusi ära tunda. Kuid see versioon ei vasta peamistele küsimustele.

Fakt on see, et selline geomeetriline süsteem ei piirdu ainult Kreekaga, moodustades kultuskeskuste võrgu Küprosel, Liibanonis, Egiptuses ja - nagu me juba teame - isegi Taanis.

Pealegi, nagu ma ütlesin, tekkisid need kultuskeskused ammu enne Euclid. Versioon arenduse kohta põhimõttest "natuke" peab olema sulgudes. Üllatav on ka see, et Platon väitis geomeetrilistele teadmistele oma Timauses (7. ja 8. peatükk), et neid on edastatud paljude aastatuhandete jooksul. Ja kui tark Platon, kes elas 400 aastat eKr. e., ütles, et nende teadmiste ja monumentide vanus on palju aastatuhandeid, mis tähendab, et meil on tegemist jumalate ajastuga, olgu see siis Apollo, Wotan või Suur Tundmatu.

Miks me siis rohkem vajame? Asi on selles, et meile allikad on väga salapärased, neid on raske tajuda ja võime julgelt öelda, müstilised. Ja ometi maalivad nad kõik koos täiesti selge pildi. Vähemalt nende jaoks, kes ei püüa saladuse loori tõstmiseks tagurpidi seista. Muistsete tekstide autorid, kes tuhandete aastate jooksul on sellistest lennukitest rääkinud, olid loomulikult palju paremini tuttavad iidsete tehnoloogia imedega kui meie. Võib-olla oli nende käsutuses juba ammu kadunud dokumente ja raamatuid endiste valitsejate arhiividest, mida sõdade ja konfliktide täis inimkonna ajalugu pole säilitanud tänapäevani.

Miks on antiikaja? Inglise filosoof ja munk Roger Bacon (1219–1294) kasutasid keskajal teabeallikaid, mis polnud meile enam kättesaadavad.

Lennukite (instrumenta volandi) ehitamine on täiesti võimalik … nad teadsid, kuidas neid iidsetel aegadel ehitada … ja vanasti pidi seal olema ka õhu kaudu lendamise seade

Raamatu põhjal: E. F. Daniken. "Kiviaeg oli erinev"

Soovitatav: